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  • 第1题:

    以下选项中,符合加热炉过剩空气系数概念的是()。

    • A、实际入炉空气量与理论空气量的比值
    • B、理论空气量与实际入炉空气量的比值
    • C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值
    • D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值

    正确答案:A

  • 第2题:

    什么是实际空气量?为什么按实际空气量供应空气?


    正确答案: 实际空气量等于理论空气量加过量空气。燃料在炉内燃烧时,可燃质空气中氧气很难达到理想的混合,如仅按理论空气量供应空气,必然有一部分可燃质得不到氧或缺氧燃烧,使不完全燃烧损失增大。因此,应按实际空气量供应空气,增加两者混合机会,减少不完全燃烧损失。

  • 第3题:

    ()是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。

    • A、空燃比
    • B、空气消耗量
    • C、空气过剩系数
    • D、理论燃烧温度

    正确答案:C

  • 第4题:

    什么叫燃烧理论空气量,过剩空气量和实际空气量,什么是空气过剩系数?


    正确答案: 一公斤燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气.为了保证燃料完全燃烧,必须比理论空气量多供的空气量叫做过剩空气量.进入炉内的实际空气量和理论空气量之比称为空气过剩系数.

  • 第5题:

    什么叫理论空气量、实际空气量?


    正确答案: 1公斤燃料完全燃烧所需要的最小空气量,叫理论空气量。
    1公斤燃料混合的实际空气量叫实际空气量。

  • 第6题:

    锅炉过剩空气系数指()。

    • A、过剩空气量/理论所需空气量
    • B、二过剩空气量/实际供气量
    • C、实际供气量/理论所需空气量
    • D、理论所需空气量/实际供气量

    正确答案:C

  • 第7题:

    过剩空气系数是指()。

    • A、实际空气量于理论空气量之比
    • B、理论空气量与实际空气量之比
    • C、多余的空气量与需要的空气量之比

    正确答案:A

  • 第8题:

    计算加热炉过剩空气系数的公式为()。

    • A、实际空气量/理论空气量
    • B、理论空气量/实际空气量
    • C、实际空气量+理论空气量
    • D、实际空气量-理论空气量

    正确答案:A

  • 第9题:

    问答题
    什么是理论空气量?什么是实际空气量?什么是过量空气系数?

    正确答案: 燃料燃烧计算中,每千克燃料或每立方米(标准状态下)燃料完全燃烧所需的空气量,称为理论空气量。
    锅炉燃烧时,考虑到实际技术水平,一般不可能使燃料中的可燃物与空气中的氧一个不漏地相化合,而达到完全燃烧。为了尽可能地使可燃物完全燃烧,实际供给燃料燃烧的空气量要大于理论空气量,以使燃料中的可燃成分在燃烧过程中都有机会得到氧气,而达到完全燃烧。实际供给的空气量就称为实际空气量。
    燃料燃烧时,实际供给的空气量与理论空气量之比称为过量空气系数。实际空气量与理论空气量的差值称为过量空气量。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    锅炉过剩空气系数指()。
    A

    过剩空气量/理论所需空气量

    B

    二过剩空气量/实际供气量

    C

    实际供气量/理论所需空气量

    D

    理论所需空气量/实际供气量


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是实际空气量?为什么按实际空气量供应空气?

    正确答案: 实际空气量等于理论空气量加过量空气。燃料在炉内燃烧时,可燃质空气中氧气很难达到理想的混合,如仅按理论空气量供应空气,必然有一部分可燃质得不到氧或缺氧燃烧,使不完全燃烧损失增大。因此,应按实际空气量供应空气,增加两者混合机会,减少不完全燃烧损失。 
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    计算加热炉过剩空气系数的公式为()。
    A

    实际空气量/理论空气量

    B

    理论空气量/实际空气量

    C

    实际空气量+理论空气量

    D

    实际空气量-理论空气量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是实际空气量?


    正确答案:理论空气量是在完全理想的情况下,即燃烧时间足够长,燃料与空气充分混合的情况下所需的空气量。但是在实际燃烧过程中,炉膛较大,难免不出现死角,燃料和空气也不能混合得非常均匀。由于炉膛的体积是一定的,燃料在炉膛内停留的时间是有限的。显然,如果只送入理论空气量,则肯定在炉膛里会出现有的地方空气不足,有的地方空气过剩。在空气不足的地方就会造成燃料烧燃不完全,浪费燃料,污染受热面和环境。
    为了保证燃料在炉膛内充分燃烧,我们在炉膛里宁可让空气稍有过剩,而不让空气不足。为此,我们必须要送入比理论空气量稍多的空气。为了保证燃料完全燃烧,按每千克或每标准立方米燃料实际送入炉内标准状况下的空气量,称为实际空气量。单位是m3/kg或m3/m3

  • 第14题:

    什么是理论空气量和实际空气量?


    正确答案: 燃料完全燃烧时理论上需要的空气量,称为理论空气量。
    而在实际生产中,为了保证燃料完全燃烧,则需要供给较多的空气量,这个实际供给的空气量,叫实际空气量。

  • 第15题:

    为了保证燃料完全燃烧,按每公斤燃料实际送入炉内的空气量,称为()。

    • A、理论空气量
    • B、实际空气量
    • C、过剩空气量
    • D、最佳空气量

    正确答案:B

  • 第16题:

    燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。

    • A、小于;空燃比
    • B、大于;空燃比
    • C、小于;过量空气系数
    • D、大于;过量空气系数

    正确答案:D

  • 第17题:

    锅炉过剩空气系数是指()

    • A、过剩空气量/理论所需空气量
    • B、过剩空气量/实际供气量
    • C、实际供气量/理论所需空气量
    • D、理论所需空气量/实际供气量

    正确答案:C

  • 第18题:

    过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().

    • A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1
    • B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1
    • C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1
    • D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

    正确答案:C

  • 第19题:

    燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、理论空气比例
    • D、充量系数

    正确答案:A

  • 第20题:

    燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。

    • A、充量系数
    • B、过量空气系数
    • C、气体常数
    • D、空燃比

    正确答案:B

  • 第21题:

    问答题
    什么是实际空气量?

    正确答案: 理论空气量是在完全理想的情况下,即燃烧时间足够长,燃料与空气充分混合的情况下所需的空气量。但是在实际燃烧过程中,炉膛较大,难免不出现死角,燃料和空气也不能混合得非常均匀。由于炉膛的体积是一定的,燃料在炉膛内停留的时间是有限的。显然,如果只送入理论空气量,则肯定在炉膛里会出现有的地方空气不足,有的地方空气过剩。在空气不足的地方就会造成燃料烧燃不完全,浪费燃料,污染受热面和环境。
    为了保证燃料在炉膛内充分燃烧,我们在炉膛里宁可让空气稍有过剩,而不让空气不足。为此,我们必须要送入比理论空气量稍多的空气。为了保证燃料完全燃烧,按每千克或每标准立方米燃料实际送入炉内标准状况下的空气量,称为实际空气量。单位是m3/kg或m3/m3
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    锅炉过剩空气系数是指()。
    A

    过剩空气量/理论所需空气量

    B

    过剩空气量/实际供气量

    C

    实际供气量/理论所需空气量

    D

    理论所需空气量/实际供气量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。
    A

    过量空气系数

    B

    空燃比

    C

    理论空气比例

    D

    充量系数


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
    A

    小于,空燃比

    B

    大于,空燃比

    C

    小于,过量空气系数

    D

    大于,过量空气系数


    正确答案: A
    解析: 暂无解析