单选题根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的()A 罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍B 罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍C 罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍D 罐体组装后气密性试验压力为设计压力

题目
单选题
根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的()
A

罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍

B

罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍

C

罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍

D

罐体组装后气密性试验压力为设计压力


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  • 第1题:

    TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》规定,罐体耐压试验一般应当采用液压试验,液压试验压力为罐体设计压力的()

    • A、1.5倍
    • B、1.25倍
    • C、1.15倍
    • D、1.1倍

    正确答案:A

  • 第2题:

    罐体气压试验压力为罐体设计压力的()倍。

    • A、1.25
    • B、1.15
    • C、1.05

    正确答案:B

  • 第3题:

    根据《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定,判断下列有关液化气体铁路罐车装卸阀门的叙述哪些是正确的()

    • A、水压强度试验压力为罐车罐体设计压力的1.25倍
    • B、阀门应分别在0.1MPa和罐车罐体设计压力的全开和全闭两种状态下,进行气密性试验合格
    • C、罐车上至少装设一个液相和一个气相装卸阀门

    正确答案:B

  • 第4题:

    罐体耐压试验一般采用液压试验,液压试验压力为罐体设计压力的()倍。

    • A、1.25
    • B、1.3
    • C、1.35

    正确答案:B

  • 第5题:

    移动式压力容器装卸阀门的气密性试验压力为罐体设计压力。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    气密性试验压力根据管道设计输气压力而定,下面关于试验压力的叙述中正确的包括()。

    • A、当设计输气压力P<5kPa时,试验压力为20kPa
    • B、当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为设计压力的1.15倍
    • C、当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为20kPa
    • D、当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力不得低于0.1MPa
    • E、燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于24h

    正确答案:B,D,E

  • 第7题:

    多选题
    依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》,判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的?()A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。
    A

    B.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。

    B

    C.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。

    C

    D.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》规定,罐体耐压试验一般应当采用液压试验,液压试验压力为罐体设计压力的()
    A

    1.5倍

    B

    1.25倍

    C

    1.15倍

    D

    1.1倍


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶货物冷藏装置在船上安装后,各系统包括压力容器密性试验和强度试验,问:对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器的强度试验和密性试验的压力分别为多少?()
    A

    强度试验(液压)为1.0倍设计压力,密性试验(气压)为1.5倍设计压力

    B

    强度试验(液压)为1.5倍设计压力,密性试验(气压)为1.0倍设计压力

    C

    强度试验(液压)为1.0倍设计压力,密性试验(气压)为1.0倍设计压力

    D

    强度试验(液压)为1.5倍设计压力,密性试验(气压)为1.5倍设计压力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    液化石油气装卸软管每()应进行()试验,试验压力为()倍的罐体设计压力。

    正确答案: 六个月,气密,1.5
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》规定,罐车的气密性试验压力为罐体()试验介质应当为干燥、洁净的氮气或空气。
    A

    最高工作压力

    B

    设计压力

    C

    安全阀整定压力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    罐车装卸软管的试验压力为()倍的罐体设计压力。
    A

    1

    B

    1.15

    C

    1.5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》规定,罐车的气密性试验压力为罐体()试验介质应当为干燥、洁净的氮气或空气。

    • A、最高工作压力
    • B、设计压力
    • C、安全阀整定压力

    正确答案:B

  • 第14题:

    液化气体罐车是指罐体的设计压力为()设计温度为()的罐车。


    正确答案:0.8~2.2MPa;50℃

  • 第15题:

    根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的()

    • A、罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍
    • B、罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍
    • C、罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍
    • D、罐体组装后气密性试验压力为设计压力

    正确答案:C

  • 第16题:

    依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》,判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的?()A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。

    • A、B.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。
    • B、C.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。
    • C、D.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    液化石油气装卸软管每()应进行()试验,试验压力为()倍的罐体设计压力。


    正确答案:六个月;气密;1.5

  • 第18题:

    罐车装卸软管的试验压力为()倍的罐体设计压力。

    • A、1
    • B、1.15
    • C、1.5

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    罐体耐压试验一般采用液压试验,液压试验压力为罐体设计压力的()倍。
    A

    1.25

    B

    1.3

    C

    1.35


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    气密性试验压力根据管道设计输气压力而定,下面关于试验压力的叙述中正确的包括()。
    A

    当设计输气压力P<5kPa时,试验压力为20kPa

    B

    当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为设计压力的1.15倍

    C

    当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为20kPa

    D

    当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力不得低于0.1MPa

    E

    燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于24h


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    罐体气压试验压力为罐体设计压力的()倍。
    A

    1.25

    B

    1.15

    C

    1.05


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    移动式压力容器装卸阀门的气密性试验压力为罐体设计压力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定,判断下列有关液化气体铁路罐车装卸阀门的叙述哪些是正确的()
    A

    水压强度试验压力为罐车罐体设计压力的1.25倍

    B

    阀门应分别在0.1MPa和罐车罐体设计压力的全开和全闭两种状态下,进行气密性试验合格

    C

    罐车上至少装设一个液相和一个气相装卸阀门


    正确答案: A
    解析: 暂无解析