多选题对贯入度测量精度要求较高时，宜采用（）。A在受检桩附近架设基准梁，安置百分表B在受检桩附近架设基准梁，安置千分表C精密水准仪D激光变形仪E对加速度信号两次积分

题目
多选题
对贯入度测量精度要求较高时，宜采用（）。
A

在受检桩附近架设基准梁，安置百分表

B

在受检桩附近架设基准梁，安置千分表

C

精密水准仪

D

激光变形仪

E

对加速度信号两次积分

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1.锚头位移测量时,下列说法正确的是().A.采用位移传感器或百分表进行测量B.位移测量点应设置在锚杆杆体上，位移测量方向应沿锚杆的轴向变形方向C.现场使用承压板式反力装置时，可将千斤顶作为位移测量基点D.基准桩优先设置在坑底、与试验锚杆不同标高的下一台阶等受影响较小的区域E.基准桩、基准梁应避免太阳照射、振动等外界因素的影响

2.高应变检测中,柴油锤打长桩时,可采用在受检桩附近架设基准梁的方法测量桩的贯人度。（）

3.凯斯法中测量桩的贯入度一般应采用()。A.百分表 B.千分表 C.精密水准仪 D.激光变形仪

4.下列关于边桩的埋设与测试的规定与要求,哪些是正确的？（ ）A.边桩一般埋设在坡脚附近 B.边桩位移的测试一般采用前方交会法 C.边桩应尽可能埋设在一直线上 D.边桩位移测试时,架设测量仪器的控制点应布置在土体变形范围外 E.加载过程时边桩位移的测试频率为1～2次/d

参考答案和解析
正确答案： C,B
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    对贯人度测量精度要求较高时,宜采用（ ）

    A.在受检桩附近架设基准梁,安置百分表
    B.在受检桩附近架设基准梁,安置千分表
    C.精密水准仪
    D.激光变形仪E.对加速度信号两次积分

    答案：C,D
    解析：

  • 第2题：

    静载试验中，选用的基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应（）在基准桩上。


    正确答案:简支

  • 第3题：

    基准梁应具有足够的刚度，梁的一端应（）在基准桩上，另一端应（）于基准桩上。

    • A、固定；固定
    • B、简支；简支
    • C、固定；简支

    正确答案:C

  • 第4题：

    高应变检测中，柴油锤打长桩时，可采用在受检桩附近架设基准梁的方法测量桩的贯入度。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在用通用测量系统测量车身长度时，长度基准选择在（）。

    • A、车身中部靠前基准点
    • B、前纵梁前部附近的基准点
    • C、后纵梁后部附近的基准点
    • D、车身中部靠后基准点

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    凯斯法中测量桩的贯入度一般应采用（）

    • A、百分表
    • B、千分表
    • C、精密水准仪
    • D、激光变形仪

    正确答案:C,D

  • 第7题：

    对贯人度测量精度要求较高时，宜采用（）。

    • A、在受检桩附近架设基准梁，安置百分表
    • B、在受检桩附近架设基准梁，安置千分表
    • C、精密水准仪
    • D、激光变形仪
    • E、对加速度信号两次积分

    正确答案:C,D

  • 第8题：

    单选题
    基准梁应具有足够的刚度，梁的一端应（）在基准桩上，另一端应（）于基准桩上。
    A

    固定；固定

    B

    简支；简支

    C

    固定；简支


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    凯斯法中测量桩的贯入度一般应采用（）
    A

    百分表

    B

    千分表

    C

    精密水准仪

    D

    激光变形仪


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    高应变检测中，柴油锤打长桩时，可采用在受检桩附近架设基准梁的方法测量桩的贯入度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    单桩竖向抗压静载试验时，基准桩与试桩或锚桩的距离越远，基准梁越长，沉降观测数据就越精确。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    桩的（）可采用精密水准仪等仪器来测定。单击贯入度宜在（）mm之间。

    正确答案： 贯入度,2-6
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高应变动力检测，预制方桩截面尺寸为6佣mm×6佣mm，桩长为52m，为1：6斜桩，采用打桩锤做冲击设备。在桩顶下1.0m处4个侧面安装传感器，传感器安装轴线与桩中心轴保持垂直，采用在受检桩附近架设基准梁安置百分表的方法实测桩的贯人度，并由加速度信号2次积分得到的最终位移作为校核。请指出以上测试方法的不妥之处，并写出正确的测试方法。


    正确答案: 加速度传感器和应变式力传感器应对称安装在桩侧表面；
    传感器的中心轴线与桩中心轴保持平行；
    桩的贯人度宜采用精密水准仪等光学仪器测定。
    重锤对桩冲击使桩周土产生振动，在受检桩附近架设的基准梁也将受到影响，导致桩742的贯人度测量结果不可靠。
    采用将加速度信号两次积分得到的最终位移作为实测贯人度，可能存在下列问题：
    （1）信号采集时段短，信号采集结束时桩的运动尚未停止，以柴油锤打长桩为甚；
    （2）加速度计的质量优劣影响积分精度。

  • 第14题：

    桩的（）可采用精密水准仪等仪器来测定。单击贯入度宜在（）mm之间。


    正确答案:贯入度；2-6

  • 第15题：

    下列基准梁的操作哪是违反规范要求的做法（）。

    • A、将基准梁放置在地面上
    • B、将基准梁架设在砂袋上
    • C、将基准梁架设在基准桩上
    • D、将基准梁架设在砖块上

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    对贯入度测量精度要求较高时，宜采用（）。

    • A、在受检桩附近架设基准梁，安置百分表
    • B、在受检桩附近架设基准梁，安置千分表
    • C、精密水准仪
    • D、激光变形仪
    • E、对加速度信号两次积分

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    用导梁法架梁，当架设至桥台附近一孔时，由于导梁纵拖到桥台时受阻，应在桥台附近搭设（），逐段拆除导梁前部，再将导梁纵拖到位，架设桥台附近的一孔梁。桥梁就位后再将导梁解体拆除或整体横移出桥孔。


    正确答案:临时墩

  • 第18题：

    在单桩水平静载试验中，在水平力作用平面的受检桩两侧应（）安置两个位移计。基准点与试桩净距不应小于（）倍桩径。


    正确答案:对称；1

  • 第19题：

    填空题
    用导梁法架梁，当架设至桥台附近一孔时，由于导梁纵拖到桥台时受阻，应在桥台附近搭设（），逐段拆除导梁前部，再将导梁纵拖到位，架设桥台附近的一孔梁。桥梁就位后再将导梁解体拆除或整体横移出桥孔。

    正确答案： 临时墩
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    对贯人度测量精度要求较高时，宜采用（）。
    A

    在受检桩附近架设基准梁，安置百分表

    B

    在受检桩附近架设基准梁，安置千分表

    C

    精密水准仪

    D

    激光变形仪

    E

    对加速度信号两次积分


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    在单桩水平静载试验中，在水平力作用平面的受检桩两侧应（）安置两个位移计。基准点与试桩净距不应小于（）倍桩径。

    正确答案： 对称,1
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    用通用测量系统测量长度时，长度基准选择（）。
    A

    车身中部靠前基准点

    B

    前纵梁前部附近的基准点

    C

    后纵梁后部附近的基准点

    D

    车身中部靠后基准点


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列那一条符合单桩水平静载试验观测系统的规定（）
    A

    基准桩和基准梁应稳固可靠、自成独立体系

    B

    水平位移的测试精度不宜低于0.02mm

    C

    截面转角的测试精度不宜低于5

    D

    桩顶转角测试只能用测斜仪。


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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