多选题下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。A不可焊接的塑料件应考虑更换为主B应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主C基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主D表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换E修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换

题目
多选题
下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。
A

不可焊接的塑料件应考虑更换为主

B

应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主

C

基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主

D

表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换

E

修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换


相似考题
参考答案和解析
正确答案: E,C
解析: 暂无解析
更多“多选题下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。A不可焊接的塑料件应考虑更换为主B应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主C基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主D表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换E修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换”相关问题
  • 第1题:

    应力集中部位的塑料件,应以更换为主。( )


    参考答案:对

  • 第2题:

    零件所处技术状态已超过规定要求应()。

    • A、修理
    • B、更换
    • C、根据具体情况确定修理或更换
    • D、报废

    正确答案:C

  • 第3题:

    对于保险杠的定损,下列说法错误的是()

    • A、镀铬保险杠的杠皮,一旦损坏,通常只能更换
    • B、保险杠大修工时应包含保险的安装工时
    • C、修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主
    • D、对于塑料的保险杠杆皮只要出现小孔或小裂纹,都应更换

    正确答案:D

  • 第4题:

    连杆轴颈采用磨削修理后,再配换厚轴瓦的修理方法属于()。

    • A、恢复尺寸修复法
    • B、附加零件修复法
    • C、修理尺寸法
    • D、零件局部更换法

    正确答案:C

  • 第5题:

    拖拉机的修理方法有调整换位法、附加零件法、局部更换法、修理尺寸法、恢复尺寸法。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。

    • A、不可焊接的塑料件应考虑更换为主
    • B、应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主
    • C、基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主
    • D、表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换
    • E、修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    对于下列说法,哪些说法是正确的()。

    • A、如果每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,应考虑更换(一般来说,当每米折曲、破裂变形超过3个时,由于整形和热处理很难恢复其尺寸)
    • B、如果每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形态还在,应考虑整形修复
    • C、损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形态还在,只是中部的局部凹陷,一般不考虑更换
    • D、如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    塑料制成的,表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时,制定维修方案时可以考虑:()

    • A、需要更换
    • B、焊接修复

    正确答案:A

  • 第9题:

    活塞环应随()修理和()更换而更换。二次大修之间的维护时,如需要更换活塞环,选用的修理尺寸级别应与()。


    正确答案:气缸的;活塞的;被更换的活塞环相同

  • 第10题:

    单选题
    塑料制成的价值较低、更换方便的零件被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()。
    A

    以更换为主。

    B

    焊接修复

    C

    可修可换


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    零件所处技术状态已超过规定要求应()。
    A

    修理

    B

    更换

    C

    根据具体情况确定修理或更换

    D

    报废


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    密目网检查发现断裂或破洞应及时进行()。
    A

    修理和更换

    B

    修理

    C

    更换


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    农村供电所内设备设施损坏,应坚持()的原则,首先要考虑修理再利用,无法修理的才可报废处理。

    A应修必修

    B及时更换

    C勤俭节约

    D修必修好


    C

  • 第14题:

    对塑料件定损时,选择换或者修的原则描述错误的是()

    • A、受损形式仅为表面划伤时应以修理为主
    • B、应力集中部位应以更换为主
    • C、整体破碎应以更换为主
    • D、表面有油漆的塑料件受损后一般选择更换定损

    正确答案:D

  • 第15题:

    在对汽车车门定损时,下列说法错误的是()

    • A、车门内的防撞梁变形后应更换车门总成
    • B、车门上的附件受损可以考虑更换附件,不必更换车门总成
    • C、修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主
    • D、车门门框变形后应考虑修理为主

    正确答案:D

  • 第16题:

    钎头有开花现象时,应及时修理或更换。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    关于塔式起重机大修的说法正确的是()

    • A、所有电动机应拆卸、解体、维修
    • B、所有可拆零件应全部拆卸、清洗、修理或更换(生产厂家有特殊要求的除外)
    • C、更换润滑油
    • D、大修间隔最长不应超过2万小时
    • E、除锈、涂漆

    正确答案:A,B,C,E

  • 第18题:

    下列关于非结构件的修与换的表述错误的是()。

    • A、如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主
    • B、如果车门门框产生塑性变形,一般来说是无法修复的,应考虑以更换为主
    • C、如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开,则不应考虑更换
    • D、如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成本

    正确答案:B

  • 第19题:

    塑料制成的价值较低、更换方便的零件被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()。

    • A、以更换为主。
    • B、焊接修复
    • C、可修可换

    正确答案:A

  • 第20题:

    道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或更换。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    多选题
    对于下列说法,哪些说法是正确的()。
    A

    如果每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,应考虑更换(一般来说,当每米折曲、破裂变形超过3个时,由于整形和热处理很难恢复其尺寸)

    B

    如果每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形态还在,应考虑整形修复

    C

    损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形态还在,只是中部的局部凹陷,一般不考虑更换

    D

    如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主


    正确答案: A,B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    关于塔式起重机大修的说法正确的是()
    A

    所有电动机应拆卸、解体、维修

    B

    所有可拆零件应全部拆卸、清洗、修理或更换(生产厂家有特殊要求的除外)

    C

    更换润滑油

    D

    大修间隔最长不应超过2万小时

    E

    除锈、涂漆


    正确答案: B,E
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    塑料制成的,表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时,制定维修方案时可以考虑:()
    A

    需要更换

    B

    焊接修复


    正确答案: B
    解析: 暂无解析