紧急制动
预制动
滞制动
手制动
第1题:
装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。
第2题:
汽车制动防抱死装置的作用,是在制动时使()。
第3题:
防抱装置就是制动时,使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能。
第4题:
制动防抱死系统(ABS)的基本功能是()。
第5题:
制动防抱死装置系统,可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
第6题:
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑移率,若超过设定值时,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内,防止车轮被完全抱死。
第7题:
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于()状态。
第8题:
车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
前轮先抱死
后轮先抱死
车轮作纯滚动
四轮同时抱死
第12题:
对
错
第13题:
电子控制制动防抱死装置的目的是,自动调节制动器制动力,使车轮滑动率减到最小。
第14题:
车自动防抱死装置是在()时可防止车轮完全抱死。
第15题:
自动防抱装置是在()时防止车轮完全抱死。
第16题:
制动防抱死装置的()是制动防抱死装置的控制中心。
第17题:
汽车电子控制防抱死制动装置中,能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器,而ECU发出指令()限制滑移车轮的制动压力,防止车轮被完全抱死。
第18题:
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。
第19题:
系统进入防抱死状态,ABS电脑发出指令,使输入、输出电磁阀(),让制动分泵的压力快速变化,防止车轮在制动时完全抱死。
第20题:
驻车制动
预制动
紧急制动
手制动
第21题:
对
错
第22题:
驻车制动
预制动
紧急制动
手制动
第23题:
制动系统仍然能继续工作
制动系统完全失效
制动时车轮总不会抱死
无任何影响