问答题简述偶合器油系统溢油阀的检修方法和工艺质量。
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简述偶合器油系统溢油阀的检修方法和工艺质量。
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第1题：
油枪检修的工艺方法和质量要求？
正确答案: 1.蒸汽冲洗油枪管道和喷嘴。
2.检查油枪喷嘴孔径。喷油孔磨损量达原孔径的1/10或形成椭圆时应更换。
3.检查油枪雾化片与油枪雾化片座间的密封。
4.检查金属软管，必要时应对软管进行设计压力的水压试验。新软管应进行1.25倍设计压力的水压试验。 -
第2题：
油泄漏试验的目的是为了检查燃油母管上的（）及其出口管路的严密性，防止油系统泄漏。
- A、燃油跳闸阀、回油阀、燃油调节阀；
- B、燃油跳闸阀、回油阀、油层油阀；
- C、燃油跳闸阀、燃油母管、回油阀。
正确答案:B -
第3题：
以下不属于油系统跑油的处理方法的是（）。
- A、切断漏油阀门
- B、停油泵
- C、泥沙掩盖
- D、水冲洗
正确答案:D -
第4题：
当套管变压器油不合格时应进行更换。换油时，打开取油阀和油塞将油放尽，用温度为（）℃的热油冲洗三次，关闭取油阀，用上述方法注油。
正确答案:60～70 -
第5题：
减压阀及溢油阀的检修工艺要求如何？
正确答案: 减压阀及溢油阀的检修工艺要求如下：
（1）拆前要测好调整丝杆的相对位置的高度。
（2）解体后用煤油清洗各零件及阀壳，扫通各节流孔、排气孔，清除油垢、毛刺，检查弹簧有无裂纹，测量错油门与套筒配合间隙。
（3）组装时内部用面团粘净，错油门上浇上清洁汽轮机油后装入，组合后移动套筒，应灵活无卡涩。 -
第6题：
简述检修电解槽极板组和端极板的方法和质量要求。
正确答案: （1）检修极板组和端极板时，可用棉丝或软麻布擦洗极板组和端极板的阳极镀镍层，清除其表面的污物，使其表面光洁。
（2）若有损坏时，应进行更换。
（3）对于不镀镍的阴极板可用水砂纸将表面打磨干净，使其露出金属本色，再用柔软的麻布将表面擦净。
（4）然后浸泡在80号以上的汽油或易挥发、去油污的溶剂里数小时，取出擦干。
（5）将处理好的阴极板、阳极板、端极板放在干燥的室内存放或用布包起来，防止碰伤及灰尘沾污。 -
第7题：
属于油浸式电流互感器油箱及末屏、二次引线检修的关键工艺质量控制的是（）。
- A、二次接线、末屏接线紧固，端子清洁无氧化，无放电烧伤痕迹
- B、油箱、放油阀、二次接线端子等各部位密封良好，无渗漏，螺丝紧固
- C、接地端子应接地可靠
- D、加装密封取油样的取样阀，满足密封取油样的要求
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
问答题简述润滑油系统中过压阀（溢油阀）的作用正确答案： 调整润滑油压。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述检修空压机的空气冷却器的工艺方法。正确答案： 首先将空冷器分级进行水压试验，按工作压力的1.25倍，历时30min无渗漏，然后用压缩空气吹扫管内油水脏物，并用汽油清洗铜管外表灰尘污垢。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述交叉杆检修的基本工艺过程？正确答案： 基本工艺过程是：从转向架上分解交叉杆→交叉杆抛丸除锈→交叉杆分解检测→交叉杆探伤检查（包括焊修后的复探）→交叉杆修理（包括焊修、更换、变形矫正）→交叉杆检修质量检测→涂漆→交叉支撑装置组装。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述毛油的制取工艺？正确答案： 1油料的清理
2油料的剥壳及仁壳分离
3油料的破碎与软化
4碾抷
5油料生抷的挤压膨化
6蒸炒
7油脂的寖出、湿铂脱溶、混合油蒸发和汽提、溶剂回收等工序。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述检修电解槽极板组和端极板的方法和质量要求。正确答案： （1）检修极板组和端极板时，可用棉丝或软麻布擦洗极板组和端极板的阳极镀镍层，清除其表面的污物，使其表面光洁。
（2）若有损坏时，应进行更换。
（3）对于不镀镍的阴极板可用水砂纸将表面打磨干净，使其露出金属本色，再用柔软的麻布将表面擦净。
（4）然后浸泡在80号以上的汽油或易挥发、去油污的溶剂里数小时，取出擦干。
（5）将处理好的阴极板、阳极板、端极板放在干燥的室内存放或用布包起来，防止碰伤及灰尘沾污。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述液力偶合器打滑的原因和处理方法。
正确答案: 原因判断：
