让路船终止让路义务;
让路船和直航船具有同等的避碰责任;
让路船仍负有让路的义务;
以上都不对。
第1题:
下列说法正确的是:
A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务
B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务
D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
第2题:
应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是________。
A.让路船的责任
B.直航船的责任
C.让路船和直航船共同的责任
D.当让路船不履行时,由直航船履行
第3题:
在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。
第4题:
①②③
①②
①③
②③
第5题:
保速保向
当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,即可独自采取避让行动
当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动
直航船同时负有上述义务
第6题:
让路船的义务解除,直航船的义务未解除
让路船的未解除,直航船的义务解除
让路船和直航船的义务都解除
让路船和直航船的义务都未解除
第7题:
让路船的责任和义务
直航船的责任和义务
让路船和直航船共同的责任和义务
以上都不是
第8题:
让路船终止让路义务;
让路船和直航船具有同等的避碰责任;
让路船仍负有让路的义务;
以上都不对。
第9题:
如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务
若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
第10题:
让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成
让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过
若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务
第11题:
让路船
直航船
同义务船
让路船、直航船和同义务船
第12题:
让路船
直航船
让路船与直航船双方
让路船或直航船中任一方
第13题:
互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极地,及早地采取避让行动的权利和义务交给了()。
A.让路船
B.直航船
C.让路船与直航船双方
D.让路船或直航船中任一方
第14题:
下列说法正确的是()。
A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务
D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
第15题:
《国际海上避碰规则》中,()局面存在让路船和直航船
第16题:
让路船
直航船
双方
根据环境许可决定交给让路船或直航船
第17题:
当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除
当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等
避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
第18题:
①②
③④
①②③
②③④
第19题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅲ、Ⅳ
Ⅳ
第20题:
让路船的义务解除,直航船的义务未解除
让路船的义务未解除,直航船的义务解除
让路船和直航船的义务都解除
让路船和直航船的义务都未解除
第21题:
让路船的责任
直航船的责任
让路船和直航船共同的责任
当让路船不履行时,由直航船履行
第22题:
两船已经构成碰撞危险,正在形成紧迫局面
直航船可以背离规则采取行动
直航船的义务已经解除
让路船的避让义务已经移交给直航船
第23题:
让路船的责任
直航船的责任
让路船和直航船共同的责任
当让路船不履行时,由直航船履行
第24题:
让路船
直航船
让路船与直航船双方
让路船或直航船中任一方