缸套水出口
活塞冷却液出口
废气透平出口
各缸排气
第1题:
柴油机气缸套冷却水出口温度过高,会导致缸壁温度过高,引起( )。
A.磨粒磨损
B.黏着磨损
C.腐蚀磨损
D.都不对
第2题:
膨胀水箱水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是______。
A.活塞裂纹
B.缸套或缸盖裂纹穿透
C.缸套冷却水泵故障
D.冷却水出口温度过高
第3题:
再热式汽轮机组是将()的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。
A中压缸出口;
B低压缸中部;
C高压缸出口;
D高压缸中部。
第4题:
调整泥浆泵冲速的方法是()。
第5题:
柴油机运转中某气缸发生拉缸,出现的征兆是中不正确的是().
第6题:
240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有()。
第7题:
缸壁磨损加剧
硫酸腐蚀严重
热损失增加
第8题:
活塞与缸套的装配间隙的大小
缸套冷却水腔的流道宽窄
柴油机冷却液品质的好坏
缸套材料品质的好坏
第9题:
活塞裂纹
缸套或缸盖裂穿
缸套淡水循环泵有故障
冷却水出口温度过高
第10题:
爆缸
排气温度高
透平超速
活塞烧蚀
第11题:
中冷水出口处
缸套水出口处
一级中冷进口处
一级中冷出口处
第12题:
第13题:
直接反映柴油机热负荷的是()温度。
A.缸套水出口
B.活塞冷却液出口
C.废气透平出口
D.各缸排气
第14题:
直接反映柴油机热负荷的是______。
A.缸盖冷却水出口温度
B.活塞冷却液出口温度
C.排气温度
D.进气温度
第15题:
直接反映柴油机热负荷的是()温度。
第16题:
改变泥浆泵排量的方法是()。
第17题:
活塞环过度磨损,或活塞缸套偏磨造成(),在排气管出口处可看到()。
第18题:
ITSM监控着()温度。
第19题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第20题:
缸壁磨损加剧
缸套密封圈迅速老化
热应力增大
缸套易产生穴蚀
第21题:
缸套水出口
活塞冷却液出口
废气透平出口
各缸排气
第22题:
缸套水进出口
气缸排气口
涡轮增压器进出口
轴承
第23题:
该缸冷却水出口温度显著升高
该缸的排气显著发黑
该缸有干摩擦的“咕咕”声
该缸活塞越过上止点位置有敲击声
第24题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅳