单选题考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标体现了企业物流规划的（　　）。A 客户需求驱动原则 B 系统总成本最优原则 C 多样化细分原则 D 延迟原则

题目
单选题
考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标体现了企业物流规划的（　　）。
A

客户需求驱动原则    

B

系统总成本最优原则    

C

多样化细分原则    

D

延迟原则

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1.物流()指的是以物流系统为核心,实现生产企业、销售企业直至消费者的供应链管理,目标是求得整体最优。A、一体化B、服务化C、智能化D、信息化

2.现代企业物流管理追求的目标是()A.企业生产运作活动最优化B.企业整体物流活动最优化C.企业物流部门活动最优化D.企业某项物流活动最优化

3.供应链管理的目标在于( )。A、总成本最低化B、客户服务最优化C、总库存最小化D、总周期最短化E、物流质量最优化

4.由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征,所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益,以追求系统总成本最优为目标。()此题为判断题(对，错)。

更多“考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标体现了企业物流规划的（　　）。”相关问题

  • 第1题：

    供应链管理的目标是在总成本最小化、客户服务最优化、总库存量最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间寻找最佳平衡点,以实现()的最大化。

    A.供应链绩效

    B.供应链体系

    C.成本

    D.利润


    参考答案：A

  • 第2题：

    供应链物流系统规划与设计的目标是什么？


    正确答案:针对终端客户不断变化的需求，实现快速响应，同时实现供应链渠道内库存商品的快速周转。

  • 第3题：

    采取ABC管理策略、考虑厂区直送还是经过配送中心、单独提供不同的服务、确定不同的订货价格、考虑每个存储点的不同的产品组合，这些举措都遵循了企业物流规划的（）原则。

    • A、客户需求驱动
    • B、系统总成本最优
    • C、延迟
    • D、多样化细分

    正确答案:D

  • 第4题：

    企业物流管理既不能单纯追求单个物流功能的最优，也不能片面追求各“局部物流”最优，而应实现企业整体最优。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    物流系统分析是以（）为目标，以寻求解决特定问题的最优策略为重点，运用定性、定量分析方法，以求得到有利的决策。

    • A、系统最优
    • B、物流成本最低
    • C、系统整体效益
    • D、物流边际效应最佳

    正确答案:C

  • 第6题：

    由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征，所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    供应链管理的具体目标是通过调和总成本最低化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突，实现供应链绩效最大化。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    判断题
    物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征，如产品运输政策的调整可能会影响产品库存持有成本，所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。

  • 第9题：

    多选题
    物流组织网络化的目的是（）。
    A

    使物流系统反映快速化

    B

    实现系统整体最优目标

    C

    物流系统总成本最优化

    D

    实现整体最优的整体目标

    E

    实现整体最优的要素目标


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    系统总成本最优原则是指物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    分拨过程中将运输的时间和最终产品的加工时间推迟到收到客户订单之后体现了企业物流规划的（　　）。
    A

    客户需求驱动原则    

    B

    系统总成本最优原则    

    C

    多样化细分原则    

    D

    延迟原则


    正确答案： C
    解析：
    客户需求驱动原则要求企业在进行内部供应链物流规划设计时应以客户为中心，提高客户的满意度和忠诚度。系统总成本最优原则要求物流规划考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。多样化细分原则是指基于客户的不同需求及企业自身产品的不同特性、不同销售水平及不同的销售渠道等因素制定不同的客户服务策略。延迟原则是指分拨过程中将运输的时间和最终产品的加工时间推迟到收到客户订单之后。

  • 第12题：

    单选题
    物流系统分析是以（）为目标，以寻求解决特定问题的最优策略为重点，运用定性、定量分析方法，以求得到有利的决策。
    A

    系统最优

    B

    物流成本最低

    C

    系统整体效益

    D

    物流边际效应最佳


    正确答案： A
    解析： 系统分析是以系统整体效益为目标。以寻求解决特定问题的最优策略为重点，运用定性和定量分析方法，给予决策者以价值判断，以求得有利的决策。系统分析的特点为：以整体为目标、以特定问题为对象、运用定量方法和凭借价值判断。

  • 第13题：

    物流组织网络化的目的是（）。

    • A、使物流系统反映快速化
    • B、实现系统整体最优目标
    • C、物流系统总成本最优化
    • D、实现整体最优的整体目标
    • E、实现整体最优的要素目标

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    物流设计和运作中，企业不仅追求物流的快速和廉价，而是追求整体的最优，体现了物流的（）的特点。


    正确答案:以企业整体为最优目的

  • 第15题：

    在供应链管理系统中，人们所指的供应链的概念是指（）。

    • A、企业内部的物流
    • B、围绕核心企业的网链关系
    • C、企业内部的购销存
    • D、企业内部的物流与资金流

    正确答案:B

  • 第16题：

    供应链物流系统规划的终极目标是降低供应链库存。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求（　）为目标。（）

    • A、单项成本最优
    • B、系统总成本最优
    • C、某部门效益
    • D、某项物流活动的效益

    正确答案:B

  • 第18题：

    供应链管理的成功实施必然以成功的企业内物流为基础。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    填空题
    物流设计和运作中，企业不仅追求物流的快速和廉价，而是追求整体的最优，体现了物流的（）的特点。

    正确答案： 以企业整体为最优目的
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征，所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求（　）为目标。（）
    A

    单项成本最优

    B

    系统总成本最优

    C

    某部门效益

    D

    某项物流活动的效益


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在供应链管理系统中，人们所指的供应链的概念是指（）。
    A

    企业内部的物流

    B

    围绕核心企业的网链关系

    C

    企业内部的购销存

    D

    企业内部的物流与资金流


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    供应链管理的成功实施必然以成功的企业内物流为基础。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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