I、II、III、IV、V
I、II、IV、V、VII
I、II、III、V、VII
I、II、IV、V、VI
第1题:
船舶流常用两个物理量来表征,交通量和()。
第2题:
交通流的位置由()确定。
第3题:
单位长度水路上通过的船舶数量称为()
第4题:
()是表征某一水域交通实况的最基本的量。
第5题:
交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用()。
第6题:
根据船舶交通量的统计数据确定
根据航迹分布图确定
根据船舶速度分布曲线确定
根据船舶的运动方向确定
第7题:
I,II,III,IV,V
I,II,IV,V,VII
I,II,III,V,VII
I,II,IV,V,VI
第8题:
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度越快,船舶越拥挤
第9题:
根据船舶速度分布曲线确定
根据航迹分布图确定
根据船舶的运动方向确定
根据船舶密度分布图确定
第10题:
根据船舶交通量的统计数据确定
根据航迹分布图确定
根据船舶的运动方向确定
根据船舶密度分布图确定
第11题:
第12题:
在船舶定线制区域内,确定的交通流向和推荐的交通流向的海图图式一样,二者没有本质区别
推荐的交通流向是指示分道通航制中的交通流向的一种交通流方向图式
在采用确定的交通流方向不可行或没有必要的地方,常采用推荐的交通流向
确定的交通流向是强制使用的,推荐的交通流向是非强制使用的
第13题:
下列关于交通流模型基本要素的说法正确的是?()
第14题:
管壳式热交器具有()等优点,所在一直被广泛地应用在船舶上。I结构坚固、II易于制造、III适应性台、IV换热容量大、V压力损失小、VI密封性好。
第15题:
一般来说,下列哪项不是船舶交通流模型的基本要素()?
第16题:
金融期货合约对下列哪些内容作了统一规定()。 I.金融工具的种类 II.金融工具的数量 III.交收月份 IV.交收地点
第17题:
I、II、V
I、II、IV
I、II、III、V
II、III、V
第18题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ~Ⅴ
第19题:
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度越快,船舶越拥挤
第20题:
I+II+III
I+II+III+IV+V
III+IV+V
I+II+III+IV+V+VI
第21题:
根据船舶交通量的统计数据确定
根据航迹分布图确定
根据船舶的运动方向确定
根据船舶密度分布图确定
第22题:
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅵ
Ⅲ~Ⅶ
Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ
第23题:
空心虚线箭头:推荐的交通流方向(recommendeddirection)
空心实线箭头:指定的交通流方向(establisheddirection)
习惯的交通流方向
不允许有第三方交通流存在