判断题事故电磁阀不能复归的原因，一般为活塞发卡，控制回路或线圈故障A 对B 错

第1题：

下列可能造成监控系统发出“断路器控制回路断线”信号的原因是（）。

• A、二次回路接线松动
• B、断路器辅助接点接触不良合闸或分闸位置继电器故障
• C、分合闸线圈损坏
• D、控制保险熔断或空气开关跳闸

第2题：

断路器不能分闸的常见故障一般有（）等。

• A、二次回路松动接触不良或断线
• B、分闸电源电压太低
• C、合闸线圈断线或烧坏
• D、分闸线圈断线、烧坏
• E、合闸电压太低

第3题：

断路器拒动故障可能由（）原因造成

• A、操作电源失电压或欠电压
• B、操作回路断开
• C、合闸线圈或分闸线圈断线
• D、机构上的辅助开关触点接触不良

第4题：

电磁阀关不住的故障原因是（）。

• A、线圈接反
• B、电脑主板损坏
• C、电磁阀控制扳损坏
• D、大流量线圈烧坏

第5题：

事故电磁阀不能复归的原因，一般为活塞发卡，控制回路或线圈故障

第6题：

继电保护装置信号回路的特点是（）。

• A、交流、真流回路分开
• B、信号回路与控制回路分开
• C、继电保护信号不作用于跳闸
• D、继电保护信号不能复归

第7题：

间接作用式电磁阀的故障包括（）。

• A、活塞式浮阀组件卡死
• B、电磁线圈短路
• C、阀体装配错误
• D、电磁线圈断路
• E、衔铁卡死

第8题：

合闸线圈在正常操作当中烧毁，原因可能是（）

• A、负荷电流过大
• B、线圈自身故障
• C、控制回路故障
• D、接触不良

第9题：

继电保护装置信号回路的特点是（）。

• A、交流、直流回路分开
• B、信号回路与控制回路分开
• C、继电保护回路不作用于跳闸
• D、继电保护信号不能复归

第10题：

（）的进水电磁阀线圈断路，会造成不注水或注水不停的故障

第11题：

第12题：

第13题：

当水处理A、组再生进行到反洗时，4号气动阀膜室内总有气，其原因可能是（）。

• A、电磁阀不带电
• B、电磁阀线圈损坏
• C、程序器有故障
• D、D、B或C

第14题：

断路器不能合闸的常见故障一般有（）等。

• A、手车式开关柜手车未到达确定的定位位置
• B、二次回路接线松动接触不良或断线
• C、合间电压太低
• D、闭锁线圈或合闸线圈断线或烧坏
• E、分间线圈断线、烧坏

第15题：

“ACKNOWLEDGEMENTRESET”按钮用于确认和复归故障信号，同时也复归事故停机电磁阀。

第16题：

下列是气液联动执行机构不能远控开/关阀故障原因（）

• A、远控命令未发到RTU控制系统，远控电磁阀无24V电压，检查是否远控信号线路不正常，排除线路故障
• B、远控电磁阀有24V电压，但线圈断路，不能工作
• C、远控电磁阀控制管路堵塞，开阀驱动气源不能进人液压罐驱动开阀
• D、关阀电磁阀泄漏，关阀驱动气源导致开阀驱动气不能进人液压罐驱动开阀

第17题：

电磁阀断电后不能完全截止流体流过，其原因可能是（）。

• A、电源与电磁阀线圈不等.
• B、电磁阀安装方向不对
• C、电磁阀线圈烧毁
• D、供液截门未关闭

第18题：

指示断路器位置的红、绿灯不亮，对运行有哪些影响（）

• A、不能正确反映断路器的跳、合闸位置，故障时易造成误判断
• B、如果是跳闸回路故障，当发生事故时，断路器不能及时跳闸，会扩大事故
• C、如果是合闸回路故障，会使断路器事故跳闸后不能自动重合或自投失败
• D、跳、合闸回路故障均不能进行正常操作

第19题：

在以下哪种情况下可以允许存在线圈未检测到车辆时发卡（）。

• A、存在线圈或车检器故障
• B、使用便携机发卡
• C、车牌识别故障
• D、入口车流压力较大，需要加快发卡速度

第20题：

6KV开关断不开原因有（）

• A、TQ线圈烧坏
• B、控制回路问题
• C、开关机构故障
• D、限位损坏

第21题：

指示断路器位置的红、绿灯不亮，对运行有（）影响。

• A、不能正确反映断路器的跳、合闸位置或跳合闸回路完整性，故障时造成误判断
• B、如果是跳闸回路故障，当发生事故时，断路器不能及时跳闸，造成事故扩大
• C、如果是合闸回路故障，会使断路器事故跳闸后自投失效或不能自动重合
• D、跳、合闸回路故障均影响正常操作

第22题：

第23题：