加速度计的频响特性优于力传感器
加速度计的信噪比优于力传感器
加速度计只用一个螺栓固定,而力传感器需两个螺栓固定
缺陷引起的拉伸波在桩顶的反射和叠加作用
第1题:
在高应变动力试桩中,锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异,一般情况下:()
第2题:
低应变动测反射波法是通过分析实测桩顶速度响应信号的特征来检测桩身的(),判别桩身缺陷位置及影响程度。
第3题:
低应变动测反射波法是通过分析实测桩顶速度响应信号的特征来检测桩身的(),判别桩身()位置及影响程度。
第4题:
对于桩身不同类型的缺陷,低应变测试信号中主要反映出桩身阻抗增大的信息。
第5题:
在高应变动力试桩中,速度信号对桩身缺陷的敏感程度高于力信号主要是因为:()
第6题:
低应变法能检测出桩的()
第7题:
高应变动力检测,桩身完整性评价可采用β法,当β<0.6时,为严重缺陷桩或断桩。
第8题:
钻芯取样
试块取样
回弹法
小应变
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
低应变法适用于检测混凝土桩的桩身(),判定()及()。
第14题:
低应变动测反射波法是通过分析实测桩顶速度响应信号的特征来检测桩身的完整性,判别桩身缺陷的()及程度。
第15题:
高应变动力试桩中,桩身缺陷在实测曲线上的表现是力值减小,速度值增大。
第16题:
低应变法适用于()。
第17题:
下列那项是低应变法不能反映的()
第18题:
高应变动力检测法对试桩进行计算分析时,把桩身看作是(),桩周土和桩的关系主要是看作阻力作用,把桩土体系看作是在每一击过程的时()。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
实际桩长;
桩身完整性;
桩身缺陷程度;
桩身缺陷位置。
第22题:
两侧速度信号的差异大于两侧力信号的差异
两侧力信号的差异大于两侧速度信号的差异
A、B两种情况均有可能发生,视偏心程度而定
由于两侧传感器对称安装,所以两侧力信号的差异程度和速度信号的差异程度是一样的
第23题: