判断题船舶在大风浪中顶风航行，当发生空车现象时，应使船舶处于缓速顶风的状态。A 对B 错

题目
判断题
船舶在大风浪中顶风航行，当发生空车现象时，应使船舶处于缓速顶风的状态。
A

对

B

错

相似考题

1.船舶最危险的摇摆发生在______。A.浅水区航行B.海浪中纵摇C.海浪中横摇D.顶风浪航行

2.航行中船舶中部发生火灾，应如何操纵船舶？A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

3.航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

4.当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。Ⅰ、船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时Ⅱ、柴油机在高转速下停车、加速过快Ⅲ、当柴油机低转速运行时Ⅳ、船舶在大风浪中航行飞车Ⅴ、当柴油机在低负荷工作时A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

更多“船舶在大风浪中顶风航行，当发生空车现象时，应使船舶处于缓速顶风的状态。”相关问题

  • 第1题：

    船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶;②船舶发生火灾,正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航

    A.①

    B.②

    C.③

    D.①②③


    参考答案：C

  • 第2题：

    船舶在大风浪中滞航是指船舶______。

    A.停车随风漂流

    B.顶风慢车航行

    C.顶浪慢车航行

    D.以上都不正确


    正确答案：D

  • 第3题：

    船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取：（）

    • A、滞航
    • B、顺浪航行
    • C、淌滞
    • D、顶风顶浪航行

    正确答案:A

  • 第4题：

    船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险？（）

    • A、浅水区航行
    • B、海浪中纵向摇摆
    • C、海浪中横向摇摆
    • D、顶风浪航行

    正确答案:C

  • 第5题：

    船舶在大风浪中顶风航行，当发生空车现象时，应使船舶处于缓速顶风的状态。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取：（）
    A

    滞航

    B

    顺浪航行

    C

    淌滞

    D

    顶风顶浪航行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    航行中船舶中部发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵船舶？（）
    A

    减速顶风航行

    B

    立即抛锚救火

    C

    减速顺风航行

    D

    使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶最危险的摇摆发生在（）
    A

    浅水区航行

    B

    海浪中纵摇

    C

    海浪中横摇

    D

    顶风浪航行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？（）
    A

    减速顶风航行

    B

    立即抛锚救火

    C

    减速顺风航行

    D

    使船舶处于横风，并使着火源处于下风侧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    航行中船舶中部发生火灾，应（）。
    A

    减速顶风航行

    B

    立即抛锚救火

    C

    减速顺风航行

    D

    使船舶处于横风


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是：（）.
    A

    在北半球，船舶应以右首顶风全速航行

    B

    在南半球，船舶应以右首顶风全速航行

    C

    在北半球，船舶应以右尾受风全速航行

    D

    在南半球，船舶应以左尾受风全速航行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）
    A

    停车随风漂流

    B

    顶风慢车航行

    C

    顶浪慢车航行

    D

    用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以______顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应______滞航。

    A.右舷15°～20°，以左首顶风

    B.左舷15°～20°，以左首顶风

    C.右舷15°～20°，以右首顶风

    D.左舷15°～20°，以右首顶风


    正确答案：C

  • 第14题：

    航行中游艇发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵游艇（）。

    • A、减速顶风航行
    • B、立即抛锚救火
    • C、减速顺风航行
    • D、使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风

    正确答案:D

  • 第15题：

    航行中船舶中部发生火灾，应（）。

    • A、减速顶风航行
    • B、立即抛锚救火
    • C、减速顺风航行
    • D、使船舶处于横风

    正确答案:D

  • 第16题：

    船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。

    • A、上风舷放
    • B、下风舷放
    • C、顶风顶浪放

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    当船舶处于热带气旋的左半圆时，应使船（）尽快驶离。
    A

    船首右舷顶风

    B

    船首左舷顶风

    C

    船尾右舷受风

    D

    船尾左舷受风


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    航行中游艇发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵游艇（）。
    A

    减速顶风航行

    B

    立即抛锚救火

    C

    减速顺风航行

    D

    使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    当船舶处于热带气旋的右半圆时，应使（）尽快驶离。
    A

    船首右舷顶风

    B

    船首左舷顶风

    C

    船尾右舷受风

    D

    船尾左舷受风


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶； Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到恶劣天气，主机降速顶风滞航的船舶
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    船舶在大风浪中顶风航行，当发生空车现象时，应使船舶处于缓速顶风的状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险？（）
    A

    浅水区航行

    B

    海浪中纵向摇摆

    C

    海浪中横向摇摆

    D

    顶风浪航行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在靠泊操纵中，主要应掌握（）。 ①摆好船位 ②控制余速 ③时刻使船舶处于顶风或顶流状态 ④靠拢角度
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容