问答题投暖风器注意事项？
题目
相似考题
更多“问答题投暖风器注意事项？”相关问题
-
第1题：
送风机暖风器有何作用？投、停注意事项？
作用：使进入空预器的空气温度升高，提高排烟温度，防止空预器冷端低温腐蚀。
注意问题：投、停暖风器，一定要充分暖管疏水，避免管道振动，开供汽总门时，要缓慢，避免送风量波动过大，影响锅炉燃烧。
略 -
第2题：
投暖风器注意事项？
正确答案: 投暖风器前，关闭疏水至除氧器门。应缓慢暖管，防止振动过大。控制水位，防止扩容器水位过高。 -
第3题：
过热器减温水投用注意事项？
正确答案: （1）投用减温水时要注意：减后温度必须保持20℃以上的过热度，防止过热器积水。
（2）在投用时要考虑汽温调节的惯性和迟滞性，注意监视减后汽温的变化情况，不要猛增猛减，要根据汽温偏离值的大小及减后温度变化情况及时调整减温水量。
（3）启动初期尽量少使用减温水。 -
第4题：
变压器投运时的注意事项如何？
正确答案: 1）变压器投入运行前必须检查各保护及自动装置投入正确，投运前查无异常时，方可将变压器投运；
2）厂用变压器恢复备用时，长期备用超过15天，应做充电试验；
3）厂用变投运时，从高压侧充电正常后，合低压侧开关，严禁从低压侧向变压器反充电；
4）主变压器投运或退出运行时，应合上主变中性点接地刀闸，以防变压器线圈间由于静电感应应引起的传递过电压。 -
第5题：
关于反应器投引发剂的注意事项，下列表述准确的有（）。
- A、开车投引发剂自动投入
- B、开车投引发剂不可过急
- C、可多人同时投引发剂
- D、升压前投引发剂
正确答案:B -
第6题：
暖风器投停规定。
正确答案: （1）空预器冷端平均温度≤68℃时，暖风器投运
（2）送风机或一次风机单侧运行时，该侧暖风器停运
（3）锅炉在正常运行中，当空预器冷端平均温度＞68℃时，适当降低设定值或停运暖风器 -
第7题：
发动机正常运转时“暖风”打开无暖风可能是①水路不循环；②水泵不工作；③散热器，除霜器风机不工作；④暖风烟门没放在正确位置。
正确答案:正确 -
第8题：
加热器投停的一般注意事项？
正确答案: 1）投停原则：先投水侧、后投汽侧，先停汽侧、后停水侧。
2）全部高加停用，负荷不得超过额定负荷。每解列一台低加，负荷减少5%。
3）任何一台高加的水侧停运，三台高加必须全部解列。可单独停运#1高加汽侧，停#2高加汽侧，必须停运#1、#2高加汽侧，停#3高加汽侧，三台高加汽侧必须全部停运。
4）机组正常运行时，#7、#8低加能解列运行，即可以停#7、#8低加的水侧。可单独停运#5低加的汽侧或水侧；停运#6低加的汽侧或水侧，必须停运#5低加的汽侧。
5）高、低加投停时，在相对应的负荷下，尽量使负荷保持稳定。
6）高低加投运前，其水位保护应正常投入，危急疏水门在自动状态，高低加各显示仪表正常。
7）在高低加的投停过程中，必须严格监视机组的运行情况，尤其是差胀、监视段压力的变化。严格控制高低加的出水温升、温降速度在允许范围内。发现异常应停止操作，迅速查找原因，消除异常。 -
第9题：
简述主机冷油器的投运、退出、切换运行的操作步骤，以及注意事项。
正确答案:1.冷油器投运时，先投油侧，后投水侧。解列时，先解水侧，后解油侧。
2.冷油器的切换操作应由主值或值长监护，副值进行切换。切换过程应和盘面保持联系注意油压情况，发现问题速启动油泵，恢复操作，保证油压。
3.切换前应该充分的进行注油排空气操作，冷油器充油时监视主油箱油位在正常0油位以上，否则向主油箱补油。
切换过程只要缓慢便可保证油压稳定。
4.油温度要求：
汽轮机在盘车运行或冲转前，轴承的润滑油温度控制在27℃～40℃。
在达到并网转速时，轴承的进油温度不低于38℃。
正常运行时，轴承的润滑油温度控制在40℃～45℃。 -
第10题：
问答题暖风器投停规定。正确答案： （1）空预器冷端平均温度≤68℃时，暖风器投运。
（2）送风机或一次风机单侧运行时，该侧暖风器停运。
（3）锅炉在正常运行中，当空预器冷端平均温度＞68℃时，适当降低设定值或停运暖风器。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题空预器冷端平均温度（）时，暖风器投运。A≤60℃
B≤68℃
C≤75℃
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题给家畜投胃管时注意事项是什么？正确答案： 投胃管时应注意的事项有：
（1）所用的胃管应消毒并涂抹润滑油；
（2）动物保定要确实，并引起动物有吞咽动作时进入投送；
（3）投管时不要强力插入以免损伤食管；
（4）投入到一定程度时应检查是否在食管中，切勿插入气管内；
（5）最后拉出胃管前应在外部将管夹成死腔，以防止胃内容物吸入肺内；解析： 暂无解析 -
第13题：
暖风器投运如何操作？
（1）检查一、二次风暖风器系统连接完好，工作票终结，具备投运条件。
