展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可预见的慢速反应能力;
展示自己用领导的身份解决问题的能力;
插手或干预具体工作,尽可能亲自完成,以避免领会错误;
展示自己的判断能力,尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态,还是分派给其他团队成员。
第1题:
在需要应急情况下,船长应该()的表述有误。
第2题:
船舶团队成员(包括引航员)应该()的表述有误。
第3题:
只有在不可抗力的情况下方能签发船长或轮机长特免证明
持有大副适任证书并实际担任其职务满12个月者方可以申请船长特免证明
一艘船舶上同时持特免证明的船长和高级船员总共不得超过6名
当事船舶抵达中国第一个港口后,特免证明自动失效
第4题:
船长和船员均由船舶所有人任命
船舶均由船长代表船东进行管理
船舶均归船舶所有人占有和支配
船舶营运调度均由船舶所有人负责
第5题:
属于法定检验
通常需要船长或船舶所有人提出申请
是一种定期的检验
在检验完成后通常应在证书上签署
第6题:
危机
紧急
意外
特殊
第7题:
150总吨及以上的油船应备有经主管机关认可的船上油污应急计划
400总吨及以上的非油船应备有经主管机关认可的船上油污应急计划
船上油污应急计划的编制应符合IMO制定的船上油污应急计划编制指南的要求
船上油污应急计划使用船长和驾驶员的母语和英语编写
第8题:
爆炸发现者首先需要做的就是向船长或轮机长报告
航行中,当船舶发生爆炸时,驾驶台应立即通知船长和机舱,并向全船发出警报
若爆炸引起火灾,应发出消防应急警报信号
若爆炸引起船体破损,应立即发出漏损(堵漏)应急警报信号
第9题:
船长是船舶各类应急的总指挥
大副是船舶各类应急的总指挥
由轮机长担任应急现场指挥
由船长担任应急现场指挥
第10题:
船长应担任应急总指挥
轮机长担任一艘救生艇的艇长
大副担任一艘救生艇的艇长
需要时,三副担任另一艘救生艇的艇长
第11题:
船长应担任应急总指挥
轮机长担任油污现场指挥
大副在现场会同轮机长担任现场指挥
二副担任溢油回收组组长
第12题:
海事索赔的职责
进行海难救助的职责
在紧急情况下的应急职责
防止船员走私的职责
第13题:
在需要应急的情况下,船长应该用不惊扰旅客的方式通报()情况。
第14题:
在需要应急的情况下,船长应该()。 ①展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可见的慢速反应的能力; ②展示自己用领导的身份解决问题的能力,不要插手具体工作或由自己完成全部工作的想法; ③有序地分派给引航员适当的应急任务; ④展示自己的判断能力,尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态,还是分派给其他船舶团队成员; ⑤用不惊扰旅客的方式通报紧急情况。
第15题:
值班驾驶员接班时必须阅读并充分理解船长夜航命令簿内各项指示
值班驾驶员阅读完船长夜航命令后应用钢笔签字,并严格执行
值班驾驶员如对船长夜航命令有任何疑问时,应立即请示船长
值班驾驶员在执行船长夜航命令簿内指示时,如遇情况变化,执行有困难时,可以向部门长报告或向船长询问
第16题:
轮机长/船长指令
船长/应急部署
全体船员/船长指令
全体船员/应急部署
第17题:
由三副具体编制
由大副负责技术指导
经船长审核、签署后公布实施
由二副负责在驾驶台张贴
第18题:
船长应担任应急总指挥
二副在驾驶台值班,负责操纵船舶
大副在主甲板担任现场指挥
三副应做好释放救生艇的准备
第19题:
在决定弃船的情况下,船长应亲自发出弃船信号或宣布弃船命令
接到弃船命令后,船员应按应急部署表规定进行弃船准备
有关船员应检查并准备好携带有关物品登艇筏
机舱值班人员应坚守岗位,直到轮机长决定撤离
第20题:
使船长熟悉船舶发生油污事故后如何与船籍港的有关部门进行快速、有效的协作
使船长知道在实施控制措施前,应先与沿岸国联系,以便得到其批准
尽可能地给船长提供更多的信息和指导,帮助船长组织油污应急反应行动
应提供与沿岸国或地方当局联系请求协作的方式、注意事项等资料
第21题:
船长有权代表船、货及其他海上财产所有人签订救助合同
在船舶遭遇危险、情况紧急时,船长应及时签订救助合同
在时间允许的情况下,船长应先向公司请示,再按照公司的指示签订救助合同
在时间允许的情况下,船长在签订救助合同前应和各利益方商量妥当
第22题:
船东、租家及货方可能的反对意见
演习对人员、船舶、设备、环境的安全性
港内演习或在某些敏感区域举行演习须事先经有关主管当局的批准
在某种特定情况下是否需要对某种应急情况增加演习次数
第23题:
船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
船舶航行于狭水道时使用的航速
抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
船舶应急情况下船长的指令