单选题船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（） ①验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中线上； ②探明沙脊的具体位置； ③探测水深能能否满足船舶吃水要求。A ①②B ①③C ②③D ①②③

题目
单选题
船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（） ①验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中线上； ②探明沙脊的具体位置； ③探测水深能能否满足船舶吃水要求。
A

①②

B

①③

C

②③

D

①②③

相似考题

1.船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A.海图水深-船舶吃水B.实际水深-海图水深C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水

2.判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素＿＿＿＿＿。A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时，更主要的是可航水域的宽度而不是水深D.B和C正确

3.船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A.海图水深-船舶静止时最大吃水B.海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水

4.船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.A.验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线B.探明沙脊的具体位置C.探测水深能否满足船舶吃水要求D.以上都对

参考答案和解析
正确答案： C
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  • 第1题：

    利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是()。

    A.充分考虑船舶吃水的变化

    B.当地水位的变化会影响沉船处的实际水深

    C.对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算

    D.沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象


    正确答案：D

  • 第2题：

    船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.

    • A、验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线
    • B、探明沙脊的具体位置
    • C、探测水深能否满足船舶吃水要求
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第3题：

    船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）

    • A、横流的及其流向的沿程变化
    • B、沙脊水深不足
    • C、水浅且航道有一定弯曲
    • D、沙脊后坡的回波

    正确答案:A

  • 第4题：

    浅滩沙脊的碍航主要在于（）.

    • A、沙脊处水深最小
    • B、沙脊处流速最大
    • C、沙脊后坡对船舶的回波作用
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第5题：

    在候潮过浅滩时，设船舶吃水为8.7米，富余水深为0.7米，浅滩的海图水深为6.0米，则通过浅滩所需潮高至少为（）米。

    • A、2.0
    • B、3.4
    • C、14
    • D、15.4

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重地受到限制的（）。
    A

    船舶

    B

    机动船

    C

    深吃水船

    D

    在航船舶


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是（）
    A

    吃水和水深的关系

    B

    吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的宽度而不是水深

    C

    吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的水深而不是宽度．

    D

    吃水和可航水域的宽度的关系


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
    A

    ②④⑤⑥

    B

    ①③④⑤

    C

    ②③④⑤

    D

    ①②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）
    A

    横流的及其流向的沿程变化

    B

    沙脊水深不足

    C

    水浅且航道有一定弯曲

    D

    沙脊后坡的回波


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.
    A

    验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线

    B

    探明沙脊的具体位置

    C

    探测水深能否满足船舶吃水要求

    D

    以上都对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    浅滩沙脊的碍航主要在于（）.
    A

    沙脊处水深最小

    B

    沙脊处流速最大

    C

    沙脊后坡对船舶的回波作用

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在使用定线制时应考虑：（） Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是：

    A.可以减小后坡回波对船舶引起的偏航

    B.能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过

    C.A、B都对

    D.A、B都不对


    正确答案：C

  • 第14题：

    船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（） ①验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中线上； ②探明沙脊的具体位置； ③探测水深能能否满足船舶吃水要求。

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第15题：

    利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（）。

    • A、充分考虑船舶吃水的变化
    • B、当地水位的变化会影响沉船处的实际水深
    • C、对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算
    • D、沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象

    正确答案:D

  • 第16题：

    船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.

    • A、可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
    • B、能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
    • C、AB都对
    • D、AB都不对

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：（）
    A

    海图水深-船舶静止时最大吃水

    B

    海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水

    C

    海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水

    D

    海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（）。
    A

    充分考虑船舶吃水的变化

    B

    当地水位的变化会影响沉船处的实际水深

    C

    对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算

    D

    沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶在使用定线制时应考虑（）
    A

    船舶的富裕水深

    B

    海图上标注的水深

    C

    海图测深的精度和水深变迁的可能性

    D

    以上均应考虑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶选择锚地最小水深时，应考虑（）因素。 ①船舶吃水； ②海图水深； ③当地潮差； ④波浪高度； ⑤船舶的摇摆程度
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③⑤

    C

    ①②④⑤

    D

    ②③④⑤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.
    A

    可以减小后坡回波对船舶引起的偏航

    B

    能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过

    C

    AB都对

    D

    AB都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列有关富余水深的计算哪项是正确的（）？
    A

    富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水

    B

    富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水

    C

    富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水

    D

    富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶进出港或在狭水道航行时，应接通测深仪的危险深度警报开关，警报深度的设定应根据（）。
    A

    船舶吃水

    B

    航道底质

    C

    所需的富余水深

    D

    船舶吃水、航道底质和所需富余水深


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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