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  • 第1题:

    东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为()。

    A、0.10mm

    B、0.15mm

    C、0.18mm

    D、0.20mm


    参考答案:D

  • 第2题:

    多级泵填料压盖与轴套外径间隙一般为()mm。

    A、0.4~0.5

    B、0.5~0.75

    C、0.75~1.0

    D、1.0~1.2


    参考答案:C

  • 第3题:

    离心泵叶轮与泵壳接缝处装有()。

    A、轴套

    B、水封环

    C、密封环

    D、填料


    参考答案:C

  • 第4题:

    C206压缩机石墨填料密封环的径向间隙是()轴向间隙是()刮油环安装在活塞杆上的两个切口的间隙为()聚四氟乙烯密封环轴向间隙为()。


    参考答案:0.10~0.15mm;0.08~0.10mm;0.5~1.0mm;0.19~0.29mm

  • 第5题:

    检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时,一般应当测量( )。

    A.平面间隙

    B.径向间隙

    C.环端间隙

    D.平面间隙和径向间隙


    正确答案:D

  • 第6题:

    阀门填料环与填料箱的间隙为()mm。

    • A、0.25~0.30
    • B、0.30~0.40
    • C、0.30~0.35
    • D、0.35~0.45

    正确答案:B

  • 第7题:

    H22Ⅲ压缩机密封环与填料盒之间的间隙应为()mm。


    正确答案:0.0085~0.14

  • 第8题:

    填料涵内侧挡环与轴套的两侧径向间隙一般为()mm。

    • A、0.10~0.25;
    • B、0.25~0.4;
    • C、0.25~0.5;
    • D、0.5~0.75。

    正确答案:C

  • 第9题:

    轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙,一般上部间隙为()mm,两侧为()mm,下部为()mm。

    • A、0.05~0.15
    • B、0.05~0.10
    • C、0.10~0.20
    • D、0.20~0.25

    正确答案:B,C,D

  • 第10题:

    填料密封的轴封装置,填料函内侧挡环与轴套的每侧径向间隙,一般应为()。


    正确答案:0.25-0.50mm

  • 第11题:

    单选题
    车床主轴采用滑动轴承时,造成主轴径向跳动的最主要原因是()
    A

    轴颈圆度误差

    B

    轴套孔圆度误差

    C

    轴颈与轴套间隙偏大

    D

    轴颈与轴套间隙偏小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    离心泵的静密封点为()
    A

    泵轴与轴套

    B

    填料与轴套

    C

    泵壳与泵座密封面

    D

    密封环与叶轮


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    脚手板边缘与墙面的间隙一般为120~150mm,与挡脚板的间隙一般不大于100mm。()


    参考答案:√

  • 第14题:

    多级泵填料环外径与填料函内径间隙为()mm。

    A、0.1~0.15

    B、0.25~0.3

    C、0.2~0.25

    D、0.15~0.2


    参考答案:D

  • 第15题:

    离心泵检修时对密封装的浮动环与轴承间隙的质量要求一般为0.15£­0.25mm,支承环和轴套间隙四周均匀。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第16题:

    SW-160型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足()。

    A、单侧为(25±2)mm,两侧之和为(50±2)mm

    B、单侧为(30±2)mm,两侧之和为(60±2)mm

    C、单侧为(35±2)mm,两侧之和为(70±2)mm

    D、单侧为(45±2)mm,两侧之和为(90±2)mm


    参考答案:A

  • 第17题:

    离心泵检修时对密封装的浮动环与轴承间隙的质量要求一般为()mm,支承环和轴套间隙四周均匀。


    正确答案:0.15-0.25

  • 第18题:

    为防止离心泵内的填料与泵轴直接摩擦,通常泵轴在穿过填料函的部位装有()。

    • A、轴承体
    • B、密封环
    • C、轴套
    • D、水封环

    正确答案:C

  • 第19题:

    组装填料应符合下列要求()。

    • A、方形填料应将填料环接口切成45°后压入;相邻两圈的接口宜错开90°;填料压的不宜过紧,压盖应均匀压入,压入的深度宜为一圈填料的高度,但不得小于5mm
    • B、金属填料各平面及径向密封面应均匀接触,其接触面面积应大于密封面面积的70%;填函盖与柱塞之间的径向间隙应符合规定。当无规定时,其径向间隙宜为0.04-0.14mm
    • C、锥形填函各填料元件应紧密贴合无间隙,且接触应均匀;压紧环、T型环、前后锥环的接触面面积应大于接触面积的70%
    • D、填料压紧程度为泵5分钟内看不见泵内介质泄露为

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    车床主轴采用滑动轴承时,造成主轴径向跳动的最主要原因是()

    • A、轴颈圆度误差
    • B、轴套孔圆度误差
    • C、轴颈与轴套间隙偏大
    • D、轴颈与轴套间隙偏小

    正确答案:C

  • 第21题:

    离心泵的静密封点为()

    • A、泵轴与轴套
    • B、填料与轴套
    • C、泵壳与泵座密封面
    • D、密封环与叶轮

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时,一般应当测量()。
    A

    平面间隙

    B

    径向间隙

    C

    环端间隙

    D

    A+C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    活塞杆填料函的工作性能,与刮油环和密封环的()无关。
    A

    搭口间隙

    B

    轴向间隙

    C

    径向自由活动性

    D

    工作温度


    正确答案: B
    解析: 根据填料函的工作原理可知,其工作是否正常,主要取决于密封环和油环是否有正常的搭口间隙、轴向间隙和径向自由活动性。