（2）辅汽母管压力保持0.5Mpa以上。
（3）检查各暖风器供汽手动截止门关闭。
（4）开启暖风器供汽电动门前、后母管疏水门。
（5）开启暖风器供汽电动门。
（6）适当开启暖风器供汽调节站旁路门进行暖管。
（7）检查确认暖风器疏水至疏扩截止门关闭、管路疏水门开启。
（8）暖风器至定排疏水手动门开启。
（9）开启暖风器各排疏水截止门及疏水母管截止门。
（10）关闭暖风器各排供汽排空气门。
（11）确认暖风器供汽母管暖管合格。
（12）开大暖风器供汽调节站旁路门调整暖风器供汽压力在0.15～0.45Mpa。
（13）适当开启各暖风器的供汽手动门进行预暖。
（14）暖风器预暖结束后，根据风温要求调节暖风器供汽手动门。
（15）将暖风器调节站投自动，压力应小于0.45Mpa。
略 -
第14题：
空预器冷端平均温度（）时，暖风器投运。
- A、≤60℃
- B、≤68℃
- C、≤75℃
正确答案:B -
第15题：
什么是暖风器？
正确答案: 暖风器是一种蒸汽--空气管式热交换器，管内流过由汽轮机引来的蒸汽，空气在管外通过时被加热。 -
第16题：
什么是暖风器？安装暖风器的目的是什么？有何优缺点？
正确答案: 利用汽轮机低压抽汽加热空气预热器进口空气的热交换器，称为暖风器。暖风器安装送风机出口与空气预热器入口之间，故又称前置式空气预热器。
加装暖风器，使进入空气预热器的空气温度升高，空气预热器壁温升高，从而可防止低温腐蚀。
采用暖风器后，使空气预热器的传热温差减小，锅炉排烟温度也就升高，锅炉热效率下降，且比采用热风再循环还要明显。但暖风器是以汽轮机低压抽汽为加热热源，低压抽汽量的增加，使汽轮机循环效率有所提高。锅炉热效率下降，汽轮机效率提高，两者能否相互抵偿，要看空气加热温度的高低以及采用抽汽压力的高低而不同。一般，汽轮机效率的升高抵消不了锅炉热效率的降低，结果，发电厂全厂效率会有所下降。 -
第17题：
暖风机的温度传感器在暖风机内，由暖风机内引出两根接线固定在暖风机的端子板上，当温度达到120℃时自动断开。
正确答案:错误 -
第18题：
回转式空预器电机联锁投切注意事项？
正确答案: 1、当主或辅空预器电机启动后，方可投入空预器联锁。如需主、辅空预器电机同时停运时，须先解除空预器电机联锁，再进行空预器停运相关操作。作空预器主、辅电机切换试验时不需解除空预器电机联锁。
2、当空预器主、辅电机因故障联锁切换后，运行人员须及时解除空预器联锁，防止空预器主、辅电机频繁切换，并到现场检查空预器实际运行情况，消除故障后方可投入空预器联锁。 -
第19题：
试述6kV电压互感器的投退注意事项。
正确答案: 注意事项：投入时应先操作避雷器，将避雷器推至工作位置，用以保护操作过程中可能产生的过电压对PT的损坏，而且要对避雷器的隔离手车进行测绝缘的操作，以确认其隔离开关绝缘合格，然后操作PT的隔离手车并要摇测其绝缘放入一次保险，保险放入前应用万用表确认其良好，将其隔离手车摇至工作位置后，操作二次保险，同样要确认保险良好放保险，应先放三相交流保险后放直流保险，直流保险先放正极，再放负极。6KV电压互感器投入后退出时退出的保护。
退出的注意事项：PT退出时，要退出相关保护，具体为电抗器高低压侧后备保护，退出带有脱硫电源工作母线的PT时，还要退出脱硫段的过流两段保护，退出前还要记录工作段上各电度表的读数，退出PT时，先取直流二次保险，再取交流二次保险，直流二次保险先取负极，再取正极，然后摇出隔离手车，取下一次保险，最后操作避雷器的隔离手车。PT退出后要在其隔离开上悬挂禁止合闸有人工作标示牌，若母线末停要注意PT上口是带电的。 -
第20题：
简述水－水热交换器投、退的操作注意事项。
正确答案:注意事项：
1、先投二次水侧、再投一次水侧
2、投运时应充分的注水排空气，检查放水门无水放出
3、切换过程中应缓慢，注意系统压力和泵的出力
4、投运后注意检查用户的温度变化情况 -
第21题：
问答题投暖风器注意事项？正确答案： 投暖风器前，关闭疏水至除氧器门。应缓慢暖管，防止振动过大。控制水位，防止扩容器水位过高。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题投运水位计的注意事项？正确答案： 冲洗水位计时注意安全，注意暖管。操作阀门要缓慢，否则易使水位计汽侧、水侧阀门保护子弹出，易造成假水位而引起严重事故。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么时候投运暖风器系统？正确答案： 启炉过程中或冬季低负荷运行时当排烟温度低于120℃时投运暖风器运行。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题暖风器疏水经疏水泵后分别去哪里？正确答案： 暖风器疏水经疏水泵后分别去定排扩容器和除氧器。解析： 暂无解析