对
错
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
在机组大波动过程中,要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求,但这三者往往是相互矛盾。
第3题:
加bt值,能增大稳定区域,改善调节系统的稳定性,减小调节过程最大超调量,减少超调次数,有利于改善动态品质,因此bt值越大越好
第4题:
若保持二阶系统的ζ不变,提高ωn,则可以()。
第5题:
在机组大波动过程中,要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求,但这三者往往是相互矛盾的。
第6题:
对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()
第7题:
系统对扰动信号的响应能力也称作扰动指标,如()。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
超调量和过渡过程时间
振荡次数和静态偏差
超调量和振荡次数
上升时间和峰值时间
第13题:
转速超调量
第14题:
自动调节系统干扰通道放大倍数越大,则超调量越大;调节通道放大倍数越大,则超调量越小。
第15题:
汽轮机调节系统动特性主要指标有()。
第16题:
调节系统的工程整定,其目标一般为()
第17题:
在过渡过程中超调量,调节时间、超调次数,这三项指标往往是互相矛盾的
第18题:
自动控制系统的动态指标中()反映了系统的稳定性能。
第19题:
发电机组调节系统动态性能指标包括:稳定性、()。
第20题:
对
错
第21题:
增加调整时间
减少调节时间
增大超调量
减少超调量
第22题:
对
错
第23题:
转速调节过程中,动态最大转速应该低于危急保安器动作转速
调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小
速度变动率δ越小,过渡时间越短
机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大
第24题:
对
错