起步发抖
离合器打滑
分离不彻底
第1题:
离合器之压板弹簧太弱时,会产生离合器打滑现象.
第2题:
离合器片的减震弹簧,除了可以吸收起动时的冲击力,还会传递引擎的动力.
第3题:
离合器压板弹簧张力衰退,对离合器传递动力的影响是()。
第4题:
发动机的输出动力经飞轮首先传给()
第5题:
离合器压紧弹簧的压紧力越大,离合器传递扭矩的能力就越强。
第6题:
轨道车大多数都采用常接合、()的摩擦式离合器,为了传递较大的动力,通常采用双片摩擦式离合器。
第7题:
当踩下离合器踏板时,分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承,克服弹簧张力,中断动力传递。
第8题:
使用半离心式离合器,其压板弹簧弹力较一般离合器之压板弹簧为()
第9题:
()是导致离合器打滑的主要原因。
第10题:
对
错
第11题:
飞轮
中压板
分离
弹簧压力
第12题:
起步发抖
离合器打滑
分离不彻底
第13题:
膜片弹簧离合器中飞轮和压盘之间的动力传递方式常采用凸台窗口形式。
第14题:
离合器压板弹簧太强易使离合器打滑.
第15题:
属于离合器从动部分零件的是()。
第16题:
单片周布弹簧离合器的动力传递路线?
第17题:
AT的动力传递,是通过()离合器、()离合器和/或()控制各档的传动路线。
第18题:
若离合器压板弹簧弹性衰退,将导致离合器在传递动力时产生()。
第19题:
踩下离合器踏板时,引擎动力没有传到那一机件?()
第20题:
离合器的膜片弹簧的作用相当于()
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
第24题:
压板
离合器盖
扭转减振器
压紧弹簧