大幅度的行动
及时的行动
有足够的水域
不致造成另一紧迫局面
第1题:
单用转向可能是避免紧迫局面的最有效的行动,其先决条件是()。
第2题:
单靠转向可能是避免紧迫局面最有效的行动其先决条件是()
第3题:
转向避让的先决条件是:()
第4题:
最有效的避碰行动
避免紧迫危险的最有效的行动
避免紧迫局面最有效的行动
避免碰撞危险最有效的行动
第5题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第6题:
及时的、大幅度的且不致造成另一紧迫局面
使他船易于察觉到且不致造成不协调行动
积极地及早地进行,符合良好船艺的要求
使他船易于察觉到,并且能导致在安全的距离上驶过
第7题:
有足够的水域
行动是及时的
行动是大幅度的
以上都是
第8题:
有足够的水域
不致造成另一紧迫局面
行动是大幅度的
以上都是
第9题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅴ
Ⅰ、Ⅱ、,Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ
第10题:
在交叉相遇局面下的让路船应及早采取大幅度的避碰行动
在交叉相遇局面下的让路船,在受限制水域一般宜采取变速避让
在交叉相遇局面下的让路船,在开阔水域一般宜采取转向避让
以上均是
第11题:
避免形成碰撞危险的最有效的行动
避免紧迫局面的最有效的行动
避免紧迫危险的最有效的行动
避免碰撞的最有效的行动
第12题:
及时的、大幅度的。
不致造成另一紧迫局面。
有足够的水域。
以上都对。
第13题:
船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()。
第14题:
两船相遇,采用转向避让的要点是()。 ①有足够的安全水域; ②避让一船不会与另一船造成紧迫局面; ③两船相距较近应一次性操舵完成。
第15题:
大幅度的行动
及时的行动
有足够的水域
不致造成另一紧迫局面
第16题:
断定是否存在碰撞危险
断定是否正在形成紧迫局面
立即采取大幅度避让行动
判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险
第17题:
最有效的行动。
避免紧迫危险的最有效行动。
避免紧迫局面的最有效行动。
避免碰撞的最有效行动。
第18题:
有足够的水域
及时地、大幅度地
不致造成另一紧迫局面
A、B、C都应具备
第19题:
及时的
大幅度的
不致造成另一紧迫局面
有足够的水域
以上都不对
第20题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第21题:
单用转向行动可以避免紧迫局面,不应当减速或把船停住
单用转向行动可以避免紧迫局面,不必要减速或把船停住
局面不清的情况下,转向行动仍然是最有效的
局面不清的情况下,减速或把船停住是必要的
第22题:
有足够的水域
及时地、大幅度地
不致造成另一紧迫局面
A、B、C都应具备
第23题:
①②
①②③
②③④
①②③④
第24题:
①②③
①②
①③
②③