填空题汽轮机正常停运前，应进行（）、（）、（）、（）启停试验且确认其工作正常，（）。
题目
填空题
汽轮机正常停运前，应进行（）、（）、（）、（）启停试验且确认其工作正常，（）。
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第1题：
膨胀指示器的检修工作必须在（）前进行。
- A、锅炉点火前
- B、水压试验前
- C、停炉前
- D、启停炉前
正确答案:B -
第2题：
正常情况下，低加应（）启停。
正确答案:随机 -
第3题：
直流输电停运分为？（）
- A、计划停运
- B、故障停运
- C、非正常停运
- D、强迫停运
正确答案:A,D -
第4题：
正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些？
正确答案:汽轮机在正常运行时，主要受到高温和工作应力的作用，材料因蠕变要消耗一部分寿命，在启停和变工况变化时汽缸转子等金属部件要受到交变热应力的作用。材料因疲劳而消耗一部分寿命，在这两个因素的共同作用下，经一定时间，金属材料外部就会出现宏观裂纹。 -
第5题：
机正常停运立即停运润滑油系统。
正确答案:错误 -
第6题：
压力容器正常停运过程中应注意的事项（）。
- A、编制停运方案
- B、停运中降温、降压速度的控制
- C、清除剩余物料
- D、准确执行停运操作
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
确认汽泵组运行正常，能满足锅炉（），或机组停运后，锅炉（）时，才能停运电泵组。
正确答案:用水要求；不需上水 -
第8题：
经常启停的机组，汽轮机内盐类沉积物（）。
- A、较多；
- B、很小或没有；
- C、比正常运行机组多；
- D、和正常运行机组一样。
正确答案:B -
第9题：
汽轮机启停及正常运行中，汽缸和转子承受热应力的同时不用承受工作应力。
正确答案:错误 -
第10题：
组并网后正常运行需要停运凝补水泵，停运凝补水泵前进行哪些水源切换？
正确答案:小机密封水回水水封注水、真空泵补水、凝结水泵密封水、工业水注水。 -
第11题：
汽轮机（）时应做超速试验。
- A、长时间停运后；
- B、大修后；
- C、连续运行3年后；
- D、甩负荷试验前。
正确答案:A,B,D -
第12题：
问答题正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些？正确答案： 汽轮机在正常运行时，主要受到高温和工作应力的作用，材料因蠕变要消耗一部分寿命，在启停和变工况变化时汽缸转子等金属部件要受到交变热应力的作用。材料因疲劳而消耗一部分寿命，在这两个因素的共同作用下，经一定时间，金属材料外部就会出现宏观裂纹。解析： 暂无解析 -
第13题：
对于调峰、启停频繁的机组，或正常停机不超过24小时，且一次回路、励磁回路无工作，启、停机前后可不必（）。
正确答案:测绝缘 -
第14题：
了解柴油机在正常时有哪些停运信号？试验时有哪些停运信号？
正确答案: 正常运行时，控制方式选择开关LHP/Q001CC置于‘REMOTE’位置，此时跳闸信号仅有电压低、超速和手动紧急停机保护，主要目的在于确保三道屏障及电站重要设备的完整，所以LHP/Q及其辅助系统的某些不正常信号出现时不应该立即将柴油发电机停运。
试验时LHP/Q001CC置于‘LOCAL’位置，保护信号有电压低、超速、手动紧急停机、曲轴箱压力高、柴油机油槽油位低、润滑油温高高（95度）、头箱水位低、润滑油压力低低、冷却水压力低、高温水温度高（100度）、发电机轴承温度高、发电机定子温度高的保护信号。因为LHP/Q是对安全十分重要的系统，在处于试验状态时，为了确保LHP/Q及辅助系统的完整性和有效性，必须投入所有的保护。 -
第15题：
直流输电系统的起停包括（）。
- A、正常启动
- B、正常停运
- C、紧急停运
- D、自动再启动
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
停运汽轮机时，主蒸汽系统应做哪些准备工作？
正确答案: 1.打开调速汽门前的三个疏水阀2.08，
2.打开汽轮机机体疏水阀2.09和2.10，待进汽无凝液后关死，
3.给保安系统中的电磁阀激磁，为开启紧急跳闸阀做好准备，
4.打开主蒸汽隔离阀前的排凝排空阀，待主蒸汽慢慢引至隔离阀前进行暖管，
5.暖管结束后，缓慢打开隔离阀处的旁路阀，当紧急跳闸阀前压力PI20的压力，达到1.5MPa时，紧急跳闸阀将开启，
6.十分钟内应将紧急跳闸阀前压力PI20压力提高到3.5MPa，若压力达不到可关小调速让前疏水阀2.08节流，
