单选题下面说法描述的不准确的是（）A 上水船应做到“找主流、丢主流”B 不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C “航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上D 拉长定向航距可减少用舵次数

第1题：

第2题：

下列说法哪个不正确的？（）

• A、不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的
• B、岸距要适当是“落位”的主要要求之一
• C、“定向航距要拉得长”仅是针对下水船的
• D、航行中最重要的是正确确定本船船位

正确答案:C

第3题：

下面说法描述的不准确的是（）

• A、上水船应做到“找主流、丢主流”
• B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
• C、“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上
• D、拉长定向航距可减少用舵次数

正确答案:B

第4题：

下列关于船舶航行说法哪个正确（）.

• A、船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好
• B、顺流航行时，应将航路选择在航道中间
• C、船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速
• D、以上都不对

正确答案:D

第5题：

在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行

• A、①②③④⑤⑥
• B、①②③④
• C、①②④⑤⑥
• D、①②④

正确答案:B

第6题：

下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。

• A、在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向
• B、在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态
• C、当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速
• D、船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求

正确答案:D

第7题：

船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是：（）

• A、可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
• B、确保船舶航行在预定航线上
• C、下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
• D、以上都对

正确答案:D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（） ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。

• A、①②
• B、①③
• C、②③
• D、①②③

正确答案:D

第15题：

下列关于船舶的说法哪个不正确（）.

• A、岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
• B、航向与流向的夹角要小可减小漂移量
• C、下水船应做到抓主流、走主流
• D、航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素

正确答案:A

第16题：

下列关于上行船说法哪个不正确（）.

• A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
• B、上行船不必每逢缓流都去利用
• C、上行船不必考虑拉长定向航距
• D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流

正确答案:C

第17题：

船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速

• A、②②
• B、①③
• C、②③
• D、①②③

正确答案:D

第18题：

下列关于船舶说法哪个不正确（）.

• A、上水船应做到找主流、丢主流
• B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
• C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
• D、拉长定向航距可减少用舵次数

正确答案:B

第19题：

船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。

• A、①②
• B、①③
• C、②③
• D、①②③

正确答案:D

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：