问答题冷油器切换注意事项有哪些？
题目
问答题
冷油器切换注意事项有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
（1）机组运行中的冷油器切换应经值长同意，严格按操作票进行，并有专人监护。
（2）切换前记录冷油器进出口油压、温度。
（3）确认注油门开启，备用冷油器放空气门有连续油流，关闭放空气门。
（4）逆时针旋转压紧手轮2-3圈，松开压紧手轮。
（5）缓慢扳动换向手柄指向备用冷油器位置。注意手柄指向中间位置时油压不应降低。
（6）当手柄指向备用冷油器，检查油压无异常时，顺时针旋紧手轮。
（7）投入冷油器冷却水，调整油温正常。
（8）切断停用冷油器的冷却水。
（9）当一台冷油器运行不能维持油温时，应按上述第5条将手柄板至中间位置，两台冷油器并列运行。
（10）切换过程应缓慢进行，以防引起油温、油压大幅波动。
（11）切换过程中若发生油压下降或油位下降等异常现象，应立即停止操作，恢复系统至切换前状态。
（2）切换前记录冷油器进出口油压、温度。
（3）确认注油门开启，备用冷油器放空气门有连续油流，关闭放空气门。
（4）逆时针旋转压紧手轮2-3圈，松开压紧手轮。
（5）缓慢扳动换向手柄指向备用冷油器位置。注意手柄指向中间位置时油压不应降低。
（6）当手柄指向备用冷油器，检查油压无异常时，顺时针旋紧手轮。
（7）投入冷油器冷却水，调整油温正常。
（8）切断停用冷油器的冷却水。
（9）当一台冷油器运行不能维持油温时，应按上述第5条将手柄板至中间位置，两台冷油器并列运行。
（10）切换过程应缓慢进行，以防引起油温、油压大幅波动。
（11）切换过程中若发生油压下降或油位下降等异常现象，应立即停止操作，恢复系统至切换前状态。
解析：
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第1题：
冷油器切换注意事项有哪些？
正确答案: （1）机组运行中的冷油器切换应经值长同意，严格按操作票进行，并有专人监护。
（2）切换前记录冷油器进出口油压、温度。
（3）确认注油门开启，备用冷油器放空气门有连续油流，关闭放空气门。
（4）逆时针旋转压紧手轮2-3圈，松开压紧手轮。
（5）缓慢扳动换向手柄指向备用冷油器位置。注意手柄指向中间位置时油压不应降低。
（6）当手柄指向备用冷油器，检查油压无异常时，顺时针旋紧手轮。
（7）投入冷油器冷却水，调整油温正常。
（8）切断停用冷油器的冷却水。
（9）当一台冷油器运行不能维持油温时，应按上述第5条将手柄板至中间位置，两台冷油器并列运行。
（10）切换过程应缓慢进行，以防引起油温、油压大幅波动。
（11）切换过程中若发生油压下降或油位下降等异常现象，应立即停止操作，恢复系统至切换前状态。 -
第2题：
进行密封冷油器切换操作时，值班员应密切监视密封冷油器后（）、（）、（）、（）、（）及（）的变化。
正确答案:油压；油温；油流；油氢差压；空氢侧油压差；回油温度 -
第3题：
双联冷油器如何切换至备用运行？
正确答案: ⑴确认备用冷油器放空阀开，放油阀关；
⑵稍开注油阀向备用冷油器注油；
⑶待备用冷油器放空阀有油连续排出后关闭放空阀；
⑷转动切换手柄将运行冷油器切至备用侧；
⑸关闭注油阀。 -
第4题：
润滑油过滤器和冷油器切换时应使用操作票，可由单人进行切换操作。
正确答案:错误 -
第5题：
冷油循环应注意事项有哪些？
正确答案: 〈1〉充油前应做好隔离工作，严防跑，冒，滴，漏；
〈2〉引油时注意容器压力，以防超压；
〈3〉严格按照单机操作启动泵，防电机损坏；
〈4〉严格控制工艺参数，操作参数，使冷油循环平衡；
〈5〉切水时专人负责，防止跑，冒，滴，漏。 -
第6题：
润滑油冷油器制造时，冷油器切换阀应有防止阀芯脱落的措施。
正确答案:正确 -
第7题：
油冷器如何切换？
正确答案:1）投用冷却水，水侧排气。
2）打开冲油阀，冲油排气。
3）将六通阀锁紧考克松开，旋转90度，再将考克旋紧。 -
第8题：
冷油器检修注意事项主要有哪些？
正确答案: 冷油器检修时应注意下列事项：
（1）检修工作不能连续时，冷油器芯子要用苫布盖好，防止异物掉入管内。
（2）起吊和检修过程中，注意保护铜管及胀口部分，以防磕碰损伤。
（3）芯子与外壳装配时，壳体与管板按相对位置记号对正。
（4）清洗剂的浓度配制合适，温度和时间要掌握好，防止脱锌。
（5）回装过程要注意冷油器下部管板与壳体和水室的法兰止口应配合好。 -
第9题：
主机冷油器三通切换阀有三个工作状态，即（）。
正确答案:左、右侧冷油器单独运行和左右侧冷油器并列运行 -
第10题：
汽轮机润滑油冷油器由-1切换至-2的操作步骤。（-2冷油器在检修结束尚未恢复状态）
正确答案: ①首先检查-2冷油器检修工作票已终结，现场悬挂禁止操作牌收回；
②开启-2冷油器油侧放空气门，稍开启-2冷油器出口油门，往-2冷油器油侧充油，待油侧放空气门有油放出后关闭放空气门，全开油侧出口油门；
③开启水侧放空气门，稍开进口水门，水侧充水，待放空气门有水流出后检查应无油花，再关闭水侧放空气门；
④将水侧进口水门全开；
⑤缓慢开启油侧进口油门，同时缓慢开启水侧出口水门，控制润滑油压稳定，两冷油器出口油温不大于2℃；
⑥逐步全开-2冷油器进口油门，调整水侧出水门控制油温、油压稳定；
⑦检查-2冷油器投入正常后，先关闭-1冷油器进口油门，再关闭-1冷油器出水门，注意控制油温、油压稳定；
⑧至-1冷油器进油门、出水门全部关闭。-1冷油器维持备用状态。 -
第11题：
密封油冷油器如何进行切换?
