问答题与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特殊问题？
题目
问答题
与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特殊问题？
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第1题：
单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。
正确答案:错误 -
第2题：
单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（），（）.
正确答案:功率大；热效率高 -
第3题：
下列有余速利用的是：（）
- A、单级汽轮机、级后有抽汽口的多级汽轮机
- B、进汽改变较小的级
- C、调节级、汽轮机的末级
- D、以上都没有
正确答案:B -
第4题：
现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？
正确答案:现代汽轮机都采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机，主要因为其具有效率高、单机功率大 、单位功率投资小、自动化水平高等突出优点。 -
第5题：
多级汽轮机的相对内效率优于单级汽轮机的相对内效率。
正确答案:正确 -
第6题：
与单级汽轮机相比，多级汽轮机有那些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有那些不同的性能特点？
正确答案:特点：循环热效率高、相对内效率高、单位功率投资运行成本低、便于先进控制技术和环保技术的应用等。
高压段特点是蒸汽压力温度高，比体积较小，叶高损失较大，通流面积小还会导致漏汽损失增大，效率较低。
中压段蒸汽参数适中，各种损失较小，效率比低压级和高压级高。
低压段比体积急剧增大，体积流量增大迅速叶片高度增加。在低压段中由于存在了湿汽损失，反动度变大使余速损失变大，且末级余速未被利用，因此效率较低。 -
第7题：
多级汽轮机的余速可以全部或部分被利用，单级汽轮机也一样。
正确答案:错误 -
第8题：
最常用的电站汽轮机是（）汽轮机。
- A、冲动式单级
- B、冲动式多级
- C、反动式单级
- D、反动式多级
正确答案:B -
第9题：
问答题与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点？正确答案： 特点：循环热效率高、相对内效率高、单位功率投资运行成本低、便于先进控制技术和环保技术的应用等。
高压段特点是蒸汽压力温度高，比体积较小，叶高损失较大，通流面积小还会导致漏汽损失增大，效率较低。
中压段蒸汽参数适中，各种损失较小，效率比低压级和高压级高。
低压段比体积急剧增大，体积流量增大迅速叶片高度增加。在低压段中由于存在了湿汽损失，反动度变大使余速损失变大，且末级余速未被利用，因此效率较低 。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？正确答案： 现代汽轮机都采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机，主要因为其具有效率高、单机功率大 、单位功率投资小、自动化水平高等突出优点。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题汽轮机按结构分为（）。A单级汽轮机
B多级汽轮机
C单轴汽轮机
D多轴汽轮机
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比，在本体结构及热力特性上有何不同？正确答案： 在本体结构上，多级反动式汽轮机为了减小轴向推力，一般采用转鼓式转子，将动叶安装在转鼓上，而冲动式汽轮机则一般将动叶安装在叶轮上。
在热力特性上，反动式汽轮机反动度大，在动叶中比焓降近似等于在喷嘴中的比焓降。解析： 暂无解析 -
第13题：
根据汽轮机的结构特点，可分为（）汽轮机和多级汽轮机。
- A、冲动式
- B、抽汽凝汽式
- C、单级
- D、轴流式
正确答案:C -
第14题：
与单级汽轮机相比多级汽轮机的最大特点是（），（）。
正确答案:功率大；热效率高 -
第15题：
为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多？
正确答案:由于多级汽轮机的焓降可以比单级汽轮机增大很多，因而多级汽轮机的：
（1）蒸汽初参数可大大提高；
（2）排汽压力可以降至很低；
（3）可以采用回热循环；
（4）还可以采用中间再热循环
所以多级汽轮机的循环热效率可以比单级汽轮机增大很多。 -
第16题：
多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比，在本体结构及热力特性上有何不同？
正确答案:在本体结构上，多级反动式汽轮机为了减小轴向推力，一般采用转鼓式转子，将动叶安装在转鼓上，而冲动式汽轮机则一般将动叶安装在叶轮上。
在热力特性上，反动式汽轮机反动度大，在动叶中比焓降近似等于在喷嘴中的比焓降。 -
第17题：
与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特殊问题？
正确答案: 与单级汽轮机相比，多级汽轮机在工作原理方面存在以下三个特殊问题：
①重热问题
②余速利用问题
③级间漏汽问题 -
第18题：
多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。
正确答案:正确 -
第19题：
速度级汽轮机属多级汽轮机。
正确答案:错误 -
第20题：
与单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（）、（）
正确答案:功率大；热效率高 -
第21题：
问答题何为汽轮机的“级”，何为单级汽轮机，何为多级汽轮机？正确答案： 由喷咀和动叶栅组成的从热能到机械能的转换的基本单元称为汽轮机的“级”，由一个级组成的汽轮机称为单级汽轮机，由二个以上的级组成的汽轮机称为多级汽轮机。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题与单级汽轮机相比，多级汽轮机有那些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有那些不同的性能特点？正确答案： 特点：循环热效率高、相对内效率高、单位功率投资运行成本低、便于先进控制技术和环保技术的应用等。
高压段特点是蒸汽压力温度高，比体积较小，叶高损失较大，通流面积小还会导致漏汽损失增大，效率较低。
中压段蒸汽参数适中，各种损失较小，效率比低压级和高压级高。
低压段比体积急剧增大，体积流量增大迅速叶片高度增加。在低压段中由于存在了湿汽损失，反动度变大使余速损失变大，且末级余速未被利用，因此效率较低。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多？正确答案： 由于多级汽轮机的焓降可以比单级汽轮机增大很多，因而多级汽轮机的：
（1）蒸汽初参数可大大提高；
（2）排汽压力可以降至很低；
（3）可以采用回热循环；
（4）还可以采用中间再热循环
所以多级汽轮机的循环热效率可以比单级汽轮机增大很多。解析： 暂无解析