更多“单选题船政造船中的第三个阶段“钢船时期”是从1887到( )年。A 1897B 1905C 1907D 1915”相关问题
  • 第1题:

    船政造船中的第三个阶段“钢船时期”是从1887到( )年。

    • A、1897
    • B、1905
    • C、1907
    • D、1915

    正确答案:C

  • 第2题:

    晚清福建船政的第一次铸币活动是在()年。

    • A、1885
    • B、1886
    • C、1887
    • D、1888

    正确答案:A

  • 第3题:

    由于当时所需大量柚木出自泰国、缅甸采集不易,船政自第十六号兵舰“威远”号开始采用铁、木作为造船材料,这种用料方式是我国造船工业上一次突破,所造船只历史称为什么船?

    • A、钢壳船
    • B、钢胁船
    • C、钢甲船
    • D、铁胁船

    正确答案:D

  • 第4题:

    1873年,船政的中国员工已经能自行设计造船制机,清廷为了表彰洋员“教导功成”,于1874年颁发了御赐金牌,金牌的正面为“大清御赐金牌”,背面为“()”。

    • A、教导功成
    • B、福州船政成功
    • C、教导成功
    • D、福州船政功成

    正确答案:B

  • 第5题:

    辛亥革命后,福建船政改称(),1926年又改称()。

    • A、马尾船政局  海军福州造船所
    • B、福州船政局  海军马尾造船所
    • C、海军福州造  船所马尾船政局
    • D、海军马尾造  船所福州船政局

    正确答案:B

  • 第6题:

    单选题
    1873年,船政的中国员工已经能自行设计造船制机,清廷为了表彰洋员“教导功成”,于1874年颁发了御赐金牌,金牌的正面为“大清御赐金牌”,背面为“()”。
    A

    教导功成

    B

    福州船政成功

    C

    教导成功

    D

    福州船政功成


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船政造船经历的三个时期分别是:“木船时期”、“( )”、“钢船时期”。
    A

    铁船时期

    B

    钢木合构时期

    C

    木铁合构时期

    D

    蒸汽时期


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    1866年12月,清政府的总理船政事务衙门也就是现今我们习惯称作的()正式破土建设。
    A

    船政造船厂

    B

    马尾造船厂

    C

    船政十三厂

    D

    马尾船政局


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    由于当时所需大量柚木出自泰国、缅甸采集不易,船政自第十六号兵舰“威远”号开始采用铁、木作为造船材料,这种用料方式是我国造船工业上一次突破,所造船只历史称为什么船?
    A

    钢壳船

    B

    钢胁船

    C

    钢甲船

    D

    铁胁船


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    晚清福建船政的第一次铸币活动是在()年。
    A

    1885

    B

    1886

    C

    1887

    D

    1888


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船政学堂设有哪些专业?
    A

    制造、绘图

    B

    驾驶、绘图

    C

    驾驶、造船

    D

    绘图、造船


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    1887年,当时的船政毕业生用()号船铺设了福州马尾川石岛----台湾淡水的海底电缆。
    A

    飞策

    B

    元凯

    C

    泰安

    D

    大雅


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船政学堂设有哪些专业?

    • A、制造、绘图
    • B、驾驶、绘图
    • C、驾驶、造船
    • D、绘图、造船

    正确答案:B

  • 第14题:

    船政造船经历的三个时期分别是:“木船时期”、“( )”、“钢船时期”。

    • A、铁船时期
    • B、钢木合构时期
    • C、木铁合构时期
    • D、蒸汽时期

    正确答案:B

  • 第15题:

    由于当时所需大量柚木出自泰国、缅甸采集不易,船政自第十六号兵舰“威运”号开始采用铁、木作为造船材料,这种用料方式是我国造船工业上一次突破,所造船只历史称为什么船?

    • A、钢壳船
    • B、钢胁船
    • C、铁胁船
    • D、钢甲船

    正确答案:A

  • 第16题:

    百余年前福州船政规模宏大,设备繁多,造船设施齐全,号称()。

    • A、船政造船厂
    • B、马尾造船厂
    • C、东南造船厂
    • D、船政十三厂

    正确答案:D

  • 第17题:

    1866年12月,清政府的总理船政事务衙门也就是现今我们习惯称作的()正式破土建设。

    • A、船政造船厂
    • B、马尾造船厂
    • C、船政十三厂
    • D、马尾船政局

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    ()是属于按造船材料分类的船舶。
    A

    油船,液化气船

    B

    水泥船,玻璃钢船

    C

    蒸汽机船,帆船

    D

    煤船,矿石船


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    百余年前福州船政规模宏大,设备繁多,造船设施齐全,号称__________。
    A

    船政造船厂

    B

    马尾造船厂

    C

    东南造船厂

    D

    船政十三厂


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    由船政学生独立设计的近代木壳兵船(),标志着中国造船进入自造时期。
    A

    安澜号

    B

    扬武号

    C

    万年清号

    D

    艺新号


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    福建船政从1866至1907年40年间共造船40余艘,占全国造船总量的___
    A

    50%

    B

    60%

    C

    70%

    D

    80%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船政造船经历的三个阶段分别是:“木船阶段”、“()”、“钢船阶段”。
    A

    铁船阶段

    B

    内燃机阶段

    C

    木铁合构阶段

    D

    钢木合构船阶段


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    辛亥革命后,福建船政改称(),1926年又改称()。
    A

    马尾船政局  海军福州造船所

    B

    福州船政局  海军马尾造船所

    C

    海军福州造  船所马尾船政局

    D

    海军马尾造  船所福州船政局


    正确答案: C
    解析: 暂无解析