参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    在ABS工作时,对于三位三通电磁阀,当不通电(0A)时,制动油路为( )状态。

    A.减压

    B.增压

    C.保压

    D.三者都有可能,交替变化


    正确答案:B

  • 第2题:

    带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    在ABS常规制动阶段()。

    • A、ABS并不介入制动压力调节
    • B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转
    • C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态
    • D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    ABS系统工作时,可控制车轮滑移率约为(),此时处于最佳制动状态。

    • A、100%
    • B、50%
    • C、20%
    • D、0

    正确答案:C

  • 第6题:

    观察ABS电磁阀的信号波形时,发现波形尖峰高度降低,说明()。

    • A、ABS电磁阀线圈断路
    • B、ABS电磁阀线圈短路
    • C、ABS电磁阀线圈损坏

    正确答案:B

  • 第7题:

    减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障导向安全,当制动电磁阀断电时,减速器应处于制动状态。()


    正确答案:错误

  • 第8题:

    ABS不工作时,电磁阀处于闭合状态。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    在ABS工作时,对于三位三通电磁阀,当不通电(0A)时,制动油路为()状态。

    • A、减压
    • B、增压
    • C、保压
    • D、三者都有可能,交替变化

    正确答案:B

  • 第10题:

    判断题
    在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障安全导向,当制动电磁阀断电时,减速器应处于()状态。

    正确答案: 缓解
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。

    正确答案: 通电
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    正常情况下阀门处于关闭状态时,电磁阀、ESD电磁阀需保持()状态。


    正确答案:通电

  • 第14题:

    采用顶开气阀调节往复压缩机流量,当将负荷调至0%时,此时()。

    • A、卸荷器工作,吸气阀处于不工作状态
    • B、卸荷器不工作,吸气阀处于不工作状态
    • C、卸荷器工作,吸气阀处于工作状态
    • D、卸荷器不工作,吸气阀处于工作状态

    正确答案:A

  • 第15题:

    减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。


    正确答案:通电

  • 第16题:

    丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮保持制动力矩时:ABS的2个电磁阀通较大电流。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    在ABS的常规制动阶段()。

    • A、ABS并不介入制动压力调节
    • B、调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转
    • C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态
    • D、各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆,当驾驶员轻踩制动踏板时,下列说法中正确的是().

    • A、ABS的进油电磁阀均正常通电
    • B、回油泵通电运作
    • C、各轮速传感器均不工作
    • D、ABS系统不运作

    正确答案:D

  • 第20题:

    防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于()状态。

    • A、放松
    • B、半抱死
    • C、滚动
    • D、半滚动
    • E、不滚动

    正确答案:B,D

  • 第21题:

    判断题
    ABS不工作时,电磁阀处于闭合状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    在ABS的常规制动阶段()。
    A

    ABS并不介入制动压力调节

    B

    调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转

    C

    制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态

    D

    各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障导向安全,当制动电磁阀断电时,减速器应处于制动状态。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    ABS系统工作时,可控制车轮滑移率约为(),此时处于最佳制动状态。
    A

    100%

    B

    50%

    C

    20%

    D

    0


    正确答案: A
    解析: 暂无解析