爆震与早燃
点火过迟
混合气过稀
混合气过浓
第1题:
发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。
第2题:
汽油发动机怠速不稳,用单缸断火法检查各缸工作情况,发动机转速忽快忽慢,急加速有突爆声,表明(),应适当调整。
第3题:
发动机过热是因为()
第4题:
若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。
第5题:
汽车发动机发生爆震的原因是()。
第6题:
进气歧管漏气会造成()。
第7题:
汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。
第8题:
发动机空气滤清器堵塞会造成()。
第9题:
曲柄连杆机构的敲击声
非正常燃烧的金属敲击声
点火过早
混合气过稀
第10题:
混合气过浓或过稀
点火时间太早
点火时间过迟
发动机排量大
第11题:
第12题:
第13题:
活塞敲缸响是属于()的异响。
第14题:
汽油发动机抖动严重,伴随有排气管放炮声,加速时有回火现象,则表明发动机()。
第15题:
由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。
第16题:
导致发动机爆燃的原因主要是由于()。
第17题:
引起发动机早燃的原因是由于()。
第18题:
下列选项中,()是发动机不能启动的主要原因。
第19题:
()是汽车发动机不能启动的主要原因。
第20题:
航空活塞发动机在电嘴正常点火之前,混合气的非控制性燃烧称为().
第21题:
油路不过油
混合气过稀或过浓
点火过迟
点火过早
第22题:
点火过早
混合气过稀
发动机过迟
第23题:
对
错