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  • 第1题:

    高速铁路隧道衬砌不得采用()。

    A、复合衬砌

    B、整体衬砌

    C、喷锚衬砌

    D、模筑衬砌


    答案:C

    解析:隧道衬砌一般规定中强调隧道衬砌应优先采用复合式衬砌,不得采用喷锚衬砌。故选C。

  • 第2题:

    当遇到较大的竖向压力和水平压力时,可采用()结构。

    A.直墙拱形衬砌结构

    B.曲墙拱形衬砌结构

    C.离壁式拱形衬砌结构

    D.厚拱薄墙衬砌结构


    参考答案:B

  • 第3题:

    在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时,对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案,其中哪个方案满足规范要求(  )

    A. 采用喷锚衬砌,喷射混凝土厚度50mm
    B. 采用等截面的整体式衬砌,并设置与拱圈厚度相同的仰拱,以便封闭围岩
    C. 采用复合式衬砌,初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土,锚杆长度2.5m
    D. 采用复合式衬砌,二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土,仰拱与拱墙厚度相同

    答案:D
    解析:
    AB两项错误,根据《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)第8.1.1条规定,高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。C项错误,第8.4.2条表8.4.2-1规定,采用复合式衬砌,Ⅳ级围岩,喷射混凝土厚度拱部和边墙为12~15cm,锚杆长度为2.5~3.0m。D项正确,第8.4.2条规定,初期支护及二次衬砌的支护参数可参照表8.4.2-1。查表8.4.2-1可得,二次衬砌厚度仰拱与拱墙均为35cm。

  • 第4题:

    隧道衬砌背后压浆的目的是增加拱或边墙的约束提高衬砌刚度和稳定性的作用。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    流沙地段隧道施工,隧道结构应采用有()的封闭式衬砌。

    • A、锚喷砼
    • B、抑拱
    • C、先墙后拱

    正确答案:B

  • 第6题:

    新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用()。

    • A、直墙式衬砌
    • B、复合式衬砌
    • C、喷锚衬砌
    • D、曲墙式衬砌

    正确答案:C

  • 第7题:

    关于支护下列说法错误的是()。

    • A、一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。
    • B、二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。
    • C、洞口一般采用加强的衬砌形式,包括复合式衬砌,而不采用锚喷衬砌。
    • D、在山岭隧道建设中,很少采用拼装式衬砌。

    正确答案:B

  • 第8题:

    挤压型地质隧道衬砌宜优先采用()衬砌。

    • A、台阶式
    • B、直墙式
    • C、曲墙式
    • D、整体式

    正确答案:D

  • 第9题:

    填空题
    隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、隧道结构条件和隧道施工条件密切相关,不同情况下衬砌的构造也不尽相同。一般衬砌分为()、()和()。

    正确答案: 单层衬砌,复合衬砌,拼装衬砌
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。
    A

    模筑混凝土衬砌

    B

    双层衬砌

    C

    钢板衬砌

    D

    单层衬砌


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    装饰衬砌


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处,受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式,隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()结构由拱圈、竖直边墙和底板组成,衬砌结构与围岩的超挖部分都进行密实回填。

    A.曲墙拱形衬砌

    B.半衬砌结构

    C.直墙拱形衬砌


    参考答案:C

  • 第14题:

    当地质条件较差时应优先采用()隧道。

    A.矩形

    B.直墙拱形

    C.圆形


    参考答案:C

  • 第15题:

    公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。

    • A、喷锚衬砌
    • B、整体式衬砌
    • C、复合式衬砌
    • D、装饰衬砌

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    铁路隧道的衬砌,常采用有拱圈和边墙组成的拱形结构,在地质条件较差的情况下则常设置()而形成封闭式衬砌。


    正确答案:仰拱

  • 第17题:

    隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处,受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式,隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。

    • A、模筑混凝土衬砌
    • B、双层衬砌
    • C、钢板衬砌
    • D、单层衬砌

    正确答案:B

  • 第19题:

    铁路隧道衬砌的拱圈一般为单心圆,当水平侧压力较小时侧墙为曲边墙,较大时为直边墙。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    填空题
    铁路隧道的衬砌,常采用有拱圈和边墙组成的拱形结构,在地质条件较差的情况下则常设置()而形成封闭式衬砌。

    正确答案: 仰拱
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    挤压型地质隧道衬砌宜优先采用()衬砌。
    A

    台阶式

    B

    直墙式

    C

    曲墙式

    D

    整体式


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对()的处理。
    A

    拱顶下沉

    B

    边墙

    C

    拱脚的基底

    D

    仰拱


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    一般来说,衬砌断面宜采用何种断面?(  )
    A

    曲边墙拱形

    B

    直墙拱形

    C

    矩形

    D

    抗偏压形


    正确答案: D
    解析:
    一般来说,曲边墙拱形断面的受力条件较好,《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1—2018)第8.1.4条第1款规定,衬砌断面宜采用曲边墙拱形断面。

  • 第24题:

    单选题
    当隧道位于常水位以下,又不宜排泄时,隧道衬砌应采用何种类型?(  )
    A

    钢筋混凝土衬砌

    B

    抗侵蚀混凝土衬砌

    C

    抗水压衬砌

    D

    喷射混凝土


    正确答案: C
    解析:
    当隧道位于常水位以下,又不宜排泄时,隧道衬砌应采用抗水压衬砌