单选题船舶因遭遇海难而即将沉没，如果采取避免船舶下沉的施救办法，估计需花费1000万元，而该船舶获救后的价值仅900万元，这构成了（）A 推定全损B 单独海损C 共同海损D 实际全损

题目
单选题
船舶因遭遇海难而即将沉没，如果采取避免船舶下沉的施救办法，估计需花费1000万元，而该船舶获救后的价值仅900万元，这构成了（）
A

推定全损

B

单独海损

C

共同海损

D

实际全损

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1.推定全损是指()A.船舶失踪B.保险标的受损后，其实际全损无法避免C.或其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D.保险标的的完全灭失

2.船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损

3.船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用，属于（）。A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损

4.货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成()。A.实际全损B.推定全损C.部分损失D.共同海损

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  • 第1题：

    在海上损失类型中，船只遭遇海啸后沉没属于（）。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:A

  • 第2题：

    船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船所支出的费用，属于（）

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:C

  • 第3题：

    为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（）

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:C

  • 第4题：

    海运中船舶被海盗劫走，货物全部扣押无法复得，这种损失属于（）

    • A、共同海损
    • B、单独海损
    • C、实际全损
    • D、推定全损

    正确答案:C

  • 第5题：

    为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。

    • A、单独海损
    • B、共同海损
    • C、推定全损

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    （）是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。
    A

    全损

    B

    实际全损

    C

    推定全损

    D

    理论全损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为（）
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某船舶在海上遭遇台风，雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用，如果需要修复货物，那么，修复成本要比货物本身价值还高，这种损失被称为（）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶因遭遇海难而即将沉没，如果采取避免船舶下沉的施救办法，估计需花费1000万元，而该船舶获救后的价值仅900万元，这构成了（）
    A

    推定全损

    B

    单独海损

    C

    共同海损

    D

    实际全损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶失踪视为 ( )
    A

    实际全损

    B

    共同海损

    C

    推定全损

    D

    单独海损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在海上损失类型中，船只遭遇海啸后沉没属于（）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）.
    A

    船舶失踪

    B

    认为实际全损已不可避免

    C

    为避免实际全损所需的修理费超过保险价值

    D

    以上都是推定全损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成（）。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、部分损失
    • D、共同海损

    正确答案:B

  • 第14题：

    船舶在海运途中着火，船长下令往舱内灌水灭火，导致船舱内部分货物被水浸泡而报废此项损失属于（）

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、单独海损
    • D、共同海损

    正确答案:D

  • 第15题：

    船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为（）

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:C

  • 第16题：

    某船舶在海上遭遇台风，雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用，如果需要修复货物，那么，修复成本要比货物本身价值还高，这种损失被称为（）。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:B

  • 第17题：

    船舶因遭遇海难而即将沉没，如果采取避免船舶下沉的施救办法，估计需花费1000万元，而该船舶获救后的价值仅900万元，这构成了（）

    • A、推定全损
    • B、单独海损
    • C、共同海损
    • D、实际全损

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船所支出的费用，属于（）
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶在海运途中着火，船长下令往舱内灌水灭火，导致船舱内部分货物被水浸泡而报废此项损失属于（）
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    单独海损

    D

    共同海损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。
    A

    单独海损

    B

    共同海损

    C

    推定全损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    海运中船舶被海盗劫走，货物全部扣押无法复得，这种损失属于（）
    A

    共同海损

    B

    单独海损

    C

    实际全损

    D

    推定全损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（）
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    推定全损是指 ( )
    A

    船舶失踪

    B

    保险标的受损后，其实际全损不可避免

    C

    其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值

    D

    保险标的的完全灭失

    E

    船舶严重损坏


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用，属于（）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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