单选题按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。A 防止船体变型B 防止空气进入舱内C 防止货油变质

题目
单选题
按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。
A

防止船体变型

B

防止空气进入舱内

C

防止货油变质

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1.对能与空气发生有害化学反应的货物，一般是利用向舱内冲注()，并使舱内及其管线始终处于惰化状态来保证货物的安全和品质。A.锅炉直接产生的烟气B.纯净的氮气或惰性气体C.含氧量小于10%的乏氧气体

2.惰性气体系统须能对空舱进行()，并使货舱内的空气维持所要求的含氧量。A.惰化B.驱气C.惰化、驱气和除气

3.将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过_____。A.5%B.7%C.8%

4.将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：A.5%B.7%C.8%D.11%

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
更多“按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    按规定惰气风机至少应设两台，其目的是（）。

    • A、保证惰气的供应量
    • B、保证一台风机故障时，仍可供应惰气
    • C、使进入舱内的惰气均衡

    正确答案:B

  • 第2题：

    为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。

    • A、可燃上限
    • B、可燃下限
    • C、最低燃烧浓度极限
    • D、平均燃烧浓度

    正确答案:C

  • 第3题：

    SOLAS公约规定，油舱在惰化的条件下，其氧气含量按体积比不得超过8%，并始终保护正压状态。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    惰化的油船货舱是指（）

    • A、舱内烃气浓度在15%以上
    • B、舱内烃气浓度在1%以下
    • C、舱内氧气浓度在8%以下

    正确答案:C

  • 第5题：

    在原油洗舱作业前、作业中、作业后必须保证所供惰气含氧量控制（）以下。

    • A、5％
    • B、6％
    • C、7％
    • D、8％

    正确答案:A

  • 第6题：

    按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。

    • A、防止船体变型
    • B、防止空气进入舱内
    • C、防止货油变质

    正确答案:B

  • 第7题：

    在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。

    • A、继续降低舱内的氧气含量
    • B、保证船内处于正压状态
    • C、使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    惰化是控制舱内的（），以达到防止燃烧，爆炸的目的。
    A

    烃气浓度

    B

    含氧量

    C

    压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按规定在任何情况下，油舱中应保持正压状态，其含氧量按体积比（）。
    A

    应在5%以下

    B

    应在8%以下

    C

    应在21%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    按规定惰气风机至少应设两台，其目的是（）。
    A

    保证惰气的供应量

    B

    保证一台风机故障时，仍可供应惰气

    C

    使进入舱内的惰气均衡


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。
    A

    继续降低舱内的氧气含量

    B

    保证船内处于正压状态

    C

    使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。
    A

    可燃上限

    B

    可燃下限

    C

    最低燃烧浓度极限

    D

    平均燃烧浓度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按规定在任何情况下，油舱中应保持正压状态，其含氧量按体积比（）。

    • A、应在5%以下
    • B、应在8%以下
    • C、应在21%

    正确答案:B

  • 第14题：

    惰化的油船货舱是指（）。

    • A、舱内的烃气浓度在15%以上
    • B、舱内的烃气浓度在1%以下
    • C、舱内的氧气含量在8%以下

    正确答案:C

  • 第15题：

    将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：

    • A、5%
    • B、7%
    • C、8%
    • D、11%

    正确答案:C

  • 第16题：

    船舶安装惰气系统的目的是（）。

    • A、控制舱内含氧量
    • B、消防目的
    • C、防污染
    • D、保障人命安全

    正确答案:A

  • 第17题：

    惰化是控制舱内的（），以达到防止燃烧，爆炸的目的。

    • A、烃气浓度
    • B、含氧量
    • C、压力

    正确答案:B

  • 第18题：

    在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    使格构式轴心受压构件满足承载力极限状态，除要保证强度、整体稳定外，还必须保证___________。


    正确答案:局部稳定

  • 第20题：

    单选题
    惰化的油船货舱是指（）。
    A

    舱内的烃气浓度在15%以上

    B

    舱内的烃气浓度在1%以下

    C

    舱内的氧气含量在8%以下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：
    A

    5%

    B

    7%

    C

    8%

    D

    11%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    SOLAS公约规定，油舱在惰化的条件下，其氧气含量按体积比不得超过8%，并始终保护正压状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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