判断题变压器铁芯穿芯螺栓绝缘过低会引起整体绝缘电阻试验不合格。A 对B 错
题目
判断题
变压器铁芯穿芯螺栓绝缘过低会引起整体绝缘电阻试验不合格。
A
对
B
错
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第1题：
测量变压器铁芯对地绝缘电阻时，变压器进行预防性试验宜采用（ ）的绝缘电压表A.500V
B.1000V
C.2500V
D.5000V。答案：B解析： -
第2题：
变压器铁芯夹紧螺栓与铁芯是绝缘的，而铁芯又必须接地，为什么？
正确答案: 因为电力变压器铁芯上下夹件是不绝缘的，而且上下夹件的夹紧螺栓是穿过铁芯的，为了避免铁芯被夹件和夹紧螺栓短路，引起涡流损耗增加，所以铁芯夹紧螺栓必须与夹件和铁芯绝缘，因而夹紧螺栓外面套上绝缘电木管，螺栓下面垫上绝缘垫，夹件与铁芯间垫有绝缘板。可是铁芯及其金属附件在绕组电场作用下会产生电位，为了避免该电位造成放电，铁芯及其金属附件必须接地，而且铁芯只能是一点接地，否则会烧坏铁芯。 -
第3题：
三相变压器空载电流和空载损耗增大的原因是（）。
- A、硅钢片绝缘不良
- B、穿芯螺杆或压板的绝缘损坏造成铁芯局部短路
- C、线圈匝间短路
- D、插片对缝质量差
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
变压器铁芯穿芯螺栓绝缘过低会引起整体绝缘电阻试验不合格。
正确答案:错误 -
第5题：
500（330）kV-1000kV变压器出厂验收时，铁芯、夹件绝缘应在下列节点进行试验：在下列节点进行试验：（）。
- A、在变压器投运后，应测量铁芯的绝缘电阻
- B、在组装前，应测量铁芯的绝缘电阻
- C、变压器组装完毕，油箱注油前，测量铁芯绝缘电阻
- D、在总体试验之后装运之前应测铁芯绝缘电阻
正确答案:B,C,D -
第6题：
220kV油浸电力变压器主要预防性试验项目包括有（）。
- A、绕组绝缘电阻
- B、吸收比
- C、绕组直流电阻
- D、铁芯绝缘电阻
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
测量变压器铁芯对地的绝缘电阻应先拆开（）。
- A、绕组间的引线
- B、铁芯接地片
- C、外壳接地线
- D、穿芯螺栓
正确答案:B -
第8题：
铁心穿芯螺栓绝缘电阻过低，会造成变压器整体绝缘电阻试验不合格
正确答案:错误 -
第9题：
变压器绝缘电阻试验，对检查变压器的整体受潮，部件表面受潮、脏污以及（）十分有效。
正确答案:贯穿性的集中性缺陷 -
第10题：
测量变压器铁心对地的绝缘电阻，应先拆开（）。
- A、绕组间的引线
- B、铁心接地片
- C、外壳接地线
- D、穿芯螺栓
正确答案:B -
第11题：
判断题测量与变压器铁芯绝缘的各紧固件的绝缘电阻，须在变压器安装施工中进行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题变压器测量绝缘电阻时,绝缘电阻与温度成正比.（ ）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
测量与变压器铁芯绝缘的各紧固件的绝缘电阻，须在变压器安装施工中进行。
A对
B错
对
略 -
第14题：
测量变压器铁芯的绝缘电阻，如绝缘电阻为零或很低时，则可能铁芯有（）故障。
正确答案:多点接地 -
第15题：
主变吊芯中要测量（）部位的绝缘电阻。
- A、上轭铁对地及铁芯
- B、压环对铁芯及轭铁
- C、穿钉对轭铁及铁芯
- D、接地小套管
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
测量与变压器铁芯绝缘的各紧固件的绝缘电阻，须在变压器安装施工中进行。
正确答案:正确 -
第17题：
变压器吊罩时，当铁芯连接片不能拆开时可不进行铁芯的绝缘电阻试验，但应该用其它试验方法代替之。
正确答案:正确 -
第18题：
互感器的预防性试验，测量其铁芯夹紧螺栓的绝缘电阻，采用2500V绝缘电阻表测量，试验时间为1min，应无闪络及击穿现象。
正确答案:正确 -
第19题：
铁芯穿心螺栓绝缘电阻为零值会造成（）。
- A、变压器空载损耗增加
- B、变压器整体绝缘下降
- C、工频耐压实验绝缘击穿
- D、绕组烧毁
正确答案:A -
第20题：
如测得变压器铁芯绝缘电阻很小或接近零，则表明铁芯（）。
- A、多点接地
- B、绝缘良好
- C、片间短路
正确答案:A -
第21题：
检查变压器铁芯绝缘电阻时，先拆下铁芯接地片后，只能用2500V兆欧表检查铁芯各处绝缘
正确答案:错误 -
第22题：
判断题联锁试验前，应对每芯电缆配线进行综合对地绝缘的测试，绝缘电阻值不得小于1MΩ。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题变压器吊罩时，当铁芯连接片不能拆开时可不进行铁芯的绝缘电阻试验，但应该用其它试验方法代替之。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析