问答题主减速器印痕和啮合间隙的四种状况及调整方法是什么？

题目
问答题
主减速器印痕和啮合间隙的四种状况及调整方法是什么？
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1.主减速器的调整方法有( )A.先调整啮合间隙B.最后调整轴承预紧度C.保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙D.调整的过程中不得变更轴承预紧度

2.中央传动调整的内容是（）。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕C、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕

3.如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时，应进行调整，调整方法可简化为：大进从、小出从；顶进主、根出主

4.圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（ ）。(A)啮合面积， (B)啮合位置， (C)啮合间隙， (D)啮合印痕。

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  • 第1题：

    调整主减速器时，啮合印痕与啮合间隙二者冲突时，应（）。

    • A、以啮合印痕为主
    • B、以啮合间隙为主
    • C、二者兼顾

    正确答案:A

  • 第2题：

    主减速器印痕和啮合间隙的四种状况及调整方法是什么？


    正确答案: 偏大端：把从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将主动锥齿轮稍向外移。
    偏小端：把从动锥齿轮移离主动锥齿轮，如发现间隙过大，可将主动锥齿轮稍向内移。
    偏齿顶：把主动锥齿轮移离从动锥齿轮，如发现间隙过大，可将从动锥齿轮稍向内移。
    偏齿根：把主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将从动锥齿轮稍向外移。

  • 第3题：

    主减速器装配调整包括（）等项目

    • A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
    • B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
    • C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
    • D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    主减速器在啮合间隙和啮合印痕发生矛盾时，应以啮合间隙调整为主。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    单级主减速器时调整时应先调整（）。

    • A、主、从动齿轮啮合间隙
    • B、主、从动齿轮啮合印痕
    • C、主、从动齿轮轴轴承预紧度
    • D、无顺序要求

    正确答案:C

  • 第7题：

    怎样调整主减速器的主、从动推齿轮啮合印痕？


    正确答案:调整时应首先保证其啮合印痕，接触印迹在大端时，应将从动齿轮向主动齿轮靠扰，假如因此使啮合间隙过小，可将主动齿轮向外移动（移动左侧调整螺母），减少主动齿轮垫片。当接触印迹在从动齿轮小端时，应将从动齿轮调离主动齿轮，转动右侧齿轮的右侧调整螺母，若因此而出现啮合间隙过大，可将主动齿轮调整向内移动。（增加垫片），当接触印迹在从动齿轮的顶端时，将主动齿轮向从动齿轮靠拢，应减少主动齿轮与主减速器之间调整垫片，使主动齿轮向外移出，调整时，要注意加油直线工作面，最后装上护油圈，注意印迹达到齿轮长度50%以上。其位置控制在齿面中间偏向小面2--4mm，齿高不小于有效点高的50%，一般离齿顶0.8--1.6mm。

  • 第8题：

    调整驱动桥时，应（）

    • A、先调整锥齿轮啮合间隙
    • B、先调整齿轮啮合印痕
    • C、先调整轴承预紧度
    • D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    主减速器在啮合间隙和啮合印痕发生矛盾时，应以啮合间隙调整为主。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    主减速器装配调整包括（）等项目
    A

    主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）

    B

    主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整

    C

    主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整

    D

    主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪个调整内容不属于主减速器的调整项目？（）
    A

    轴承预紧度

    B

    啮合印痕

    C

    啮合间隙

    D

    调整螺母的紧固情况


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    单级主减速器时调整时应先调整（）。
    A

    主、从动齿轮啮合间隙

    B

    主、从动齿轮啮合印痕

    C

    主、从动齿轮轴轴承预紧度

    D

    无顺序要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    下列哪个调整内容不属于主减速器的调整项目？（）

    • A、轴承预紧度
    • B、啮合印痕
    • C、啮合间隙
    • D、调整螺母的紧固情况

    正确答案:D

  • 第15题：

    主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）

    • A、先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕最后调整啮合间隙
    • B、轴承的预紧度不得变更，始终都应符合车型技术要求
    • C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙
    • D、准双曲面圆锥齿轮，奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）。

    • A、先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙
    • B、轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求
    • C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙
    • D、准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    主减速器的调整方法有（）

    • A、先调整啮合间隙
    • B、最后调整轴承预紧度
    • C、保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙
    • D、调整的过程中不得变更轴承预紧度

    正确答案:C,D

  • 第19题：

    调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间隙。

    • A、间隙
    • B、啮合印痕
    • C、不发响
    • D、不发卡

    正确答案:B

  • 第20题：

    主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）。

    • A、啮合面积
    • B、啮合位置
    • C、啮合间隙
    • D、啮合印痕

    正确答案:D

  • 第21题：

    问答题
    主减速器印痕和啮合间隙的四种状况及调整方法是什么？

    正确答案： 偏大端：把从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将主动锥齿轮稍向外移。
    偏小端：把从动锥齿轮移离主动锥齿轮，如发现间隙过大，可将主动锥齿轮稍向内移。
    偏齿顶：把主动锥齿轮移离从动锥齿轮，如发现间隙过大，可将从动锥齿轮稍向内移。
    偏齿根：把主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将从动锥齿轮稍向外移。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    调整主减速器时，啮合印痕与啮合间隙二者冲突时，应（）。
    A

    以啮合印痕为主

    B

    以啮合间隙为主

    C

    二者兼顾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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