检查气门间隙是否需调整
接线是否错误
水温传感器是否故障
检查机组是否高水温
第1题:
当机组出现油压低、水温高、转速高、供电异常等情况时,应当迅速停机检查。
第2题:
运转中的发电机在()故障时停机。
第3题:
发电车KTA19-G2型柴油机设有超速、高水温()报警保护可使柴油机自动停机。
第4题:
当故障事件代码出现E361(2)时,指的是()。
第5题:
当故障事件代码出现E199(1)时,指的是()。
第6题:
康明斯发电车中,当柴油机水温高于()时,将发生高水温停机报警保护。
第7题:
发电机定子线圈进水温度()℃报警,出水温度()℃报警。
第8题:
先立即分闸,再空载到水温油温降到75℃以下,再怠速3~5分钟,最后停机
先逐步卸负载,再空载到水温油温降到60℃以下停机
先逐步卸负载,再空载到水温油温降到75℃以下再怠速3~5分钟,最后停机
先逐步卸负载,再空载到水温油温降到75℃以下再怠速5~10分钟,最后停机
第9题:
10℃
12℃
14℃
20℃
第10题:
109℃
110℃
111℃
113℃
第11题:
85℃
90℃
95℃
100℃
第12题:
第13题:
发电机出现高水温报警停机,以下哪种做法是错误的()
第14题:
()部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的。
第15题:
当发电机组出现下列()故障时,机组自动保护停机,并发出送信号。
第16题:
燃机油水温差高导致的报警和停机的设置点是()。
第17题:
燃机水温高的设置点是()就报警和停机。
第18题:
柴油发电机高水温故障报警的原因有()。
第19题:
油压低
水温低
转速高
电压异常
第20题:
检查气门间隙是否需调整
接线是否错误
水温传感器是否故障
检查机组是否高水温
第21题:
低水温报警
油/水温差高停机
发动机过载
低油压报警
第22题:
电压高或电压低
油压低
水温高(水冷机组)
频率高或频率低
第23题:
氢气进口温度高报警、高高停机联锁。
氢气出口温度高报警、高高停机联锁。
流量低报警、低低联锁。
氢气出口压力高报警、高高停机联锁。
第24题:
超速停机保护灯
低油压停机保护灯
高水温停机保护灯
高水温预报警保护灯