第1题:
金风2.5WM机组The Switch变流器在直流母线电压大于()V的情况下,5U1会开始工作,将母线上多余的电量用5R1-5R3制动电阻消耗掉,保护直流母线。
第2题:
机车制动时,将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为(),而将电能反馈回电网的制动方式为()。
第3题:
城市轨道交通车辆的电制动有()和电阻制动两种。
第4题:
VVVF五大模块,包括()。
第5题:
变频器一通电,制动电阻就发烫,可能是什么原因()
第6题:
(Freqcon系统)在变流系统中主要用到的电阻和其解释正确的有:()
第7题:
在电制动的时候,由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
放电电阻:在机组从运行到停机后,此时通过放点电阻将母线残留电压泄掉.
限流电阻:在预充电过程中,起到过流保护作用.
制动电阻:在机组停机过程中如果母线电压超过额定电压值,将过高的电压消耗掉.
第12题:
电阻制动
再生制动
第13题:
The Switch 变流器制动电阻只能同时接到正母排或者同时接到负母排上,严禁正负母排都接。
第14题:
机车制动时,将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为()。
第15题:
制动斩波器的作用,下面描述正确是()
第16题:
TKS22电空制动控制器是司机用来操纵机车(列车)的制动与缓解,其额定电压()。
第17题:
为了保护变流器系统的稳定,此外还有一个()单元,当某种原因使得直流母线上的能量无法正常向电网传递时,它可以将多余的能量在电阻上通过发热消耗掉.
第18题:
变频器的制动方式主要有()这三种。
第19题:
第20题:
吸收接触网产生的浪涌电压
从接触网断开后快速释放直流回路电容的电能
电制动时通过制动电阻释放能量
限制逆变器直流回路不超过1700V
第21题:
1000V
990V
1020V
1050V
第22题:
电容制动
电压制动
再升制动
再生制动
第23题:
1850V
1900V
2000V
1950V
第24题:
功率输入电路、电压源直流回路、制动电阻、主逆变模块、变流器控制单元
功率输入电路、电压源直流回路、充电机模块、主逆变模块、变流器控制单元
功率输入电路、电压源直流回路、应急启动装置、主逆变模块、变流器控制单元
功率输入电路、电压源直流回路、制动斩波模块、主逆变模块、变流器控制单元