第1题:
驻车制动器按其安装位置不同,可分为中央制动式和()两种。
第2题:
汽车上采用的车轮制动器分为()两种。
第3题:
目前,汽车用的车轮制动器可分为()和()两种。
第4题:
驻车制动器按其结构不同可分为盘式和()两种。
第5题:
目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为()和()两大类。
第6题:
汽车轮胎按帘线排列不同,可分为()两种。
第7题:
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。
第8题:
根据检测时车轮是否需要从车桥上拆下,汽车轮胎平衡机可分为就车式和()两种。
第9题:
目前,各类汽车所用的车轮制动器,可划分()和()两种。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用()制动器。
第14题:
汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和()两种。
第15题:
按结构不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器。
第16题:
汽车制动器按安装位置可分为()和()两种,车轮制动器有()、()两种主要类型。
第17题:
钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。
第18题:
汽车轮胎按组成结构不同,可分为()两种。
第19题:
汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能。
第20题:
目前汽车用的摩擦制动器可分为()。
第21题:
第22题:
第23题:
第24题: