不变
下降
上升
无法确定
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
正常生产中,如减底泵抽空较长时间无法上量时,装置应改循环处理。
第3题:
减压塔侧线集油箱抽空,不会出现下列情况中的()
第4题:
减压塔塔底液位过低会导致()。
第5题:
减压塔进料温度过高,会造成()。
第6题:
常底泵抽空后,要尽快关小初底泵出口阀,开大减底泵出口阀。
第7题:
减底液面装高后,减底泵也会出现抽空现象。(工艺操作能力)
第8题:
正常生产中,减底泵抽空的原因有()。
第9题:
减压塔真空度上升
减压塔真空度不变
减顶温度下降
减压塔真空度下降
第10题:
塔底液面高
塔底液面过低
封油带水
塔底温度高
第11题:
关泵出口蹩压,调整上量
减压炉熄火
装置改循环
启用备泵,调整上量
第12题:
减底渣油结焦
真空度下降
真空度上升
减顶温度升高
第13题:
正常生产中,如减底泵抽空时,减顶真空度会()。
第14题:
停抽真空主系统时如真空度下不来,可适当从()吹汽加速由减压恢复常压。
第15题:
减压塔塔底液位过低会导致减底油抽出泵抽空。
第16题:
下列选项中,可能造成减底液面过高的原因有()。
第17题:
正常生产中,如塔底泵严重抽空,备泵又不能上量时,应按紧急停车处理。
第18题:
正常生产中,如减底泵抽空时,应该()处理。
第19题:
减底泵抽空的原因主要有哪些?
第20题:
正常生产中,如蒸汽喷射器用蒸汽压力大幅下降,会造成()。
第21题:
不变
下降
上升
无法确定
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
减底液控仪表失灵
减底泵抽空
减顶温度高
减压炉出口温度过高