变速器
分动器
差速器
减速器
第1题:
影响汽车通过性的结构因素有前后轴距、驱动轮的数目、差速器、液力传动等。
第2题:
影响汽车通过性的主要因素有哪些?
第3题:
以下哪项会影响汽车的通过性()
第4题:
简述轴距,前后轮轮距对汽车性能的影响以及如何确定轴距以及轮距的原则
第5题:
简要回答汽车轮距的大小会对汽车产生哪些影响?单就货车而言,如何确定其前后轮距?
第6题:
影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、()、液力传动等。
第7题:
影响汽车通过性的结构因素有前后轮距、驱动轮的数目、()、液力传动等。
第8题:
对汽车动力性影响的主要使用因素有汽车的技术状况、()、维护质量、()等。
第9题:
变速器
分动器
差速器
减速器
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器()等。
第14题:
以下()不会影响汽车的通过性。
第15题:
汽车轮距大小不同对什么问题有影响?影响轮距的因素有哪些?
第16题:
在下列术语中,不属于汽车通过性参数的是()。
第17题:
下列参数中,影响汽车通过性的尺寸参数主要有()
第18题:
影响汽车经济性的主要因素有耗油率,行驶阻力和()。
第19题:
采取下列措施可提高汽车的通过性:降低发动机功率,增大转矩,前后轴的轮距要相等,增加驱动轮数目等措施
第20题:
越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及()结构可以使汽车全部动力轮发挥效力,使汽车通过性大大提高。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
最小离地间隙
轴距
前后悬
接近角
离去角
轮距
第24题:
最小离地间隙
轴距
接近角/离去角
轮距