第1题:
A.模拟式汽车衡和数字式汽车衡
B.静态汽车衡和动态汽车衡
C.地上衡和地中衡
D.防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡
第2题:
对SCS-100D-QC型号衡器描述正确的选项为()
第3题:
HCS-30型电子汽车衡,其中30表示()。
第4题:
最大安全工作载荷为额定载荷的1.1倍,静态超载试验载荷为额定载荷的()倍。动态超载试验载荷为额定载荷的()倍,连续作业试验载荷为额定载荷的0.7倍。
第5题:
CYJ8—3—37HB中,“8”的含义是()
第6题:
通常电子衡器对单传感器的静态系统来讲,固定负荷加上变动负荷的值除以选用的传感器额定载荷应()所选用传感器的额定载荷.
第7题:
有一台30t的电子汽车衡,秤台自重为12.56t,假如秤台上安装4只称重传感器,试问这台汽车衡最适合选用多大量程的称重传感器才能满足要求?(K选1.2)
第8题:
如果电子汽车衡仪表输出显示微小漂移,可能电子汽车衡有哪些问题存在?
第9题:
有一台20T的电子汽车衡,秤台自重为9。6T,假如秤台上安装4只称重传感器,且有1,5,10,15,20,25,30T几种规格供选择。试问这台电子汽车衡最适宜选用多大量程的称重传感器才能满足要求?
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
电子汽车衡称量测试和除皮后称量测试中,选定称量点中的零点或零点附近的载荷其最大允许误差是+—0。5E吗?
第14题:
电子汽车衡重复性测试时,每一次化整前的示值与相应的标准砝码之差应符合该载荷下最大允许误差的要求。
第15题:
静态电子汽车衡的工作原理是怎样的?
第16题:
电子汽车衡按()分类可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡。
第17题:
大于30t的塔式起重机应设力矩限制器。X导轨架应能承受施工升降机在额定载重量偏载的情况下,以额定提升速度上、下运动和制动时的荷载,......的附加载荷。
第18题:
如果电子汽车衡传感器输出发生微小漂移,可对电子汽车衡重新进行().
第19题:
()的含义是额定载荷30T的电子汽车衡。
第20题:
当载荷加到电子汽车衡承重台面后,传给多个承重点上的称重传感器则使输出端产生微弱的电压信号。
第21题:
第22题:
第23题:
对
错