单选题对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）A 在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的B 在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的

第1题：

调速器主接力器锁锭装置是在导水叶全关后，防止误操作，将接力器锁在关闭位置。

第2题：

以下水轮机检查维护项目中，属于B类检修的是（）

• A、导叶尺寸、叶形与密封面检查
• B、转轮迷宫环外观检查
• C、导叶端面和立面间隙测量与调整
• D、导叶接力器解体检查，进行耐压及动作试验

第3题：

对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）

• A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的
• B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的

第4题：

对于自关闭导叶处于全关闭状态下，测量导叶与限位块之间的距离是否在（）mm之内，否则应调整限位块位置。

• A、1～4；
• B、4～5；
• C、5～10；
• D、10～15。

第5题：

导叶立面间隙测定是在接力器（）导叶（）状态下进行的。

• A、有油压、全开启
• B、有油压、全关闭
• C、无油压、全开启
• D、无油压、全关闭

第6题：

事故配压阀是直接控制接力器关闭导叶的机构

第7题：

在（）工作时，如果导叶处于全关状态，应切断油压，投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”安全标示牌。

• A、尾水管
• B、风洞内
• C、导水叶区域内
• D、水车室调速环拐臂处

第8题：

接力器锁定装置的作用是当导叶全关闭后，锁定闸投入，可以阻止接力器活塞向开侧移动，一旦闭侧油压消失，又可防止导叶被水冲开。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

事故低油压是机组事故状态下接力器能够操作导水机构的最低油压

第14题：

接力器锁锭的作用是在导叶（）后，将接力器锁在关闭位置，防止导叶在水力矩作用下（）和（）

第15题：

导叶接力器的作用？

第16题：

对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）。

• A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的；
• B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的；
• C、在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的；
• D、在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。

第17题：

导叶接力器动作灵活，摆动不超过规定，则导叶接力器大修间隔可超过规定年限。

第18题：

转桨式水轮机甩负荷时发生抬机现象的原因可能是（）。

• A、、导叶与桨叶接力器关闭时间太短；
• B、导叶与桨叶接力器关闭时间太长；
• C、导叶与桨叶接力器关闭时间相差太大；
• D、水轮机与实际水头不适应。

第19题：

在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时，如果导叶处于全关状态，应（），投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”标志牌。

• A、保持油压
• B、切断油压
• C、设专人看守
• D、停机

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：