问答题简述变桨电机PTC元件的原理及作用。
题目
问答题
简述变桨电机PTC元件的原理及作用。
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第1题：
变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机.
正确答案:逆变器；交流异步 -
第2题：
简述变桨电机PTC元件的原理及作用。
正确答案: PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度(居里温度)时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。因此PTC的主要作用为可以通过电阻阻值的变化来监控偏航电机是否过载。 -
第3题：
简述变桨柜温控开关工作原理？
正确答案:B4.1低于10°C时导通，加热器开始工作，当温度升高到10°C时B4.1断开加热器停止工作，当温度高于30°C时B5.4动作，启动散热风扇，当温度达到30°C以内B5.4断开停止散热，从而保持变桨柜内温度的恒定。 -
第4题：
LUST变桨系统的变桨电机的额度功率：5.5kW。
正确答案:正确 -
第5题：
简述变桨控制系统的原理。
正确答案:变桨控制系统是通过改变叶片迎角，实现功率变化来进行调节的。通过在叶片和轮毂之间安装的变桨驱动电机带动回转轴承转动从而改变叶片迎角，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在风轮叶片上的扭矩和功率的目的。在90度迎角时是叶片的工作位置。在风力发电机组正常运行时，叶片向小迎角方向变化而达到限制功率。一般变桨角度范围为0～86度。采用变桨矩调节，风机的启动性好、刹车机构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降、额定点以前的功率输出饱满、额定点以后的输出功率平滑、风轮叶根承受的动、静载荷小。变桨系统作为基本制动系统，可以在额定功率范围内对风机速度进行控制。 -
第6题：
常见风电机组变桨距系统有（）。
- A、电动变桨
- B、液压变桨
- C、气压变桨
- D、阻尼变桨
正确答案:A,B -
第7题：
苏司兰风机变桨电机为（）电机，恩德风机变桨电机为（）电机，明阳风机变桨电机为（）电机，联合动力风机变桨电机为（）电机，华锐风机变桨电机为（）电机，北重风机和上海电气风机的变桨为（）。
正确答案:三相交流；直流；直流；直流；三相交流；液压变桨 -
第8题：
问答题简述液力变扭器的工作原理和作用原理。正确答案： 当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述PTC工作原理。正确答案： 当电动机刚接通电源起动时，由于PTC元件呈低阻状态，因为起动绕组得以通过较大电流，于是在起动和运行绕组产生的椭圆形旋转磁场作用下，电动机起动运转。由于较大的起动绕组电流流过PTC元件，使原件发热，自身温度上升。经过0.3s左右即可进入PTC元件的特性区，使温度超过居里点，PTC元件的阻值随温度的上升而急剧增加，成高阻值状态，使通过起动绕组的电流迅速减少到近于截至状态，电动机进入正常运行。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题VENSYS变桨系统是一个（）以为控制目标的伺服系统A变桨速度
B变桨位置
C电机转速
D电机电流
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题变桨控制柜主电路采用（）回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（），变桨速率由（）调节.正确答案： 交流-直流-交流,逆变器,交流异步电机,变桨电机转速解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述GE（SSB变桨系统）风机更换变桨电池的步骤及注意事项？正确答案： （1）现场停运风电机组，锁上高速轴机械锁以及高速轴液压刹车；
（2）使用安全带及安全挂钩进入轮毂，将变桨模式更改为手动；
（3）断开电池维护开关，打开电池柜盖板，拆除保险；
（4）首先拆除电池负极的接线，拆除正极以及两组电池之间的连接线；
（5）拆除电池的固定螺栓，更换旧电池，新电池的安装与拆除过程相反；
（6）更换完毕后，检查电池出口电压是否在170VDC左右，关闭所有盖板，合上电池维护开关，变桨模式更改为自动模式，复位查看是否有故障。解析： 暂无解析 -
第13题：
变桨控制柜主电路采用（）回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（），变桨速率由（）调节.
正确答案:交流-直流-交流；逆变器；交流异步电机；变桨电机转速 -
第14题：
在北京京能新能源公司使用的联合动力1.5WM和Suzlon S82/1.5MW风力发电机的变桨系统均使用了LUST变桨系统。那么请简述LUST变桨系统变桨电机位置编码器安装部位和功用。
正确答案: 变桨控制系统有两个位置编码器，一个安装于变桨电机尾部，另一个安装于轮毂框架上，并与变桨轴承内齿圈紧密啮合。控制器显示的变桨角度值、变桨速度值均以变桨电机尾部的编码器为准，两个编码器之间随时进行角度偏差校验。 -
第15题：
下列属于变桨控制系统的元件是（）
- A、维护手柄
- B、偏航电机
- C、0度接近开关
- D、旋转编码器
正确答案:C,D -
第16题：
当变桨电机温度达到（）以上时，机组报出变桨电机过热故障，其对应变桨故障子代码为（）。
正确答案:120℃；42009 -
第17题：
变桨距发电机组液压系统的主要作用是什么？
正确答案: 在变桨距发电机组中，液压系统主要作用是控制变桨机构，实现发电机组的转速控制、功率控制，同时也控制机械刹车机构。 -
第18题：
变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）.
正确答案:逆变器；交流异步电机 -
第19题：
简述Woodward 2301A型调速器原理及各元件作用。
正确答案: W.oodward 2301A型调速器装在机组控制盘内，其执行机构为：
W.oodward EG-3P，测速元件为电磁测速。执行机构与测速元件二者均装在机组上。 电磁测速元件（MPU）测速后，经数模转换，将频率转化成电压信号，送到调速器后与原设定的转速信号比较放大，然后将该比较后的信号送到调速器执行元件，调整其喷油量，直到柴油机转速与其在调速器中的设定值相等，完成转速调节。
转速故障监测电路用于监测输入的转速信号。当没有信号收到时，它发出最低油量信号，使执行机构位于最低油量位置，以防机组关断。 -
第20题：
问答题在北京京能新能源公司使用的联合动力1.5WM和Suzlon S82/1.5MW风力发电机的变桨系统均使用了LUST变桨系统。那么请简述LUST变桨系统变桨电机位置编码器安装部位和功用。正确答案： 变桨控制系统有两个位置编码器，一个安装于变桨电机尾部，另一个安装于轮毂框架上，并与变桨轴承内齿圈紧密啮合。控制器显示的变桨角度值、变桨速度值均以变桨电机尾部的编码器为准，两个编码器之间随时进行角度偏差校验。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述BC3150在变桨控制系统中的作用正确答案： BC3150一方面负责变桨控制系统与主控制器之间的通信，另一方面负责变桨控制系统外围信号的采集处理和对变桨执行机构的控制，紧急状态下（例如变桨控制系统突然失去供电或通信中断），三个变桨控制柜中的控制系统，可以分别利用各自柜内超级电容存储的电能，分别对三个叶片实施90度顺桨停机动作.解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机.正确答案： 逆变器,交流异步解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）.正确答案： 逆变器,交流异步电机解析： 暂无解析