单选题业务在DCH上降速时，最低可降至多少？（）A NBRB TFS全集中的非零最小速率C 0

第1题：

第2题：

第3题：

压缩机停车时，（）将电子调速器切至现场控制。

• A、降速前
• B、降速到最低调速器转速时
• C、按紧急停车按钮停车后
• D、决定停车后

正确答案:B

第4题：

业务在DCH上降速时，最低可降至多少？（）

• A、NBR
• B、TFS全集中的非零最小速率
• C、0

正确答案:A

第5题：

业务在RNC内切换时，如果其在原小区中上下行均承载在DCH信道上，而RBC为其在切换目标小区中上下行均分配DCH信道。此时该业务在切换目标小区中优先以什么速率接入？（）

• A、RAB指派最大速率
• B、NBR
• C、业务当前速率

正确答案:C

第6题：

在裸眼井的潜在井漏段发生井涌。在压井期间，采用什么正确措施将环空压力降至最低？（）

• A、采用等待加重法。
• B、采用较高的循环泵速。
• C、采用较低的循环泵速。
• D、为安全起见，使节流阀上保持额外回压。

正确答案:A,C

第7题：

业务升速失败触发其他业务降速需要满足哪些条件？（）

• A、基本优先级大于后台配置的可降速基本优先级门限
• B、被降速业务的拥塞控制优先级大于升速拥塞业务的拥塞优先级
• C、被降速业务降速后的拥塞控制优先级大于等于升速拥塞业务升速后的拥塞控制优先级
• D、DRBC算法控制开关打开

正确答案:B,C,D

第8题：

某UE已有PS1业务，其上行承载在DCH上，且速率为128K；接着发起PS2业务，RBC算法为其上行选择E-DCH信道。此时RBC为并发业务确定的目标信道为：原业务信道不变、新业务上行选择E-DCH信道。

正确答案:错误

第9题：

下坡需要减挡时，先将车速降至所减挡位的最低行驶速度，随后（）按一般减挡要领进行，如果减挡不成功，应使用制动，重新降速后再进行减挡操作。

• A、迅速
• B、适当
• C、根据情况
• D、缓慢

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

儿童心脏的体积与身体的比例变化规律是随年龄增加而（）。

• A、下降
• B、降至最低
• C、时升时降
• D、不变

正确答案:A

第15题：

关于双怠速法尾气检测说法错误的是（）

• A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速（即0.5倍的额定转速）
• B、发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上
• C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值
• D、发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果

正确答案:A

第16题：

一般情况下在发起（）业务或（）业务、以及QoS较高的分组业务时，尽可能的将RRC连接建立在DCH上。

正确答案:电路型；Speech

第17题：

在裸眼井的潜在井漏段发生井涌。在压井期间，采用下列（）措施将环空压力降至最低。

• A、采用等待加重法
• B、采用较高的循环泵速
• C、采用较低的循环泵速
• D、使节流阀上保持额外回压
• E、使节流阀上保持较高的回压

正确答案:A,C

第18题：

丙烯制冷压缩机正常停车时，下列处理方法正确的是（）。

• A、降速的同时增加抽汽
• B、转速达到调速器最低动作转速时，不停抽汽
• C、降速时逐渐减少抽汽，直到调速器最低动作转速停止抽汽
• D、用减少抽汽来降低转速

正确答案:C

第19题：

如果只让C/S类业务触发降速而I/B类业务不能触发降速，可降速基本优先级参数应该配置为多少？（）

• A、1
• B、6
• C、15
• D、0

正确答案:B

第20题：

根据业务量测量报告将业务从非DCH信道迁移到DCH信道时，在DCH上以NBR接入.

正确答案:正确

第21题：

到达最远备降场时，实施国际运行的涡奖飞机的最低储备燃油规定为多少？

正确答案: 30分钟等待燃油，加上15％的总时间的巡航油量，或90分钟正常巡航油量，取较小者。

第22题：

第23题：

第24题：