7.打开主隔离阀，关闭旁路阀。 -
第17题：
锅炉及其辅机的操作规程，其内容应不包括（）。
- A、设备投运前的检查与准备工作；
- B、启动与正常运行的操作方法；
- C、正常停运和紧急停运的操作方法；
- D、检验程序
正确答案:D -
第18题：
高、低加随机启、停的含义，随机启停和正常启停有什么不同？
正确答案: 高、低加随机启动（除氧器除外）是指主机在2040r/min时，高、低加通水，旁路门关闭，开启高、低加抽汽电动门，高、低加随机投入运行。
随机停用是指停机前各高、低加不停用，在汽轮机脱扣后，各级抽汽电动门自动关闭，各加热器自动停用。
正常启、停是升降负荷至30～40MW时，依次投入（停用）#3、2、1（#1、2、3）高加，低加均随机启、停。
随机启、停的经济性和安全性均好于正常启、停，但随机启、停要求危急疏水要动作正确可靠，#3高加30MW负荷以下容易跳闸。 -
第19题：
循环水系统停运前，应确认循环水系统已（），胶球清洗系统已（），汽轮机排汽温度降至（）以下。
正确答案:无用户；收球完毕；50℃ -
第20题：
为防止汽轮机正常停运后进水，规程做了哪些规定？
正确答案: （1）停运后立即打开主汽管、再热汽管、抽汽管道的疏水阀；
（2）停运后关闭所有抽汽止回阀、电动门及所有可能进入汽缸的汽水通道；
（3）监视上、下缸温差；
（4）疏水完毕后及时关闭有关疏水门。 -
第21题：
汽轮机停运前应做哪些准备工作？
正确答案: 试转交、直流润滑油泵及顶轴油泵；
试转盘车运行正常；
记录汽缸金属温度一次；
准备好停机操作的有关工器具、仪表等； -
第22题：
正常停运汽轮机的步骤是什么？
正确答案: 1.机组停运前准备：
1）接到停机命令后，通知各岗位做好停机前的准备工作，并根据检修工作需要选择停机方式，控制汽缸金属温度。
2）联系将辅汽联箱汽源切至老厂供。
3）进行交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵和盘车装置的启停试验，确认良好。
4）若停机时要进行“高中压主汽门严密性”或“实际超速”等试验，则应根据试验要求做好有关的准备工作。
2.机组减负荷：
1）设定目标负荷为160MW，选择减荷率为2MW/min，解锁负荷指令。
2）根据需要投入旁路系统。
3）当负荷减至约160MW时，可停止一台给水泵运行。
4）设定目标负荷为70MW额定负荷时，解锁负荷指令。
5）当负荷减至约20％额定负荷时，进行以下操作：
检查低压缸喷水阀自动打开，否则手动开启。
检查防进水保护有关疏水阀自动打开，否则手动开启。
适当开启主再蒸汽管道疏水门。
撤出高加汽侧运行，检查二、一级抽气管道疏水门应自动开启。
将除氧器汽源切至辅汽联箱供。
根据低加疏水箱水位，停疏水泵。
6）设定目标负荷为10MW，解锁负荷指令。
7）当负荷减至约1O%额定负荷时；高压调门开度指示为零，汽机将自动倒缸。检查高压主汽门、调门关闭；排汽逆止门及倒暖阀关闭；抽真空阀自动打开，注意高压缸真空及高压排汽缸金属温度的监视。
8）减负荷时注意事项。
注意凝汽器、除氧器压力和水位变化。
注意轴封压力，汽缸各金属温度及各加热器水位的变化。
注意主、再蒸汽的下降速率，轴向位移，各缸差胀、振动在允许范围内。
注意各调门应无卡涩。
9）减负荷至10MW左右时，检查机组无异常，汇报值长，按下主机跳闸按钮，检查主汽门、调门、抽汽逆止门应关闭，发电机逆功率动作，机组转速下降。
3.机组盘车后操作：
1）检查润滑油泵，顶轴油泵和盘车电机自动启动，否则手动启动。
3）停运EH油泵，检查EH油压消失。
4）当转速降至盘车转速时，检查盘车自动啮合，转速约54rpm，并记录惰走时间，测量大轴晃动值。
5）停机到12小时以上停止抽真空系统运行，开启真空破坏门。
6）当凝汽器真空至零后，停轴封供汽。
7）根据锅炉的要求决定是否停用旁路系统、除氧器加热汽源及给水泵的运行。
8）根据停机时间长短，决定是否停用辅汽联箱。
9）停止定子冷却水系统的运行。
10）根据除氧器，凝汽器水位及各用户的情况决定凝结水泵的停运。
11）当低压排汽缸温度小于50℃时，可停循环水泵运行。
12）当汽缸最高金属温度小于150℃时，可停止盘车运行。
13）投入测量转子弯曲的百分表，并调整该表计“0”位，注意转子弯曲值变化。
14）当发电机排氢结束后，停止密封油泵运行。
15）当汽机最高金属温度小于120℃，停止润滑油泵运行。
16）待汽机完全冷却后，停止顶轴油泵运行。
17）联系值长决定工业水泵的停运。 -
第23题：
单选题锅炉及其辅机的操作规程，其内容应不包括（）。A设备投运前的检查与准备工作；
B启动与正常运行的操作方法；
C正常停运和紧急停运的操作方法；
D检验程序
正确答案： A解析： 暂无解析