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  • 第1题:

    什么叫燃烧理论空气量,过剩空气量和实际空气量,什么是空气过剩系数?


    正确答案: 一公斤燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气.为了保证燃料完全燃烧,必须比理论空气量多供的空气量叫做过剩空气量.进入炉内的实际空气量和理论空气量之比称为空气过剩系数.

  • 第2题:

    影响燃烧过程的“3T”因素是指()

    • A、温度、时间、湍流
    • B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比
    • C、温度、时间、空燃比
    • D、温度、时间、空气过剩系数

    正确答案:A

  • 第3题:

    什么是理论空气量?燃料完全燃烧必需具备的条件是什么?


    正确答案:理论空气量是指单位燃料按燃烧反应方程式完全燃烧所需要的空气量。 燃料完全燃烧必须具备的条件为:
    ①空气条件。燃料燃烧必须保证供应于燃料燃烧相适应的空气量;
    ②温度条件。燃料必须达到着火温度;
    ③时间条件。燃料在高温区的停留时间应超过燃料燃烧所需要的时间;
    ④燃料与空气的混合条件。燃料和空气中的氧要充分混合。

  • 第4题:

    燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、理论空气比例
    • D、充量系数

    正确答案:A

  • 第5题:

    什么叫燃气燃烧所需的理论空气量?


    正确答案:燃气燃烧需要供给适量的氧气。一般情况下,在燃气应用设备中燃烧所需氧气都是直接取自空气。干空气的体积组成一般为氧21%、氮79%,则两者体积比为名79/21=3.760/m3(n),燃气按燃烧反应计量方程式完全燃烧所需的空气量叫做该燃气燃烧所需的理论空气量。

  • 第6题:

    燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。

    • A、充量系数
    • B、过量空气系数
    • C、气体常数
    • D、空燃比

    正确答案:B

  • 第7题:

    问答题
    过剩空气系数α值愈大,表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大,炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好,愈有利于炉膛燃烧?为什么?

    正确答案: 当过剩空气系数过大时,则会因大量冷空气进入炉膛,而使炉膛温度下降,对燃烧反而不利。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    下面说法正确的是()。
    A

    燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量

    B

    过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件

    C

    随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加

    D

    煤燃烧生成的NOx含量少于重油


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述天然气燃烧实际所需空气量与理论空气量之间的关系。

    正确答案: 在实际使用天然气时,所供给的空气量叫实际空气量。因为实际应用中,有较多因素要影响其完全燃烧,如混合不均匀,天然气组分波动,灶具的影响等等,如果按理论量供给空气,不能保证完全让你少。因此,在实际引用中,必须按大于理论值配给空气,增加可燃分子与氧分子氧化的机会,保证全部可燃分子都被氧化达到完全燃烧。实际空气量定义:为促进完全燃烧而实际供给的空气量。实际供给空气量大于理论量,实际供给的空气量与理论量的比值叫过剩空气系数。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简答计算燃料燃烧的理论空气量,建立燃烧化学方程式的基本假定是什么?

    正确答案: ①空气仅由氮、氧组成,其中氮79%、氧21%;
    ②燃料中的固定态氧可用于燃烧;
    ③燃料中的硫主要被氧化成SO2(无SO3);
    ④燃料中的氮主要转化为N2(无NOX)。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是理论空气量?燃料完全燃烧必需具备的条件是什么?

    正确答案: 理论空气量是指单位燃料按燃烧反应方程式完全燃烧所需要的空气量。 燃料完全燃烧必须具备的条件为:
    ①空气条件。燃料燃烧必须保证供应于燃料燃烧相适应的空气量;
    ②温度条件。燃料必须达到着火温度;
    ③时间条件。燃料在高温区的停留时间应超过燃料燃烧所需要的时间;
    ④燃料与空气的混合条件。燃料和空气中的氧要充分混合。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
    A

    小于,空燃比

    B

    大于,空燃比

    C

    小于,过量空气系数

    D

    大于,过量空气系数


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。

    • A、小于;空燃比
    • B、大于;空燃比
    • C、小于;过量空气系数
    • D、大于;过量空气系数

    正确答案:D

  • 第14题:

    计算1千克甲烷完全燃烧所需的空气量。


    正确答案: 3H4+2O2→3O2+2H2O
    需氧量:2×1000/16=125(mol)
    耗空气量:125/0.21=595.2mol=1332.5L

  • 第15题:

    过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().

    • A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1
    • B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1
    • C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1
    • D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

    正确答案:C

  • 第16题:

    什么是甲烷燃烧的理论空气量?


    正确答案:按甲烷氧化反应方程式计算得到的空气量叫甲烷燃烧的理论空气量。

  • 第17题:

    下列属于燃气的燃烧特性的是()。

    • A、燃气的燃烧
    • B、理论空气量和实际空气量
    • C、爆炸极限
    • D、理论烟气量和实际烟气量

    正确答案:A,B,D

  • 第18题:

    问答题
    1kg燃料完全燃烧时所需理论空气量和产生的理论烟气量,二者那个数值大?为什么?

    正确答案: 产生的理论烟气量数值较大
    燃料中的水分蒸发成烟气中的水蒸气
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    什么是理论空气量?什么是实际空气量?什么是过量空气系数?

    正确答案: 燃料燃烧计算中,每千克燃料或每立方米(标准状态下)燃料完全燃烧所需的空气量,称为理论空气量。
    锅炉燃烧时,考虑到实际技术水平,一般不可能使燃料中的可燃物与空气中的氧一个不漏地相化合,而达到完全燃烧。为了尽可能地使可燃物完全燃烧,实际供给燃料燃烧的空气量要大于理论空气量,以使燃料中的可燃成分在燃烧过程中都有机会得到氧气,而达到完全燃烧。实际供给的空气量就称为实际空气量。
    燃料燃烧时,实际供给的空气量与理论空气量之比称为过量空气系数。实际空气量与理论空气量的差值称为过量空气量。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    什么叫燃气燃烧所需的理论空气量?

    正确答案: 燃气燃烧需要供给适量的氧气。一般情况下,在燃气应用设备中燃烧所需氧气都是直接取自空气。干空气的体积组成一般为氧21%、氮79%,则两者体积比为名79/21=3.760/m3(n),燃气按燃烧反应计量方程式完全燃烧所需的空气量叫做该燃气燃烧所需的理论空气量。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    什么是燃气燃烧的实际空气量?

    正确答案: 在使用燃气时为促进完全燃烧实际供给的空气量叫实际空气量。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。
    A

    过量空气系数

    B

    空燃比

    C

    理论空气比例

    D

    充量系数


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().
    A

    燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1

    B

    燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1

    C

    实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1

    D

    实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1


    正确答案: C
    解析: 暂无解析