问答题在下列情况下不得进行高频通道的检查。
题目
问答题
在下列情况下不得进行高频通道的检查。
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第1题：
在（）情况下，需要及时事先通知对方，作好耦合电容器停用措施。高频通道与载波通道混用一相时$;$合上耦合电容器的接地开关前$;$高频或通信发生异常$;$高频或通信需要检修时答案：A,B,C,D解析： -
第2题：
高频阻波器内部元件故障的现象有（）。监控系统发出高频装置故障、通道故障或收信异常$;$现场保护装置发出高频装置故障、通道故障，经高频通道测试收信异常$;$现场检查高频阻波器内部有异响，现场有零星碎片散落等疑似内部调谐元件故障$;$测温发现高频阻波器接头过热答案：A,B,C解析： -
第3题：
如何进行线路高频通道检查？何时进行？
正确答案: （1）按下高频距离保护屏右侧试验按钮1SA，“发信”、“收信”灯亮；收发信时间约15S。
（2）前5S为收信时间，液晶屏显示收信电平在20dBm左右（正常范围15-25dBm），中间5S为交换时间，后5S为发信时间，发信电平40dBm左右（正常范围35-45dBm）；
（3）高频通道检查正常后按复位按钮（11FA.复归；
（4）应将高频通道检查结果记录在主值记录本上。
（5）巡视检查过程中发现异常情况，应及时汇报主控、值长。通知有关人员检查处理。
每天16点班进行 -
第4题：
在什么情况下不得进行高频通道的检查。
正确答案: （1）高频通道发生故障或出现异常时。
（2）有人在高频通道上工作时。
（3）操作空载母线的刀闸时。 -
第5题：
在运行中的高频通道上进行工作时，由于结合滤波器低压侧没有高电压。因此，可不采取任何措施直接进行高频通道工作。
正确答案:错误 -
第6题：
在（）情况下的特殊巡视，应检查高频阻波器高频保护通道测试正常。
- A、气温骤变时
- B、严重雾霾
- C、线路跳闸后
- D、新投入后
正确答案:D -
第7题：
高频保护在运行中，手动交换高频信号检查通道，在按下停信按钮时，系统发生故障，保护起动发信，在此情况下发信应优先。
正确答案:正确 -
第8题：
因为高频发信机经常向通道发检查信号，所以线路的高频保护不用对试。
正确答案:错误 -
第9题：
问答题为什么载波高频保护，每天需要进行通道试验？而光纤高频保护不需要？正确答案： 1、①系统正常运行时，高频通道无高频信号（电流），通道上的设备有问题不易发现；
②每天进行通道试验，通过收、发讯机对通道等进行检查是否正常，确保高频部分可靠工作。
2、①因为正常运行时，光纤保护通道有鉴频信号能很好地对光纤保护通道起到监视作用，当光纤通道故障时，将发出告警，可确保光线高频保护可靠性。
②只在光线保护动作时，其通道才传递保护信号。因而正常对光纤高频通道不需要试验。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题在进行比率比较测量时，应将低频的信号加在B通道，取出（）（周期倍乘为1）作为计数的闸门信号，将高频的信号加在A通道，作为计数脉冲。正确答案： 一个周期解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题在相差高频保护中，装置本身积分闭锁角和装置接入通道实测闭锁角为什么不一样？正确答案： 装置本身的闭锁角是指比相积分时间，而装置接入通道实测闭锁角，是装置收信输出回路中两侧高频实际的空挡。由于收信滤波回路影响高频信号的方波，使波形产生畸变，出现了所谓的拖“尾巴”现象，从而使收信回路输出的方波比变大，与通道上的高频信号方波不对应，两侧同时发信时，收信输出出现了所谓的方波重叠，这是实测角大的原因。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如何进行线路高频通道检查？何时进行？正确答案： （1）按下高频距离保护屏右侧试验按钮1SA，“发信”、“收信”灯亮；收发信时间约15S。
（2）前5S为收信时间，液晶屏显示收信电平在20dBm左右（正常范围15-25dBm），中间5S为交换时间，后5S为发信时间，发信电平40dBm左右（正常范围35-45dBm）；
（3）高频通道检查正常后按复位按钮（11FA.复归；
（4）应将高频通道检查结果记录在主值记录本上。
（5）巡视检查过程中发现异常情况，应及时汇报主控、值长。通知有关人员检查处理。
每天16点班进行解析： 暂无解析 -
第13题：
在（）情况下，需要及时事先通知对方，作好耦合电容器停用措施。(A)高频通道与载波通道混用一相时 (B)合上耦合电容器的接地开关前 (C)高频或通信发生异常 (D)高频或通信需要检修时答案：A,B,C,D解析： -
第14题：
在下列情况下不得进行高频通道的检查。
正确答案: （1）高频通道发生故障或出现异常时。
（2）有人在高频通道上工作时。
（3）操作空载母线的刀闸时。 -
第15题：
按规定应在每天9：30左右检查棉旧线和棉曹线高频通道一次，其余情况均不需对通道进行检查。
正确答案:错误 -
第16题：
高频保护为什么规定每天定时对高频通道进行实验检查？
正确答案: 高频保护是由分装在被保护线路两侧的保护盘与传送高频讯号的通道所组成。当任何一部分发生问题，它将不能正常工作。对于相差高频、方向高频等保护，对侧讯号送不过来时，在外部故障时会发生误动，对于远方跳闸高频保护会拒动，为了检查通道的完好性，要求每天定时、定向检查通道。当检查发现有问题时应及时处理或退出保护。 -
第17题：
高频阻波器内部元件故障时的现象有（）
- A、监控系统发出高频装置故障.通道故障或收信异常
- B、现场保护装置发出发现高频装置故障.通道故障，经高频通道测试收信异常
- C、现场检查高频阻波器内部有异响，现场有零星碎片散落等疑似内部调谐元件故障
- D、现场检查高频阻波器内部有异响
正确答案:A,B,C -
第18题：
高频保护运行时，运行人员每天要交换信号以检查高频通道。
正确答案:正确 -
第19题：
高频保护中的高频通道广泛采用（）和（）高频通道。
正确答案:相-相制；相地制 -
第20题：
问答题在什么气候情况下不得进行间接带电作业？正确答案： 遇有雨、雪、雾、气温在-15°C～37°C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题在不得已情况下列车必须分部运行时怎样处理？正确答案： 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度电话报告前方站和列车调度员，并作好遗留车辆的防溜和防护工作。
司机在记明遗留车辆数和停留车位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度电话通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在什么情况下不得进行高频通道的检查。正确答案： （1）高频通道发生故障或出现异常时。
（2）有人在高频通道上工作时。
（3）操作空载母线的刀闸时。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题高频闭锁式保护运行时，为什么运行人员每天要交换信号以检查高频通道？正确答案： 我国常采用电力系统正常时高频通道无高频电流的工作方式。由于高频通道涉及两个厂站的设备，其中输电线路跨越几千米至几百千米的地区，经受着自然界气候的变化和风、霜、雨、雪、雷电的考验。
高频通道上各加工设备和收发信机元件的老化和故障都会引起衰耗；高频通道上任何一个环节出问题，都会影响高频保护的正常运行。
系统正常运行时，高频通道无高频电流，高频通道上的设备有问题也不易发现，因此每日由运行人员用启动按钮启动高频发信机向对侧发送高频信号，通过检测相应的电流、电压和收发信机上相应的指示灯来检查高频通道，以确保故障时保护装置的高频部分能可靠工作。解析： 暂无解析