蒸汽
电热源
惰气
货油
第1题:
装有惰气系统的船舶在直升机抵达前应使货油仓内的蒸汽压力保持在最大的正压状态,所有的货油舱盖或甲板开口应封闭关牢。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
惰气发生装置的惰气分配部分由()组成。
第3题:
给甲板水封水加温的介质是()。
第4题:
惰气系统的透气阀用于()。
第5题:
在关闭惰气系统时,下列做法不正确的是()。
第6题:
以下作业期间禁止热工作业()
第7题:
烹饪中的传热介质是指从热源至原料传热过程中的(),包括原料本身。
第8题:
在系统停止后,甲板水封内惰气进口管是用()密封的。
第9题:
充许惰气进入油舱,防止烃气倒流
调节舱内压力
保护油舱,防止舱内压力过高
第10题:
货油
惰气
水
ABC都可以
第11题:
蒸汽
电热源
惰气
货油
第12题:
货气.空气
惰气.空气
惰气.货气
空气.惰气
第13题:
惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由()组成。
第14题:
经过甲板水封时惰气中携带的。()由除湿器去除。
第15题:
惰气进入甲板水封管路开口端置于()。
第16题:
压力调节阀(也叫惰气控制阀)位于()中间。
第17题:
惰气系统中,下列做法正确是()。
第18题:
蒸箱的热源主要有电和水,()介质是蒸汽。
第19题:
蒸箱的热源主要有()和水,传热介质是蒸汽。
第20题:
液货舱中压力与()变化有关。
第21题:
惰气甲板主管压力
大气和海水温度
货油蒸汽压力
A+B+C
第22题:
甲板水封上部
甲板水封中部
甲板水封底部
甲板水封水中
第23题:
水
水气
杂质
水颗粒
第24题:
货油加温系统
货舱液位报警系统
甲板洒水系统
货油装卸系统