1.液力偶合器内的油量不足；
2.油槽内堆煤太多；
3.刮板链被卡住。
处理办法：
1.补充油量；
2.将油槽内煤去掉一部分；
3.检查处理。 -
第14题：
以下不属于油系统跑油处理方法的是（）。
- A、切断漏油阀门
- B、停油泵
- C、泥沙掩盖
- D、水冲洗
正确答案:D -
第15题：
液压油系统停用检修时，应通过（）。
- A、泵出口放空阀泄压
- B、泵出口泄压
- C、程控阀泄压
- D、蓄能器放油阀泄压
正确答案:D -
第16题：
当油不合格时应进行更换。换油时，打开取油阀和油塞将油放尽，用温度为（）的热油冲洗三次，关闭取油阀，用上述方法注油。
- A、60～70℃
- B、50～60℃
- C、65～70℃
正确答案:A -
第17题：
试述油动机的检修工艺和质量标准。
正确答案: 要求如下：
（1）解体前做好各零部件的相对记号，对可调整的零部件应做好定位测量，同时记好反馈错油门调整母的位置。
（2）对各杠杆、拐臂的方向作好记号，轴承上打上字号。
（3）油动机解体后零件用煤油清洗干净，清洗时用绸布擦，严禁用棉纱，然后用面团粘净。
（4）检查活塞杆无严重磨损、光滑无毛剌，如有轻微磨损和毛剌用油石和水砂纸打磨光滑。
（5）活塞环应无裂纹、腐蚀和磨损，动作灵活性，弹性好。
（6）测量活塞与套、活塞杆与套之间的间隙，应符合要求。
（7）各滚珠、滚针轴承用煤油清洗干净，抹好黄油、珠子完整，跑道光滑，动作灵活，弹簧弹性良好，无裂纹和永久变形。
（8）组装时活塞杆、活塞、外套都喷油，活塞环的开口相差120°~180°，结合面如有垫应保持原来厚度。
（9）活塞杆和反馈油门的密封一般采用油麻填料，注意格兰不要压得太紧，否则会增加迟缓。 -
第18题：
简述润滑油系统中过压阀（溢油阀）的作用
正确答案:调整润滑油压。 -
第19题：
问答题简述常规大修时接力器检修工艺。正确答案： 检查接力器缸体及推拉杆表面有无明显碰伤，否则修磨平整；检查导管表面有无擦碰痕迹，否则用油石或金相砂纸打光；检查接力器各处有无渗漏并进行处理；检查推拉杆旋套锁紧螺母有无松动并上紧；检查锁锭小轴应动作灵活；检查推拉杆上的行程指针杆应无弯曲变形。在调速系统充油试验后，测量接力器压紧行程应符合要求。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述混合油蒸发工艺条件。正确答案： 一蒸：进口温度：40-65℃；进口浓度：10-35%。
出口温度：75-80℃；出口浓度：70-75%。
二蒸：出口温度：95-100℃；出口浓度：85-95%。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述点火系统常见故障及检修方法。正确答案： （1）点火系统常见故障：
1.发动机不能启动；
2.发动机高速运转不良。
（2）点火系统检修：
1.分电器的检修；
2.火花塞的检修；
3.点火线圈检修；
4.高压回路部件检修；
5.点火控制器检修；
6.霍尔传感器的检修；
7.点火正时检查和调整。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述油冷却器检修工艺。正确答案： （1）拆卸清洗：冷却器分解水箱盖后，除去水箱盖和端部铁板上的泥、锈，铜管内的泥污，可用铁丝绑着洗瓶刷进行拉洗，全部清洗干净并干燥后，将水箱内部和端部铁板的表面刷一层防锈漆，漆干后，便可组装和进行耐压试验。
（2）水压试验：冷却器检修后，一般用1.25倍的工作压力作水压试验，要求持续30min不能有渗漏；水压试验可用手压泵打压；如果技术供水的水压足够的话，也可用此水源进行试验。
（3）渗漏处理的方法为：
1）若是管头处渗漏，可重新胀紧管头或用环氧塑料修复；
2）因铜管裂纹而渗漏，可用铜焊修补；
3）个别铜管腐蚀严重，无法修补时，可用堵头将铜管两头堵住并用锡焊焊牢，但堵住的管子不宜过多，一般不超过总管数的1／10，否则，应更换冷却器；
4）渗漏严重的铜管，如果可能进行更换时，可换上新管，按胀管工艺胀紧；
5）经过处理的冷却管，应重新做水压试验，直至合格为止。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述工艺管线动火检修前的确认步骤。正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
⑶现场对动火点管线确认无误；
⑷现场对动火点确认无误；
⑸现场确认管线动火点相关阀门是否关严；
⑹现场确认动火点管线是否存有可燃余液、余气；
⑺现场确认管线动火点两端法兰是否按要求加好盲板隔离；
⑻现场确认与动火点管线相关的连通阀是否按要求加好盲板隔离；
⑼现场确认动火点周围无可燃液体、气体泄露；
⑽现场确认动火点周围爆炸气采样合格；
⑾对讲机、F扳手等工具、用具归位。解析： 暂无解析