正确答案:1.检查备用氢（空）侧密封油冷油器备用良好，油侧已注满油，投入冷却水。
2.缓慢开启备用氢（空）侧密封油冷油器的进、出口门，注意氢（空）侧油压稳定，氢、空侧油压差正常。
3.将原运行的氢（空）侧密封油冷油器切除，调整氢（空）侧冷油器出口油温至正常范围。
4.在整个切换过程中，应缓慢操作，发现异常情况立即恢复原运行方式，并汇报。 -
第12题：
问答题冷油器切换注意事项有哪些？正确答案： （1）机组运行中的冷油器切换应经值长同意，严格按操作票进行，并有专人监护。
（2）切换前记录冷油器进出口油压、温度。
（3）确认注油门开启，备用冷油器放空气门有连续油流，关闭放空气门。
（4）逆时针旋转压紧手轮2-3圈，松开压紧手轮。
（5）缓慢扳动换向手柄指向备用冷油器位置。注意手柄指向中间位置时油压不应降低。
（6）当手柄指向备用冷油器，检查油压无异常时，顺时针旋紧手轮。
（7）投入冷油器冷却水，调整油温正常。
（8）切断停用冷油器的冷却水。
（9）当一台冷油器运行不能维持油温时，应按上述第5条将手柄板至中间位置，两台冷油器并列运行。
（10）切换过程应缓慢进行，以防引起油温、油压大幅波动。
（11）切换过程中若发生油压下降或油位下降等异常现象，应立即停止操作，恢复系统至切换前状态。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述润滑油冷油器的切换操作。
正确答案: （1）确认冷油器充油阀在开启位置。
（2）确认备用冷油器至主油箱放空气门开启，从观察窗观察应有连续的油流通过且流量正常后，关闭放空气门。
（3）关闭备用冷油器出水门，稍开备用冷油器进水门，开启备用冷油器水侧放空气门，待放空气门有水冒出时关闭。
（4）全开备用冷油器进、出口冷却水门。
（5）松开切换手柄，缓慢扳动切换手柄，使切换手柄指向备用冷油器，注意润滑油压不应下降，油温应正常。将切换手柄固定在原备用冷却器位置。
（6）在DCS盘上将运行冷油器的出口油温设为43～49℃，投入自动控制。
（7）检查一切正常后，关闭停运冷油器进水手动门，冷油器出水电动门保持开启状态备用（如有检修工作时应关闭）。 -
第14题：
冷油器、冷水器、滤网调换有哪些注意事项？
正确答案: ⑴所有冷油器、冷水器、滤网在系统启动前都应两组运行，待系统启动正常后切为一组运行；
⑵一般先投被冷却介质、后投冷却介质；先停冷却介质、后停被冷却介质；
⑶调换前，待投冷却器先缓慢、适量充被冷却介质驱气，冷却介质也应驱气（无排气阀的除外），驱气一定要缓慢进行，不能引起主路油压、水压波动，威胁机组安全运行；
⑷缓慢投用待投冷却器，缓慢停用原运行冷却器。在停用原冷却器时应注意监视系统压力和流量，防止投用冷却器阀门故障造成断流。
⑸在调换过程中尽量保持总的被冷却介质的参数稳定，不影响正常运行；正常调换后，检查被冷却介质的温度稳定正常，系统压力、流量和先前比无大的变动。
⑹备用冷却器被冷却介质保持进口或出口阀门开，另一个阀门关；冷却介质的进、出口阀门均关。
⑺冷油器、冷水器、滤网检修后，不一定必须转运行（大、小机润滑油滤网除外），但必须充好油、水备用。 -
第15题：
简述冷油器切换阀的组成及其操作注意事项。
正确答案: 切换阀由阀体、阀芯、压紧板手、手柄、密封架、止动块等零部件组成。
切换阀换向前，必须先开启安装在冷油器回油管道上连通管道的注油阀将备用冷油器充满油（防止在切换过程中，润滑油带气使轴承断油）。 -
第16题：
关于建立离心式制冷机组压缩机油系统，下列不正确的有（）
- A、要切换油过滤器
- B、要切换油冷器
- C、打开油冷器的进水阀，排气后关闭
- D、打开油冷器的进出口水阀，排气后关闭
正确答案:C -
第17题：
大机冷油器如何切换？
正确答案: 1、稍开主机冷油器注油门向备用冷油器注油，注油完毕后，全开冷油器注油门，检查冷油器无外漏；
2、稍开备用冷油器冷却水进水手动门，开启冷油器排空门，待冷油器有连续水排出后，将其关闭，全开冷油器进水门，根据运行冷油器将回水门开至相应开度；
3、联系副操注意主机油压、油温的变化；4、缓慢旋转冷油器切换手柄，将冷油器打至中间位置，检查无异常，联系副操缓慢再将冷油器切换至备用冷油器运行，注意如果油压发生下降应立即将手柄切换至原来位置；
5、调整主机油温稳定，检查冷油器无外漏后，将原运行冷油器冷却水门关闭。 -
