多选题下列说法正确的是()A一艘船舶在8月15日抵达某港口锚地,9月14日起航,被保险人可以得到停泊退费B劳合社的S.G保单承保一切风险,但保险责任限于水上CICCB.将被保险人及其他人的故意行为都列为除外责任D甲船在航行中,意外搁浅,海水进舱,造成部分货物湿损,该船投保了平安险,所以保险公司不需要承担责任E保赔保险的保险年度一般开始于每年的1月1日

题目
多选题
下列说法正确的是()
A

一艘船舶在8月15日抵达某港口锚地,9月14日起航,被保险人可以得到停泊退费

B

劳合社的S.G保单承保一切风险,但保险责任限于水上

C

ICCB.将被保险人及其他人的故意行为都列为除外责任

D

甲船在航行中,意外搁浅,海水进舱,造成部分货物湿损,该船投保了平安险,所以保险公司不需要承担责任

E

保赔保险的保险年度一般开始于每年的1月1日


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  • 第1题:

    中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失;而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?( )

    A.本案应由中国甲公司办理投保

    B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿

    C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿

    D.保险公司不应对乙船的货物损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的


    正确答案:BC
    在CFR术语下,卖方报价中不包括保险,运输途中的风险是买方的,因此,买方日本乙公司为了自己的利益应当办理投保,A错误。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失是赔偿的,因此,保险公司要予以赔偿,C正确,D错误。

  • 第2题:

    中国卖方甲公司与澳大利亚买方乙公司订 立了一批大宗货物的买卖合同价格术语为CFR, 投保了平安险,分两只船装运,一起运往澳大利亚目的港,由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?( )

    A.本案应由中国甲公司办理投保

    B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿

    C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿

    D.保险公司不应对乙船的货损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的


    正确答案:BC

    【考点】平安险的承保范围
    【解析】在CFR术语下,卖方报价中不包括保险.运输途中的风险是买方的,因此,买方澳大利亚乙公司为了自己的利益应当办理投保,A选项错误。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题中,甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B选项正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失赔偿的,因此,保险公s-J要予以赔偿。C选项正确。D选项错误。

  • 第3题:

    飞龙公司就其出口的广批玩具投保了海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。关于保险人的责任,下列表述正确的是( )。

    A.因为火灾不属于平安险承保风险,故保险人不负赔偿责任

    B.因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不负赔偿责任

    C.因为根据“仓至仓”条款,保险责任尚未开始,故保险人不负赔偿责任

    D.保险人应负赔偿责任


    参考答案:C
    解析:海洋运输货物保险的保险期限采用“仓至仓”条款,规定保险人对被保险货物所承担责任的空间范围,从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始,一直到货物运抵保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止。案例中保险责任还没有开始,因此保险人不负责赔偿。

  • 第4题:

    根据常见的保赔协会章程、规则或保赔保险条款,保赔保险人的除外责任主要有( )。

    A、入会船舶进行非法的营运

    B、入会船东就保赔协会承保的风险向其他保赔协会或保险人进行重复保险

    C、船舶保险人可以承保的风险

    D、船东的故意或恶意行为

    E、油污和罚款


    参考答案:ABCD

  • 第5题:

    ★ ★ 中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失;而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?()
    A.本案应由中国甲公司理投保
    B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿
    C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿
    D.保险公司不应对乙船的货物损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不賠的


    答案:B,C
    解析:
    。在CFR术语下,卖方报价中不包括保险,运输途中的风险是买方的,因此,买方日本乙公司为了自己的利益应当办理投保,A错误。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外亊故造成的部分损失是赔偿的,因此,保_公司要予以赔偿,C正确,D错误。

  • 第6题:

    下列说法正确的是()

    • A、一艘船舶在8月15日抵达某港口锚地,9月14日起航,被保险人可以得到停泊退费
    • B、劳合社的S.G保单承保一切风险,但保险责任限于水上
    • C、ICCB.将被保险人及其他人的故意行为都列为除外责任
    • D、甲船在航行中,意外搁浅,海水进舱,造成部分货物湿损,该船投保了平安险,所以保险公司不需要承担责任
    • E、保赔保险的保险年度一般开始于每年的1月1日

    正确答案:B,C

  • 第7题:

    以下关于责任保险的说法中,错误的是()。

    • A、责任保险属于赔偿性保险
    • B、责任保险承保的风险是被保险人的民事赔偿责任风险
    • C、责任保险被保险人的故意行为所致的责任事故风险是可保风险责任
    • D、责任保险以被保险人在保险期内可能造成他人的利益损失为承保基础

    正确答案:C

  • 第8题:

    在远洋船舶保险中通常需被保险人加付保费并获得保险人同意才能承保的责任有哪些()。

    • A、被保险船舶从事拖带或救助服务
    • B、保险船舶与他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接装卸货物,包括驶近、靠拢和离开
    • C、被保险船舶为拆船或为拆船目的出售的意图航行
    • D、抛弃货物

    正确答案:A

  • 第9题:

    在战争期间,一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中,但仍驶向港口,由于情况危急,又遇到大风,港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口,拒绝它靠港,在航行途中,船底触礁,终于沉没,该船同时投保了海上一般风险和战争险,在这种情况下,正确的说法是()。

    • A、船舶沉没的近因是大风,保险人应承担赔偿责任
    • B、船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港,保险人不承担赔偿责任
    • C、船舶沉没的近因是触礁,保险人应承担赔偿责任
    • D、船舶沉没的近因是战争,保险人应承担赔偿责任

