问答题汽油的最低点火能是多少？
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汽油的最低点火能是多少？
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第1题：
关于最佳点火提前角的叙述中，正确的是（）。
- A、当消耗一定的柴油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角
- B、当消耗一定的柴油能获得最大扭矩时的提前角叫最佳点火提前角
- C、当消耗一定的汽油能获得最大扭矩的提前角叫最佳点火提前角
- D、当消耗一定的汽油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角
正确答案:D -
第2题：
当消耗最少的（）能获得最大（）时的提前角叫最佳点火提前角。
- A、柴油；功率
- B、柴油；扭矩
- C、汽油；扭矩
- D、汽油；功率
正确答案:D -
第3题：
汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。
- A、功率最大、扭矩最大
- B、功率最大、油耗最低
- C、转速最高、扭矩最小
- D、转速最低、扭矩最大
正确答案:B -
第4题：
问答题点火提前角与转速、节气门开度、汽油抗爆性之间关系。正确答案： 当节气门开度一定时，随着发动机转速升高，单位时间内曲轴转过的角度增大。如果混合气燃烧速度不变，则应适当增大点火提前角，否则燃烧会延续到作功行程，使发动机的动力性、经济性下降。所以，点火提前角应随发动机转速升高而增大。但是，当发动机转速达到一定值以后，由于燃烧室内的温度和压力提高，扰流增强，混合气燃烧速度加快，最佳点火提前角增大的幅度减慢，并非成线性关系。
当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当减小。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当加大。
此外，最佳点火提前角还与所用汽油的抗爆性有关。使用辛烷值较高即抗爆性较好的汽油时，点火提前角应适当增大。因此，当发动机换用不同牌号的汽油时，点火提前角也必须作适当调整。为此，要求点火系统的结构还应在必要时能适当地进行点火提前角的手动调节，如有些车型的点火系统中配有辛烷值校正器，可以在进行手动调节时指示调节的角度。解析： 暂无解析 -
第5题：
问答题点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？正确答案： 汽油机混合气的燃烧放热应尽可能在活塞接近上止点附近进行，最大的压力应出现在上止点后10°～15°，这样不但发动机的动力性好，而且工作稳定，点火时刻直接影响电火花出现的时间，同时也就影响气缸内最高压力出现的时间，因而影响发动机的动力性。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题在单位体积矿井空气中，能发生爆炸的最高和最低煤尘含量是多少？正确答案： 在单位体积矿井空气中，能发生爆炸的最高和最低煤尘含量为：下限是30～50g/m3，上限是1500～2000g/m3。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题汽油和柴油的折标系数分别是多少？正确答案： 1.4714kgce/kg
1.4571kgce/kg解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题何谓汽油机表面点火？防止表面点火有什么主要措施？正确答案： 在汽油机中，凡是不靠电火花点火而由燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象，统称为表面点火。
防止措施：
1）适当降低压缩比。
2）选用沸点低的汽油和成焦性小的润滑油。
3）要避免长时间的低负荷运行和汽车频繁加减速行驶。
4）应用磷化合物为燃油添加剂使沉积物中的铅化物成为磷酸铅从而使碳的着火温度提高到560℃且氧化缓慢，放出热量少，从而减少表面点火的产生。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题活塞到达上止点之前点火，这时曲轴距上止点的转角，称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么？正确答案： 影响点火提前角的主要因素有：发动机转速和混合气的燃烧速度。
两套点火提前装置为：
（1）离心点火提前装置
其作用是在转速变化时，自动调节点火提前角。装于断电器的下面。主要组成部分有：离心块、弹簧、托板、拨板；
（2）真空调节器
其作用是随发动机负荷的增大而自动减小点火提前角。装于分电器壳体一侧。主要组成部分有：膜片、拉杆、外壳。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题汽油机最佳点火提前角？真空提前和离心提前的工作原理？正确答案： 汽油机最佳点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。
真空提前：根据发动机负荷自动调节点火定时，真空点火提前装置以节气门后的真空度为调节基准。通过发动机的转速使点火提前器内部的真空度发生改变让提器前内部的膜片运动并带动点火提前装置从而达到点火提前的效果的。（真空度大小与转速成反比）离心提前：根据发动机的转速自动地调节点火定时。通过驱动轴上的离心飞快带动断电凸轮转动，从而实现点火提前。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题使用不同牌号的汽油时，为何点火提前角要随之改变？正确答案： 因为不同牌号的汽油，其辛烷值即抗爆性不同，辛烷值较低即抗爆性差的汽油，其压缩的混合气燃烧蔓延较快，应减小点火提前角；而辛烷值较高的汽油，其压缩的混合气燃烧速度较慢，应增大点火提前角。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述汽油机传统点火系的组成，并写出各部件的功用。正确答案： 传统点火系由点火线圈、分电器、火花塞、点火开关、电源等组成。
