松动压力与隧道埋深成正比
松动压力与隧道埋深成反比
松动压力与隧道埋深无关
松动压力与隧道埋深成非线性关系
第1题:
第2题:
第3题:
简述通过隧道设计器的参考点如何确定真实隧道的埋深?
第4题:
深埋隧道的围岩压力是否与埋深有关?为什么?
第5题:
在浅埋隧道中,对于围岩的水平侧压力的正确说法是()
第6题:
关于围岩松散压力下列叙述错误的是()。
第7题:
偏压隧道就是指由于()引起围岩压力呈明显的不对称性,从而使支护受偏压的隧道。
第8题:
隧道最小埋深>2倍开挖宽度
洞口段浅埋段埋深>2倍开挖宽度
隧道最大埋深≤2倍开挖宽度
洞口段浅埋段埋深≤2倍开挖宽度
第9题:
Ⅰ级
Ⅲ级
Ⅳ级
Ⅴ级
Ⅵ级
第10题:
地质的原因
施工原因
埋深的原因
地形的原因
第11题:
抗压强度
承载拱
拱圈
承压力矩
第12题:
围岩类别
隧道横断面大小
埋深
隧道的施工因素
第13题:
第14题:
关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是()。
第15题:
浅埋隧道与深埋隧道相比,就是容易形成承载拱
第16题:
简述深、浅隧道围岩松动压力的确定方法。
第17题:
隧道拱圈越平坦,跨度越大,则自然拱越高,围岩的松动压力()。
第18题:
浅埋和深埋隧道的分界的计算是根据()来确定的。
第19题:
浅埋隧道与深埋隧道相比,就是难以形成()。
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m