简化托运、结算及理赔手续,节省费用
缩短货物运输时间,减少货损货差,提高货运质量
提高运输管理水平,实现运输合理化
运输过程中可以获得较大的运费收入
对全货物运输过程的控制有利于供应链管理
第1题:
()是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。
第2题:
简述国际多式联运的主要业务。
第3题:
简述多式联运的优越性。
第4题:
国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约,它强制适用多式联运经营人。
第5题:
国际多式联运的主要法规不包括()
第6题:
国际多式联运的经营人是国际多式联运的组织者和主要承担者,以事主身份从事这一经营。
第7题:
国际多式联运的优越性表现在()。
第8题:
多式联运公约
国际商会联运单证规则
海牙/维斯比规则
联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
第9题:
具有国际多式联运资格
拥有合格的国际多式联运单据和运价表
拥有基本承运设施设备
具备国际多式联运的经营网络
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
国际多式联运具有许多优越性,逐渐成为国际贸易货物运输的发展方向,其发展趋势是:国际多式联运经营人向()、()、()的方向发展,采用先进运输技术和装备为其不断发展注入活力。
第14题:
多式联运的优越性?
第15题:
国际多式联运有哪些优越性?
第16题:
简述国际集装箱多式联运的构成要件和优越性?
第17题:
国际多式联运人必须具备的条件是()。
第18题:
海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一.()
第19题:
手续简便
货运安全
运送迅速
节省包装
提早收汇
第20题:
《中华人民共和国海商法》
《国际集装箱多式联运管理规则》
《联合国国际货物多式联运公约》
《联运单证统一规则》
《多式联运法》
第21题:
多式联运的方式
多式联运单据
联运经营人的赔偿责任
诉讼时效
第22题:
第23题:
简化托运、结算及理赔手续
降低货损货差事故
降低运输成本
提高运输管理水平
缩短货物运输时间
第24题: