对
错
第1题:
船舶在靠泊过程中调整驶靠角,主要是通过船舶______过程中的操舵或用车来实现的。
A.漂航
B.滞航
C.淌航
D.直航
第2题:
根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶在内河航行时,______应当沿缓流或者航路一侧航行。①重载船舶 ②上行船舶 ③航速较慢的船舶 ④吃水较浅的船舶
A.②
B.③
C.①④
D.①②③④
第3题:
狭窄水道是指船舶(队)进行操纵、对驶、追越较为困难的()。
第4题:
“半腮出角”航法的优点是().
第5题:
为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流,但要注意()等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少
第6题:
船舶驶入桥区时,应提高航速,其目的是()。
第7题:
船舶沿着缓流航道上驶,其目的只是为了提高航速
第8题:
第9题:
①②③④⑤⑥
①②③④
①②③④⑤
②③④
第10题:
需向内舷压舵,且应降低航速
需向内舷压舵,且应提高航速
需向外舷压舵,且应降低航速
需向外舷压舵,且应提高航速
第11题:
①②③④⑤⑥
①②③④
①②④⑤⑥
①②④
第12题:
吃水和阻力
航速和阻力
航程和吃水
航程和阻力
第13题:
船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:
A.需向内舷压舵,且应降低航速
B.需向内舷压舵,且应提高航速
C.需向外舷压舵,且应降低航速
D.需向外舷压舵,且应提高航速
第14题:
上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().
第15题:
下列关于船舶航行说法哪个正确().
第16题:
船舶在靠泊过程中调整驶靠角,主要是通过船舶()过程中的操舵或用车来实现的。
第17题:
在顺直河段,下行船提高航速的途径有().①用舵要少,舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
第18题:
()航法适用于一般急流滩河段,尤其适用于大型船舶(队)及操纵性能较差的船舶。
第19题:
在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。
第20题:
挂半沱出半腮航法
循夹堰缓流带航法
循分界面航法
循回流航法
第21题:
抑制偏移
尽快通过
A,B都对
A,B都不对
第22题:
漂航
滞航
淌航
直航
第23题:
不可航水域
可航水域
禁航水域
深水水域