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    在战争期间,一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中,但仍驶向港口,由于情况危急,又遇到大风,港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口,拒绝它靠港,在航行途中,船底触礁,终于沉没,该船同时投保了海上一般风险和战争险,在这种情况下,正确的说法是()。
    A

    船舶沉没的近因是大风,保险人应承担赔偿责任

    B

    船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港,保险人不承担赔偿责任

    C

    船舶沉没的近因是触礁,保险人应承担赔偿责任

    D

    船舶沉没的近因是战争,保险人应承担赔偿责任


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    根据常见的保赔协会章程、规则或保赔保险条款,保赔保险人的除外责任主要有()。
    A

    入会船舶进行非法的营运

    B

    入会船东就保赔协会承保的风险向其他保赔协会或保险人进行重复保险

    C

    船舶保险人可以承保的风险

    D

    船东的故意或恶意行为

    E

    油污和罚款


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊,达到相应的停泊天数,保险人就退费给被保险人。下列说法正确的是()。
    A

    超过30天为船舶退费日期

    B

    超过45天为船舶退费日期

    C

    停泊期间,退50%的保费

    D

    停泊期间,退25%的保费

    E

    停泊期间,退35%的保费


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一批货物投保海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失,以下表述正确的是( )。

    A.因为火灾不属于平安险承保风险,故保险人不负赔偿责任

    B.因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不赔

    C.因为根据"仓至仓"条款,保险责任尚未开始,故保险人不赔

    D.保险人应负赔偿责任


    参考答案:C

  • 第14题:

    如果保单将航空风险列为除外责任,当被保险人因航空意外死亡,则保险公司( )。


    参考答案:B

  • 第15题:

    以下关于责任保险的说法中,错误的是()。

    A.责任保险属于赔偿性保险

    B.责任保险承保的风险是被保险人的民事赔偿责任风险

    C.责任保险被保险人的故意行为所致的责任事故风险是可保风险责任

    D.责任保险以被保险人在保险期内可能造成他人的利益损失为承保基础


    参考答案:C
    考点:财产保险产品分类。
    解析:责任保险承保的责任主要是被保险人的过失行为所致的责任事故风险,即被保险人的故意行为通常是绝对除外不保的风险责任。故C正确。

  • 第16题:

    根据常见的保赔协会章程、规则或保赔保险条款,保赔保险人的除外责任主要有()。

    A.入会船舶进行非法的营运

    B.入会船东就保赔协会承保的风险向其他保赔协会或保险人进行重复保险

    C.船舶保险人可以承保的风险

    D.船东的故意或恶意行为

    E.油污和罚款


    参考答案:A、B、C、D


  • 第17题:

    中国甲公司与日本乙公司订立了;一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险、分两只船装 运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?( )


    A.本案应由日本乙公司办理投保

    B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿

    C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿

    D.保险公司不应对乙船的货物损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的

    答案:A,B,C
    解析:
    。本题考查国际货物运输与保险____海上货物运输保险____平安险。在CFR术语下,卖方报价中不包括保险,运输途中的风险是买方的,因此,买方日本乙公司为了自已的利益应当办理投保,A正确。 平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失是赔偿的。因此,保险公司要予以赔偿,C正确,D错误。

  • 第18题:

    停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊,达到相应的停泊天数,保险人就退费给被保险人。下列说法正确的是()。

    • A、超过30天为船舶退费日期
    • B、超过45天为船舶退费日期
    • C、停泊期间,退50%的保费
    • D、停泊期间,退25%的保费
    • E、停泊期间,退35%的保费

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    在海上保险合同中,保险人按一定方式退还一定的保险费,同解除或部分解除承保责任,这种退费称为协议退费。协议退费有以下几种情况:()。

    • A、承保风险有所改善
    • B、保险船舶的船级社或船级发生改变
    • C、保险船舶的所有人、船旗等发生改变
    • D、当事人同意注销保险合同
    • E、停泊退费

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    一批货物投保海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失,以下表述正确的是()。

    • A、因为火灾不属于平安险承保风险,故保险人不负赔偿责任
    • B、因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不赔
    • C、因为根据"仓至仓"条款,保险责任尚未开始,故保险人不赔
    • D、保险人应负赔偿责任

    正确答案:C

  • 第21题:

    多选题
    中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?(  )
    A

    本案应由中国甲公司办理投保

    B

    保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿

    C

    保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿

    D

    保险公司不应对乙船的货物损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的


    正确答案: C,D
    解析:
    A项,在CFR术语下,卖方报价中不包括保险,运输途中的风险是买方的,因此,应当由买方,即日本乙公司办理投保
    BCD三项,平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题中,甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失是赔偿的。因此,保险公司要予以赔偿

  • 第22题:

    多选题
    中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?()
    A

    本案应由日本乙公司办理投保

    B

    保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿

    C

    保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿

    D

    保险公司不应对乙船的货物损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的


    正确答案: A,B
    解析: 本题考查国际货物运输与保险--海上货物运输保险--平安险。在CFR术语下,卖方报价中不包括保险,运输途中的风险是买方的,因此,买方日本乙公司为了自己的利益应当办理投保,A正确。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失是赔偿的。因此,保险公司要予以赔偿,C正确,D错误。

  • 第23题:

    多选题
    在海上保险合同中,保险人按一定方式退还一定的保险费,同解除或部分解除承保责任,这种退费称为协议退费。协议退费有以下几种情况:()。
    A

    承保风险有所改善

    B

    保险船舶的船级社或船级发生改变

    C

    保险船舶的所有人、船旗等发生改变

    D

    当事人同意注销保险合同

    E

    停泊退费


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析