单选题引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。A 值班驾驶员B 轮机长C 大副D 船长

题目
单选题
引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。
A

值班驾驶员

B

轮机长

C

大副

D

船长

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1.船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责。此时值班驾驶员应________。A.如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清B.如对引航员的解释仍有怀疑，应立即报告船长，但在船长未到达之前不得采取行动C.A、B均正确D.A、B均不正确.

2.舵工操舵时，当船长、值班驾驶员和引航员同时在驾驶台时，应以()的舵令为准。A.船长B.值班驾驶员C.引航员D.以上都不对

3. 引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容？（） ①船舶规范； ②前后吃水，驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况； ④主要操纵性能； ⑤本船的特殊操纵要求等。A、①②③④⑤B、①②③④C、①③④⑤D、①②④⑤

4.船舶在进出港口的航行中，船舶驾驶台团队成员包括()。A.船长、驾驶员、舵工B.船长、引航员、驾驶员C.船长、引航员、驾驶员、舵工

更多“引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。”相关问题

  • 第1题：

    团队情景意识包括哪些成员：（）

    • A、船长；
    • B、引航员；
    • C、驾驶员；
    • D、船长，引航员和所有船员。

    正确答案:D

  • 第2题：

    团队成员之间要有良好的沟通，不要害怕向（）或引航员询问他的操作意图。

    • A、船长
    • B、驾驶员
    • C、轮机长
    • D、大副

    正确答案:A

  • 第3题：

    船舶申请引航员协助进港，引航员登船后，下面说法正确的是（）。

    • A、引航员指挥船舶，对船舶安全负最终责任
    • B、引航员蹬轮后要及时向交管中心报告动态
    • C、引航员的任何指令都应该完全执行
    • D、引航员到达驾驶台就代表开始指挥船舶

    正确答案:B

  • 第4题：

    在船长与引航员的信息交流中，整个驾驶台的信息包括：（） ①船长， ②引航员， ③驾驶员和水手， ④拖船船员， ⑤码头带缆工人。

    • A、①②③④
    • B、②③④⑤
    • C、①②③④⑤
    • D、①②④⑤

    正确答案:C

  • 第5题：

    当引航员在驾驶台引航时，值班驾驶员的责任有哪些：（）

    • A、引航员上船候，值班驾驶员负责监视设备和船舶动态，向船长和引航员提供支持；
    • B、引航期间，值班驾驶员应知道船舶位置，并知道在一个预定的时间间隔里将到达的位置；
    • C、通过监视船舶改向.舵和对船舶位置的标绘，应当能够判断引航员是否出错。如果值班驾驶员对引航员的行为或意图有疑问，应向引航员寻求澄清。如果疑问仍然存在，应立即通知船长，并在船长到达前采取任何必要的措施；
    • D、均是。

    正确答案:D

  • 第6题：

    引航员上船工作，谁是仍然保持着操纵船舶，指挥船舶的权力：（）

    • A、引航员；
    • B、船长；
    • C、驾驶员；
    • D、水手。

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    驾驶台包括引航员和驾驶员等其他的团队成员在时间许可的情况下，应协助船长的工作，积极提供信息和参与（）的制定工作。
    A

    航线计划

    B

    决策计划

    C

    操作程序

    D

    规章制度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    The pilot is walking to and from the wings to make sure the tug’s towing is right, then he gives an order to the captain. （）
    A

    引航员命令船长在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误。

    B

    引航员在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误，然后，他向船长下口令。

    C

    引航员从驾驶台两翼回来，保证拖轮的拖带无误，然后，他向船长下口令。

    D

    引航员向船长下口令在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    团队情景意识包括哪些成员：（）
    A

    船长；

    B

    引航员；

    C

    驾驶员；

    D

    船长，引航员和所有船员。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是：（） ①严格执行引航员的命令操纵船舶， ②自己无权力纠正引航员的错误口令， ③在船长到达之前不能采取任何的（保护性）行动， ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ①②

    D

    ④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当引航员在驾驶台引航时，值班驾驶员的责任有哪些：（）
    A

    引航员上船候，值班驾驶员负责监视设备和船舶动态，向船长和引航员提供支持；

    B

    引航期间，值班驾驶员应知道船舶位置，并知道在一个预定的时间间隔里将到达的位置；

    C

    通过监视船舶改向.舵和对船舶位置的标绘，应当能够判断引航员是否出错。如果值班驾驶员对引航员的行为或意图有疑问，应向引航员寻求澄清。如果疑问仍然存在，应立即通知船长，并在船长到达前采取任何必要的措施；

    D

    均是。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是：（） ①对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清，如仍有怀疑，应立即报告船长，并可在船长到达之前采取必要的行动； ②自己有权力纠正引航员的错误口令，或在船长到达之前采取必要的（保护性）行动； ③但要极其谨慎的使用这种权力， ④并尽可能在情况允许的条件下事先与引航员取得沟通。

    • A、①②④
    • B、①③④
    • C、①②③④
    • D、①②③

    正确答案:C

  • 第14题：

    船舶交通三要素中的“人”是指（）。

    • A、甲板部船员
    • B、驾驶台值班人员
    • C、参与船舶驾驶的船员和引航员
    • D、船长、引航员和驾驶员

    正确答案:C

  • 第15题：

    引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。

    • A、值班驾驶员
    • B、轮机长
    • C、大副
    • D、船长

    正确答案:D

  • 第16题：

    船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是：（） ①严格执行引航员的命令操纵船舶， ②自己无权力纠正引航员的错误口令， ③在船长到达之前不能采取任何的（保护性）行动， ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。

    • A、①②③④
    • B、①②③
    • C、①②
    • D、④

    正确答案:D

  • 第17题：

    驾驶台包括引航员和驾驶员等其他的团队成员在时间许可的情况下，应协助船长的工作，积极提供信息和参与（）的制定工作。

    • A、航线计划
    • B、决策计划
    • C、操作程序
    • D、规章制度

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    在船长与引航员的信息交流中，整个驾驶台的信息包括：（） ①船长， ②引航员， ③驾驶员和水手， ④拖船船员， ⑤码头带缆工人。
    A

    ①②③④

    B

    ②③④⑤

    C

    ①②③④⑤

    D

    ①②④⑤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。 ①船舶安全工作会议中的沟通； ②船舶驾驶台与机舱的沟通； ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通； ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通； ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。
    A

    ①~③

    B

    ①~④

    C

    ①~⑤

    D

    ②④⑤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。
    A

    值班驾驶员

    B

    轮机长

    C

    大副

    D

    船长


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列哪个不属于驾驶台人力资源？（）
    A

    值班驾驶员

    B

    船长的知识与经验

    C

    在船引航员

    D

    他船引航员


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员应：（）
    A

    如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清

    B

    如对引航员的解释仍有怀疑，应立即报告船长，但在船长未到达之前不得采取行动

    C

    如对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长

    D

    如对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即采取认为安全的行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容？（） ①船舶规范； ②前后吃水，驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况； ④主要操纵性能； ⑤本船的特殊操纵要求等。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③④

    C

    ①③④⑤

    D

    ①②④⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶交通三要素中的“人”是指（）。
    A

    甲板部船员

    B

    驾驶台值班人员

    C

    参与船舶驾驶的船员和引航员

    D

    船长、引航员和驾驶员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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