（1）点火线圈：用来将12V或24V的低压直流电转变为15~20kV的高压直流电。
（2）分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。
断电器：用来接通或切断点火线圈一次绕组的电路。
配电器：点火线圈产生的高压电，经分电器盖的中央电极、分火头、旁电极、高压导线分配到各缸火花塞。
电容器：与断电器触点并联，用来减小触点分开时的火花。
点火提前调节装置：用来在发动机工作时随发动机工况变化，自动地调节点火提前角。
（3）火花塞：用来将高压电引入燃烧室，并提供一个跳火间隙。
（4）点火开关：接通或断开点火系统的电路。
（5）电源：点火系工作时所需要的电能，由蓄电池和发电机两个电源供给。解析： 暂无解析 -
第13题：
当消耗最少的汽油能获得最大的（）时，对应的点火提前角称为最佳点火提前角。
- A、转速
- B、压力
- C、转矩
- D、功率
正确答案:D -
第14题：
汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系，按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有（）两种形式。
- A、磁感应式和光电式
- B、电感储能式和电容储能式
- C、震荡式和霍尔效应式
- D、光电式和震荡式
正确答案:B -
第15题：
问答题为什么汽油发动机的点火系统必须设置真空点火提前和离心点火提前两套调节装置？正确答案： 点火角本是固定的，可是在应用的时候由于发动机的高转速需要，由于惯性固定的点火角就相对于滞后这样满足不了车的正常使用，所以在分电器里安装了离心提前点火机构，靠离心力的帮助来推动分火头实现提前点火的需要，真空提前，和离心提前道理一样都是为了推动提前点火解析： 暂无解析 -
第16题：
问答题目前市场上销售的妊娠诊断试剂能测定尿液中HCG最低含量是多少？正确答案： 能测定尿液中HCG最低含量是25IU/L。解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题分析点火提前角对汽油机燃烧过程的影响。正确答案： 对应发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角，这时发动机的功率最大，燃油消耗率最低。最佳点火提前角应使最高燃烧压力在上止点12度~15度时达到。若点火提前角过大，会引起压缩负功增大，使功率下降，爆发压力和末端混合气温度上升，爆燃倾向增加；若点火提前角过小，由于燃烧不及时，致使爆发压力和温度下降，传热损失增多，排气温度升高，功率和热效率降低，但爆燃倾向减小。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题汽油机微机控制点火系统控制的点火提前角由哪几部分组成？正确答案： 初始点火提前角θi、基本点火提前角θb、修正点火提前角θe解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？正确答案： 汽油机混合气的燃烧放热应尽可能在活塞接近上止点附近进行，最大的压力应出现在上止点后10-15°，这样不但发动机的动力性好，而且工作稳定、点火时刻直接影响电火花出现的时间，同时也就影响气缸内最高压力出现的是时间，因而影响发动机的动力性。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题汽油机点火敲击响可能原因？正确答案： 1）汽油的品质差，特别是辛烷值太低；
2）在使用、维修和改机中造成压缩比太高（如经过缸盖过度磨削）；
3）发动机过热或负荷太大；
4）燃烧室积炭；
5）点火正时过早、分电器离心弹簧过软或折断、点火控制ECU故障；
6）混合气太稀；
7）发动机在燃烧室形状、火花塞位置等结构设计上存在问题，造成火焰传播距离太长；
8）火花塞型号错误。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述汽油机点火系的主要故障？正确答案： 1）线路接触不良，出现断路或短路
2）断电器触点烧蚀，间隙调整不当或触点弹簧的弹力不符合要求
3）电容器损坏
4）分电器真空式或离心式
5）分电器凸轮加工不准或磨损不均
6）分电器轴弯曲或磨损松旷
7）蓄电池或发电机工作不良
8）高压线绝缘性能不良，造成漏电
9）点火线圈内部短路或断路
10）分电器盖破裂，触点处脏污或分火头损坏
11）火花塞积碳，浴油，绝缘体破裂或间隙不当。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题汽油的最低点火能是多少？正确答案： 0.15mj（毫焦尔）解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题冬季生火取暖，可以用汽油、煤油等引燃点火吗？正确答案： 不可以。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题如何校正汽油机点火时间？正确答案： 校正点火时间的一股步骤为：
①检查调整分电器断电触点间隙（或旁置线圈式信号发生器铁芯气隙）。
②使第一缸活塞位于压缩终了。拆下第一缸火花塞，用棉纱堵住该孔，慢摇曲轴，待棉纱冲出后继续摇曲轴将点火正时记号对准。
③插放分电器，使分电器断电器触点刚刚张开（磁电式信号发生器使转子突齿与线圈铁芯中心线对正，霍尔式信号发生器使转子叶片刚离开霍尔元件气隙），固定分电器外壳。
④记住分火头朝向，盖上盖，按点火次序及分火头转向插好分缸线。
⑤起动发动机，待水温正常时，作怠速加速试验，发现点火偏早或偏迟可松开压板螺栓转动分电器外壳作进一步调整。解析： 暂无解析