第18题：
简述主机冷油器切换的注意事项。
正确答案:备用冷油器油侧、水侧出入口门必须检查开启；水侧、油侧放空气后，保持介质充满；记录切换前后的润滑油箱油位、润滑油温。切换过程必须缓慢进行，并且严格执行操作票。 -
第19题：
在运行中进行冷油器切换时，应重点注意哪些环节？
正确答案: 打开充油门，向备用冷油器充油。充油时应缓慢进行，防止油压波动。检查两个排气管均喷出密实的油柱后关闭，松开切换阀的锁定手轮。进行油路切换前，应将冷油器出口油温调至正常。 -
第20题：
燃机润滑油冷油器及过滤器如何切换？
正确答案: 1.检查运行润滑油冷却器工作正常，备用润滑油冷却器正常备用。
2.检查备用冷油器冷却水出口隔离门开启。
3.打开备用冷油器冷却水进口隔离门。
4.打开冷油器注油门对备用冷油器注油。
5.从备用冷油器观察孔内看到连续油流。
6.将切换三通阀切换至备用冷油器侧，严密监视油压正常。
7.关闭原工作冷油器冷却水进口隔离门。
8.关闭冷油器注油门。
9.检查润滑油温度正常。
10.全面检查系统无异常。 -
第21题：
滤油器分为哪几类？选用滤油器有哪些注意事项？滤油器在液压系统中可以安装在哪些位置？
正确答案: 滤油器按其过滤精度（滤去杂质的颗粒大小）的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。
选用滤油器时，要考虑下列几点：
（1）过滤精度应满足预定要求；
（2）能在较长时间内保持足够的通流能力；
（3）滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏；
（4）滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作；
（5）滤心清洗或更换简便。
因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。
滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：
（1）要装在泵的吸油口处。
泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
（2）安装在泵的出口油路上。
此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa，同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。
（3）安装在系统的回油路上。这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并联安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
（4）安装在系统分支油路上。
（5）单独过滤系统。大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件（如伺服阀、精密节流阀等）的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。 -
第22题：
主机冷油器可在运行中切换，但必须保证备用冷油器（），以防造成轴承断油烧瓦及跳机现象。主机冷油器运行中上部放气门应（），使玻璃观察孔可见（）。
正确答案:充满油；保持一定开度；成股油流流动 -
第23题：
简述主机冷油器的投运、退出、切换运行的操作步骤，以及注意事项。
正确答案:1.冷油器投运时，先投油侧，后投水侧。解列时，先解水侧，后解油侧。
2.冷油器的切换操作应由主值或值长监护，副值进行切换。切换过程应和盘面保持联系注意油压情况，发现问题速启动油泵，恢复操作，保证油压。
3.切换前应该充分的进行注油排空气操作，冷油器充油时监视主油箱油位在正常0油位以上，否则向主油箱补油。
切换过程只要缓慢便可保证油压稳定。
4.油温度要求：
汽轮机在盘车运行或冲转前，轴承的润滑油温度控制在27℃～40℃。
在达到并网转速时，轴承的进油温度不低于38℃。
正常运行时，轴承的润滑油温度控制在40℃～45℃。 -
第24题：
问答题油冷器如何切换？正确答案： 1）投用冷却水，水侧排气。
2）打开冲油阀，冲油排气。
3）将六通阀锁紧考克松开，旋转90度，再将考克旋紧。解析： 暂无解析